※ 引述《nocturne (快樂鳥日子)》之銘言：
: : 我都是利用在日本旅遊，幫家人代購積極的累積ANA哩程，說真的小資族跳入哩程坑
，?
: : 年要有花大錢的心理準備，而且哩程會貶值，也有有效期限。
: : 趁著要轉換跑道的空檔，處理哩程並開票，同時又決定要回去現金回饋的懷抱中，這
個
: : 已申辦gogo和koko卡並核卡，同時也要把元大鑽金卡在辦回來。
: : 或許以後就真的固定使用現金回饋了！
: 我也是離開里程的人
: 我年消費大概60萬左右
: 原因很簡單
: 我大多里程換長榮賣掉
: (長榮最好賣 又可直接轉點 不用幫開票等等 只要新增會員號碼
: 就可以像轉帳這樣交易)
: 但就算是大筆里程(50000miles以上)
: 用0.42+去估算 怎麼樣回饋率也就是2.1%而已
: 更不用提尾數被吃掉的里程
: (ex. 20元1 mile 刷432元 得21 miles 吃掉12元)
: 加權下去的話 回饋率應該保2%都有問題
: 自用的話 換票是個問題
: 我認為若自用應該要換商務以上比較划算
: 如果是經濟艙 那直接買便宜機票就好
: 於是渣打1.88% LP 2% 簡單無腦又方便
: 雖然大額比起來回饋少一點點 但相去不遠
: (以渣打來說 差不到0.2%)
: 但是完全不用花時間去想換票 網路交易 等等問題
: 畢竟時間也是錢 假設時薪算300 花一個小時搞這個就去掉300元
: 加上工時就覺得不怎麼划算
: 現在覺得出國就用免費龍騰PP吃吃環亞就好
: 國外就用1.5%以上的 國內就渣打刷一刷
: 停車卡刷一刷 就好了...
我是把哩程當作刷卡附送的贈品
哩程用來升商務用 因為買不下去商務艙
一般亞洲區來回 最便宜的商務艙大多貴
可升等的最便宜經濟艙1萬多元
一年刷60萬 用寰旅至少
也有30000哩 剛好亞洲來回升等一次
當作犒賞自己
用現金回饋卡以2%來算 也是12000
可是錢入口袋就不想掏出來了
至於更進一步的玩法 如外站開票
用停留開口玩多段行程
因為根本無法規劃未來一年的行程
只能等有閒的時侯再來玩
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: : 我都是利用在日本旅遊，幫家人代購積極的累積ANA哩程，說真的小資族跳入哩程坑
，?
: : 年要有花大錢的心理準備，而且哩程會貶值，也有有效期限。
: : 趁著要轉換跑道的空檔，處理哩程並開票，同時又決定要回去現金回饋的懷抱中，這
個
: : 已申辦gogo和koko卡並核卡，同時也要把元大鑽金卡在辦回來。
: : 或許以後就真的固定使用現金回饋了！
: 我也是離開里程的人
: 我年消費大概60萬左右
: 原因很簡單
: 我大多里程換長榮賣掉
: (長榮最好賣 又可直接轉點 不用幫開票等等 只要新增會員號碼
: 就可以像轉帳這樣交易)
: 但就算是大筆里程(50000miles以上)
: 用0.42+去估算 怎麼樣回饋率也就是2.1%而已
: 更不用提尾數被吃掉的里程
: (ex. 20元1 mile 刷432元 得21 miles 吃掉12元)
: 加權下去的話 回饋率應該保2%都有問題
: 自用的話 換票是個問題
: 我認為若自用應該要換商務以上比較划算
: 如果是經濟艙 那直接買便宜機票就好
: 於是渣打1.88% LP 2% 簡單無腦又方便
: 雖然大額比起來回饋少一點點 但相去不遠
: (以渣打來說 差不到0.2%)
: 但是完全不用花時間去想換票 網路交易 等等問題
: 畢竟時間也是錢 假設時薪算300 花一個小時搞這個就去掉300元
: 加上工時就覺得不怎麼划算
: 現在覺得出國就用免費龍騰PP吃吃環亞就好
: 國外就用1.5%以上的 國內就渣打刷一刷
: 停車卡刷一刷 就好了...
我是把哩程當作刷卡附送的贈品
哩程用來升商務用 因為買不下去商務艙
一般亞洲區來回 最便宜的商務艙大多貴
可升等的最便宜經濟艙1萬多元
一年刷60萬 用寰旅至少
也有30000哩 剛好亞洲來回升等一次
當作犒賞自己
用現金回饋卡以2%來算 也是12000
可是錢入口袋就不想掏出來了
至於更進一步的玩法 如外站開票
用停留開口玩多段行程
因為根本無法規劃未來一年的行程
只能等有閒的時侯再來玩
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