議員批悠遊付 柯文哲：是政策工具不考慮 - 行動支付

1.媒體名稱:中央社
2.撰稿記者:侯文婷、黃麗芸
3.發稿時間:2020/06/15 18:21
4.完整標題:議員批悠遊付 柯文哲：是政策工具不考慮盈餘

5.完整內容:
無黨籍台北市議員邱威傑今天質疑，悠遊付無足夠資本殲滅敵軍，若北市府不認賠殺出，
就得提高行銷強度。台北市長柯文哲回應說，悠遊付是政策工具，不考慮盈餘問題。

台北市議會今天進行市政總質詢，邱威傑指出，悠遊付4月下載量達8萬次，但競爭對手街
口支付同期增18萬次，跟對手差距到年底只會愈來愈大，與柯文哲日前要求「殲滅敵軍」
的目標有很大差距，認為悠遊付若要超越對手，可能需準備新台幣20億元的預算銀彈。

柯文哲回應，悠遊卡一年有1億元左右的盈餘，但悠遊付是政策工具，不要去考慮盈餘問
題，財務能夠平衡就好，盈餘應該全部拿來做擴展費用。

針對悠遊付的乘車功能「嗶乘車」，僅開放Android用戶使用，邱威傑表示，這代表近半
用戶遭排除，綁定悠遊卡功能轉換率也只有1/3，代表悠遊付會員人數僅10萬人。他質疑
如此經營、行銷策略有問題。

對此，悠遊卡董事長陳亭如回應，今年上半年因疫情影響，故未特別鼓勵民眾外出消費，
下半年將針對悠遊卡基本盤推廣，例如以學生證綁定悠遊付、開放未成年註冊、配合下一
波消費卷使用和綁定電子錢包等方式以增加會員，且將逐步跟各縣市展開洽談。

另外，陳亭如表示，未來也會從活動、票券方面，支持台灣新創公司，並藉此促進國內旅
程服務。

她最後提到，儘管未完全開通，「嗶乘車」使用量至今仍達28萬餘次，在交通移動方面是
多元支付市場中最大者，消費提供交通回饋也是其他同業無法做的。

6.原文網址:https://www.cna.com.tw/news/aloc/202006150247.aspx
7.心得:
公家機關做的PAY怎麼感覺都很差、都要撒錢行銷...... 市長也是神，不要考慮盈餘問
題?議員也不做功課，嗶乘車不是僅開放給安卓用戶使用，是蘋果因其考量不開放NFC被
讀功能給第三方程式使用才導致無法使用的。悠遊卡公司不會笨到故意鎖功能啦。(類
似舉例:沒有相機的手機質疑原廠不開放該手機使用相機軟體)陳亭如也很神，下半年打
算要推廣未成年註冊?還要學生證綁定悠遊付?除非有什麼巨大的優惠鼓勵父母幫小孩註
冊，這種品質的APP誰會幫小孩註冊?連簽帳金融卡這種比較基本的東西都沒啥未成年有
了，何況是悠遊付?最後，陳亭如說悠遊付是交通多元支付最大者，只能呵呵了，上線
至今28萬次佔比北捷流量多少啊...

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