車險今年續漲壓力大 - 保險

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中時電子報作者: 記者楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月22日 上午5:30

工商時報【記者楊筱筠╱台北報導】

產險業者指出,今年損失率過高的險種保費調漲壓力大,包括汽車第三人責任險等,今年續
漲壓力大,將影響到國內超過百萬輛的汽車車主。

包括泰安產、富邦產、明台產今年都有機會調漲相關保費,漲幅約在5~10%,其餘產險公司
也有默契跟進調漲,漲幅將不超過20%。

若今年調漲,將會是第三人責任險連續第三年上漲,整體市場相關保費收入將約增加10~20
億元。

但即使連續3年調漲保費,汽車第三人責任險的體傷損失率仍居高不下,大型產險業者多在
90%,部分產險業者損失率甚至仍在100%以上。

汽車第三人責任險的體傷損失率若超過100%,指的是每收100元保費,一年理賠金額就超過
100元以上,若還要再加上業務員獎金、人事開支,毫無利潤可言。

產險業者指出,一般合理的損失率約為65%,若要符合此水準,目前市場上的汽車第三人保
費平均要再調漲一倍,才能達到。

但由於目前投保汽車第三人責任險的車主超過6成,保額平均超過200萬元,為了避免一次調
漲對保費衝擊太大,業者傾向分兩次調漲,每次漲幅約5~10%。

據悉,保險局私下同意產險業者一年最多調漲兩次保費,但調漲幅度不能太高,最好一年不
要超過20%。

受到高損失率影響,產險業者近年備感壓力,以目前死亡車禍為例,平均和解金額在
400~450萬元之間,與過往的350萬元行情來得高,最近甚至出現千萬元理賠判決。




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All Comments

Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-01-24
沒辦法~太多人喜歡歲末換皮~~不漲才奇怪
Madame avatarMadame2013-01-24
第三人責任險跟換皮有何關聯呢
Genevieve avatarGenevieve2013-01-27
車禍體傷和解與理賠平均金額提高是好事,代表受害者補償增加
Yuri avatarYuri2013-01-29
即使是現在的400~450萬元,荷西私以為仍然過低
Emma avatarEmma2013-01-31
歲末換皮的部分應該都屬個人出險,都無出險的車主不是同
Zora avatarZora2013-02-01
一費率,我的就年年往下調整 幾乎是標準(有出險)的八折
Sarah avatarSarah2013-02-01
個人出險這是甚麼奇怪的說法 一般似乎很少有人這樣講
Xanthe avatarXanthe2013-02-05
車體險到期進廠換零件 這是積非成是的觀念 且跟第三人
責任險費率調漲無關
Adele avatarAdele2013-02-09
車體險損率一般都較責任險來的良好,與1F所稱無關