買特斯拉就好!克萊默:其他電動車泡沫要 - 股票

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買特斯拉就好!克萊默:其他電動車泡沫要破了

〔財經頻道/綜合報導〕特斯拉(Tesla)近期股價雖然稍有回落,但3月低點至今漲幅仍
然超過300%,也帶動美股電動車概念股上漲。《CNBC》財經節目主持人克萊默(Jim
Cramer)卻表示,華爾街即將出現「電動車泡沫」,只有特斯拉能鶴立雞群。

據報導,克萊默稱現在有太多的電動車新創靠著借殼上市或SPAC上市,熱潮一過就開始暴
跌。他表示,投資者正試圖找尋可能成為「下一個特斯拉」的公司,並紛紛砸錢投資,像
是尼可拉(Nikola Corp)、蔚來汽車、利奧汽車(Li Auto)等等。

克萊默指出,然而許多這類電動車新創沒有任何業務證明其估值。如電動、氫動力卡車製
造商尼可拉2個月前通過SPAC上市,6月初時翻倍達到約80美元的高點,到本週二跌破39美
元。「根本無法證明之前的250億美元估值合理,甚至是現在140億美元估值合理,他們還
沒賣任何產品。」尼可拉電動卡車明年才會上市。

蔚來汽車則已在美股上市近2年,年初股價不到4美元,隨後7月乘勢漲到近15美元,如今
回落近9%。克萊默指出,該公司距離盈利還有很大距離,高盛(Goldman Sachs)從中性
提高到買入、最後又下調到賣出就是最好證明。

克萊默最後警告,特斯拉牛市的確是真的,但其餘電動車牛市感覺不是那麼實質,無論看
起來有多厲害,最好都不要進入,特別是特斯拉正從高位回落,現在正是時候去蕪存菁。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3250171

心得/評論:
簡單的說,Jim Cramer認為現在太多人假借電動車名義圈錢,但是並無實績。這只是充分
利用人們不想錯過下個特斯拉的心理,他認為總會破沫破滅的,有賺到就跑吧。

然後也只有特斯拉能打,放空的最好注意點。昨天Comm.ai 公司創辦人 George Hotz也評論特斯拉的自駕技術已經非常接近level5,自認大概2-3年才會追上

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All Comments

Gilbert avatarGilbert2020-08-06
汽車特斯拉 機車勾勾囉
Selena avatarSelena2020-08-07
蔚來和理想都有搞出點東西 尼可拉完全就....
Michael avatarMichael2020-08-11
不愧是美國Gogoro
Dora avatarDora2020-08-16
郭董不是才剛要玩 是要打臉嗎?
Elvira avatarElvira2020-08-19
特斯拉如果是改成像gogoro那種營運模式的話,電動
車的普及會加速非常多
Gilbert avatarGilbert2020-08-21
gogoro沒補貼很難
Dorothy avatarDorothy2020-08-24
勾勾漏比特斯拉? 根本覽X比雞腿
Noah avatarNoah2020-08-25
電動車普及一樣是要有價格誘因,gogoro沒價格優勢就
沒了
Heather avatarHeather2020-08-26
gogoro今年賣不好吧
Isla avatarIsla2020-08-29
電動車的優缺點都太明顯 只能瓜分部分市場
Dorothy avatarDorothy2020-09-02
狗肉去掉財團關係拿補貼跟公家包案還剩多少競爭力
Candice avatarCandice2020-09-06
買最強的就對了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-09-08
特斯拉少掉碳稅補貼也是賠錢好嗎 和gogoro一樣阿
Hedwig avatarHedwig2020-09-11
蔚來還不錯啦
Hardy avatarHardy2020-09-15
go你老師
Iris avatarIris2020-09-16
1400太高不敢進
Dora avatarDora2020-09-17
Cramer算佛心了 再三警告投資人小心NKLA
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-09-20
一直等破1400 加碼
Elvira avatarElvira2020-09-22
訪問NKLA老闆時完全不掩飾他受不了這種騙股票的
Caroline avatarCaroline2020-09-24
特斯拉就靠中國子龍們七進七出刷副本
Yedda avatarYedda2020-09-28
Joseph avatarJoseph2020-10-03
小鵬P7、蔚來EC6、理想one、愛馳U5、威馬EX5、哪吒U
Enid avatarEnid2020-10-04
幾何A、極星2 競爭者越來越多
Hardy avatarHardy2020-10-07
改ggr營運模式是換電嗎?
Christine avatarChristine2020-10-10
特斯拉文都有某位刷一樣的東西 我快笑死
Zenobia avatarZenobia2020-10-14
是被套多少 這麼氣
Ursula avatarUrsula2020-10-15
汽車電池那麼大包那麼重 想換電沒這麼簡單啦
Andrew avatarAndrew2020-10-16
特斯拉目前只剩輔助駕駛部分比較領先
Eartha avatarEartha2020-10-19
三電系統已經沒亮點了
輔助駕駛競爭者可以學特斯拉用OTA慢慢升級玩
Ophelia avatarOphelia2020-10-23
只看好比亞迪 蔚來 特斯拉 其他滾
Charlie avatarCharlie2020-10-26
理想美股上市了 小鵬也準備美股上市
Poppy avatarPoppy2020-10-27
一定會有競爭者啦 至於老牌車廠轉型失敗就是下市
James avatarJames2020-10-30
特斯拉的電池 無人能比 其他都是雜魚
Tom avatarTom2020-11-01
蔚來線下搞得不錯,但乾脆轉交友社群算了
James avatarJames2020-11-03
蔚來有換電的模式啊
Dinah avatarDinah2020-11-07
汽車換電建置成本遠高於快充樁吧
Genevieve avatarGenevieve2020-11-10
還在說特斯拉續航強的 一定沒去看過對岸搞的實測
各種頻道
Dinah avatarDinah2020-11-13
高盛不是把nio降評之後再自己買入嗎
Donna avatarDonna2020-11-17
gogoro有夠貴好嗎,有政府補助也還是很貴呀,哪來
價格優勢?
Charlie avatarCharlie2020-11-19
翻譯:林北特斯拉重倉
Andy avatarAndy2020-11-21
gogoro補助後剩五萬貴在哪? 現在六萬以內的機車沒
幾台, 125的
Franklin avatarFranklin2020-11-26
把電池分成幾個群組來交換是有可能的
狗肉根本自己玩死自己,誰聽過機車怕人騎太多的
Tom avatarTom2020-11-30
狗肉一開始還有那個氣勢,但後續車都走減料低價路線
根本沒有新技術,什麼不學學台廠換殼賣頗失望的
Lydia avatarLydia2020-12-04
狗狗肉這種等級的差特斯拉太遠了
Freda avatarFreda2020-12-04
看小牛電動車才賣多少錢,還可以自己在家充電。
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-12-06
Gogoro車子貴又要繳月租費,還怕人用,有夠坑的,
不開放其它品牌的電動車進口根本圖利財團。
Damian avatarDamian2020-12-10
10萬競戰表示 狗肉補助完還敢貴是有多窮XD
Damian avatarDamian2020-12-14
機車就是要便宜才好賣,殺到3開頭不就是市場要的?
Robert avatarRobert2020-12-18
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-12-22
跌回兩百就
Erin avatarErin2020-12-26
soy 可能不太懂tesla在幹麻
Gary avatarGary2020-12-29
搞換電模式才死吧 其他品牌誰要跟你一起換電?
Damian avatarDamian2020-12-31
換電成本這麼高 又只能你自己吸收 大家都在快充
Olive avatarOlive2021-01-02
尼古拉 特斯拉 當然選特斯拉啊
Mia avatarMia2021-01-03
有特斯拉電池的壽命 就不需要換電了
Ula avatarUla2021-01-07
汽車換電式地方要多大
Charlotte avatarCharlotte2021-01-10
充電樁已經夠GY
Margaret avatarMargaret2021-01-12
換電換到不好的電池不是很虧,而且不是自己的就不會
珍惜,使用上會有落差
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-01-15
小牛沒辦法跟gogoro比吧…完全不同量級
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-01-20
拿故故路這種屎去比特斯拉的腦子...
Noah avatarNoah2021-01-23
特斯拉是領頭羊而已未來也不一定是電動車天下
Andy avatarAndy2021-01-24
換電的問題基本上在 GGR 應用上已經很明顯了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-01-24
換電站普及率、站內電池充電速度、站內電池數量
Rachel avatarRachel2021-01-25
這些問題放在電動車應用上變成更難解的問題
Cara avatarCara2021-01-26
有人大概在想什麼特斯拉搭配星鏈這種好笑的東西
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-01-31
把其他專精做衛星通訊設備或地面增強系統的當塑膠
Hedda avatarHedda2021-01-31
供應鏈體系+台GG都已經說明什麼都想自己做
James avatarJames2021-02-04
早晚被三倍界王拳的專精供應鏈打臉
Kyle avatarKyle2021-02-09
科技分工專精到後面拚頂尖研發資本支出就是個吞金
巨獸
Tom avatarTom2021-02-11
而且馬斯克想一直COST DOWN 人家可不是想走蘋果路線
Kumar avatarKumar2021-02-14
想當汽車版GOOGLE才是真的
Olga avatarOlga2021-02-16
你說裕隆嗎?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-02-17
其他汽車供應商真是垃圾打不過特斯拉怪誰
Dorothy avatarDorothy2021-02-20
電動車也不一定是未來除非可以解決充電速度問題電池
壽命問題等等
Callum avatarCallum2021-02-23
講這麼多廢話有種就空tsla
Oscar avatarOscar2021-02-25
NIO前陣子拼命吹 我也不敢買