周日來發文
上一周,因為歐洲線太飆
所以以歐洲線為大宗的長榮、陽明,
當領頭羊
陽明還不畏可轉債套利的賣壓直接漲停
結果12/18 盤後公布的運價
東南亞線漲至899元,約漲幅12%
超過歐洲線漲幅
所以下週,
有可能換萬海帶頭
三支輪來輪去的概念
另外一些法人無著墨的散裝航運,
有內資主力介入的跡象
感覺正在醞釀之前的太陽能或DR浪潮
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上一周,因為歐洲線太飆
所以以歐洲線為大宗的長榮、陽明,
當領頭羊
陽明還不畏可轉債套利的賣壓直接漲停
結果12/18 盤後公布的運價
東南亞線漲至899元,約漲幅12%
超過歐洲線漲幅
所以下週,
有可能換萬海帶頭
三支輪來輪去的概念
另外一些法人無著墨的散裝航運,
有內資主力介入的跡象
感覺正在醞釀之前的太陽能或DR浪潮
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