※ [本文轉錄自 car 看板 #1RQZB4Cj ]
作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: car
標題: Fw: [新聞] 進口車壓境 國瑞車產量下滑
時間: Wed Aug 8 08:01:07 2018
※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 進口車壓境 國瑞車產量下滑
時間: Tue Aug 7 20:14:09 2018
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
2018-08-06 01:34經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
進口車壓境 國瑞車產量下滑
3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔!
進口車占整體車市比重愈來愈高，國產車嚴重被擠壓。二年前台灣最大組車廠國瑞汽車才
慶祝全年產量突破20萬輛，今年受到外銷、內需皆不振，全年產量恐掉到11萬輛，連帶供
應鏈體系的零組件廠也面臨更多的考驗。
國瑞汽車2016年產量突破20萬輛，其中Corolla Altis成功出口9萬輛，打破台灣整車出口
紀錄，帶動產業上下游商機。
但也因為中東市場的規模相當大，引起豐田土耳其廠積極爭取，希望以地利的優勢，搶下
為豐田生產、銷售中東市場的代工商機，間接衝擊國瑞生產量。
國瑞汽車是台灣最大的組車廠，更被日本豐田評為與日本原廠同等級的組車廠，卻因為中
東的市場需求縮減、台灣本地市場又有進口車大軍壓境影響，規模縮減。受影響的不只是
和泰車，同時國產車主要陣容的裕隆集團旗下裕日車、中華車也同樣受到影響。
進口車在去年突破整體車市的四成比重後，各方關注何時突破五成關卡，以台灣一年44萬
輛的規模計，國產車數量約20餘萬輛，包含和泰車、裕日車、中華車、福特、現代、納智
捷等眾多品牌與眾多車款，目前更因為規模不經濟，模具攤提成本高，使國產車愈來愈不
具競爭力，供應鏈的組件供應商嚴陣以待。
以台灣主要的OEM車燈廠大億交通為例，今年上半年即因國產車市場縮減、影響大億交通
的成長能量，但大億交通在內銷OEM之外，積極拓展海外市場，希望全年仍然能夠達到10%
的年成長。
和泰車總經理蘇純興表示，過去幾年國產車比重持續下挫，主要是因為休旅車崛起，進口
品牌應變快速，快速搶下這股新興買氣。隨著新車款已大致到位，進口車快速成長可望到
此轉趨平穩。
國產車品牌則是積極應對，裕日車尋求原廠支援，在全球車款中，在X-Trail之外，開發
全新車款Kicks，同樣主打休旅車，可望為國產車再增加一支新的生力軍。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://money.udn.com/money/story/5612/3292396
5.備註:
2207和泰要空？？
國瑞出產中東幾萬台
替台灣人爭光呢
大家為何不去買國產車，支持本土產業與員工
想害優良國產車倒台嗎
--
如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: car
標題: Fw: [新聞] 進口車壓境 國瑞車產量下滑
時間: Wed Aug 8 08:01:07 2018
※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 進口車壓境 國瑞車產量下滑
時間: Tue Aug 7 20:14:09 2018
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
2018-08-06 01:34經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
進口車壓境 國瑞車產量下滑
3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔!
進口車占整體車市比重愈來愈高，國產車嚴重被擠壓。二年前台灣最大組車廠國瑞汽車才
慶祝全年產量突破20萬輛，今年受到外銷、內需皆不振，全年產量恐掉到11萬輛，連帶供
應鏈體系的零組件廠也面臨更多的考驗。
國瑞汽車2016年產量突破20萬輛，其中Corolla Altis成功出口9萬輛，打破台灣整車出口
紀錄，帶動產業上下游商機。
但也因為中東市場的規模相當大，引起豐田土耳其廠積極爭取，希望以地利的優勢，搶下
為豐田生產、銷售中東市場的代工商機，間接衝擊國瑞生產量。
國瑞汽車是台灣最大的組車廠，更被日本豐田評為與日本原廠同等級的組車廠，卻因為中
東的市場需求縮減、台灣本地市場又有進口車大軍壓境影響，規模縮減。受影響的不只是
和泰車，同時國產車主要陣容的裕隆集團旗下裕日車、中華車也同樣受到影響。
進口車在去年突破整體車市的四成比重後，各方關注何時突破五成關卡，以台灣一年44萬
輛的規模計，國產車數量約20餘萬輛，包含和泰車、裕日車、中華車、福特、現代、納智
捷等眾多品牌與眾多車款，目前更因為規模不經濟，模具攤提成本高，使國產車愈來愈不
具競爭力，供應鏈的組件供應商嚴陣以待。
以台灣主要的OEM車燈廠大億交通為例，今年上半年即因國產車市場縮減、影響大億交通
的成長能量，但大億交通在內銷OEM之外，積極拓展海外市場，希望全年仍然能夠達到10%
的年成長。
和泰車總經理蘇純興表示，過去幾年國產車比重持續下挫，主要是因為休旅車崛起，進口
品牌應變快速，快速搶下這股新興買氣。隨著新車款已大致到位，進口車快速成長可望到
此轉趨平穩。
國產車品牌則是積極應對，裕日車尋求原廠支援，在全球車款中，在X-Trail之外，開發
全新車款Kicks，同樣主打休旅車，可望為國產車再增加一支新的生力軍。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://money.udn.com/money/story/5612/3292396
5.備註:
2207和泰要空？？
國瑞出產中東幾萬台
替台灣人爭光呢
大家為何不去買國產車，支持本土產業與員工
想害優良國產車倒台嗎
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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