谷歌率先收費 引領自駕服務走向商業化階 - 股票

Table of Contents

谷歌率先收費 引領自駕服務走向商業化階段

1.原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/4227339

2.原文內容:鉅亨網新聞中心2018/10/29 11:00

圖片來源:afp
https://i.imgur.com/TOW9eK6.jpg

谷歌 (Google) 旗下自動駕駛汽車公司 Waymo 近期針對部分試乘服務進行收費,
並且也開始測試自駕車服務的定價模型,儘管尚未透露具體定價細節,
然而此舉已被視為開啟無人駕駛商業化時代的一個重要里程碑。

Waymo 自 2016 年開始在美國亞歷桑納州鳳凰城郊區進行無人駕駛試乘作業,
並於隔年 4 月推出自動駕駛項目 Early Rider,
透過為 400 多名參與者提供免費試乘服務,獲得反饋並進一步優化自駕載客系統。

谷歌母公司 Alphabet 財務長 Ruth Porat 於上周四 (25 日) 財報會議上透露,
Waymo 於今年前 3 季增加了 Early Rider 項目的參與人數,並開始測試定價模型。

Porat 進一步表示,目前無人駕駛服務的商業化仍處早期階段,
Waymo 也還在探索面向企業用戶以及技術物流領域的機會,
未來將逐步擴大其自動駕駛項目,並同時強調服務的安全性與優異的用戶體驗。

截至本月初,Waymo 在公共道路上已行駛超過 1000 萬英里,
較 2 月份的行駛里程數提升近一倍以上。

然而目前這些自駕服務還沒為該公司帶來相應收入。

根據近期公布的 Alphabet 財報顯示,
含 Waymo 自動駕駛與其他業務的第 3 季收入僅 1.17 億美元,
雖然年增率達 25%,但業務經營虧損也提升 12%,達到 7.27 億美元。

對此,一些分析師表示仍舊看好谷歌無人駕駛業務的前景。

研究機構 ARK Invests 預計到 2020 年,
美國城市地區每 1000 英里里程數就會有 2 英里來自 Waymo 自動駕駛。

並預估一但行駛數量達 8 萬輛,Waymo 就能解決鳳凰城地區一半的乘坐需求。

ARK Invests 也預估,Waymo 定價可能為 35 美分每英里,
其中的 5 美分用來支付監控車輛遠程操作人員的費用。

3.心得/評論:稍微換算一下,如果沒算錯,每公里收費大約 6.5 台幣左右,

如果未來有機會合法引進台灣,勢必對現有計程車業者、租車業者造成衝擊。

--
Q 臺灣人的需求金字塔 ◢◣ 安全、無毒的食物
S ◢██◣ 有錢結婚生養小孩
W ◢████◣ 買得起的房子
E ◢██████◣ 被老闆當人看
E ◢████████◣ 下班還來得及和親友吃晚餐
T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ 租得起房子 找得到工作

--

All Comments

Carol avatarCarol2018-11-03
不便宜 但比計程車便宜
Mason avatarMason2018-11-05
w計程車工會準備包圍谷歌
Harry avatarHarry2018-11-08
一公里收費應該是6.5元吧
Dinah avatarDinah2018-11-10
原po算貴快三倍
台灣計程車起跳850公尺就要85元
David avatarDavid2018-11-14
推樓上
William avatarWilliam2018-11-15
台灣一些計程車還會繞路.不知無人駕駛是否也會繞路???
Iris avatarIris2018-11-16
無人駕駛繞三倍的路還比計程車便宜
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-11-17
無人駕駛當然也會繞路阿 !
Jacob avatarJacob2018-11-18
台北市計程車日間200公尺5元
Sarah avatarSarah2018-11-23
如要撞車也要在辜狗車上撞,在美國賠的錢應該可以吃一輩子