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http://bit.ly/3bnT75J
2.原文內容：
衛星通訊夯！SpaceX神秘的星鏈計畫"Starlink"傳擬IPO
MoneyDJ新聞 2020-02-07 10:51:44 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)股價近來飆破天際、許多錯過行情的人只能徒呼負負。不
過，馬斯克(Elon Musk)旗下還有一家航太製造商SpaceX，其內部有一個神秘的
「星鏈計畫」(Starlink)，消息傳出Starlink有機會從SpaceX分拆出來、於未
來幾年公開上市，有興趣的投資人可考慮放手一搏。
CNBC、Quartz、TechCrunch 6日報導，Starlink衛星部門如今羽翼漸豐，SpaceX
考慮將其分拆出來、於未來幾年IPO。彭博社稍早直指，SpaceX總裁兼營運長
Gwynne Shotwell最近在邁阿密跟一群投資人會面時，宣布了這項計畫。
Starlink是SpaceX內部一項還在構建中的計畫，為了替客戶在世界各地提供高
速網路，將打造由12,000顆位處近地軌道(Low Earth orbit)的小型衛星組成、
成本低廉的互聯網。
目前已有240顆Starlink衛星進入運行軌道，2月還會有第五批、共計60顆衛星
準備發射。SpaceX計畫在今(2020)年頻繁發射衛星，預期年底即可開始提供服
務。該公司計畫在明年繼續建構衛星鏈、進一步拓展服務地區。美國空軍
(US Air Force)已在小規模測試這項技術，打算為戰鬥機群提供連結。
SpaceX一直都在替Starlink募資。Shotwell兩年前曾表示，Starlink網絡的建
造成本至少要100億美元；去年SpaceX才剛募到13億美元的新資金。
相較之下，Shotwell 2018年曾表示，SpaceX在旗下火箭能定期來往火星之前，
都不會考慮公開上市。
倘若SpaceX能克服技術性難題，Starlink的需求及營收潛力頗為樂觀。SpaceX
執行長馬斯克去年5月曾對記者表示，Starlink一年可望帶來300億美元的營收，
是火箭事業預期營業額的十倍之多。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論
種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，
自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及
作者無涉。
3.心得/評論：
原本Starlink 是為了幫SpaceX 賺錢籌措資金而必須的一項計劃
為了建造大量的BFR 火箭來運作 地球-火星 航班需要大量資金
(大約是1000艘等級的數量)
光是靠SpaceX 幫人射衛星賺錢是遠遠不夠的
所以才需要Starlink 經營衛星網路業務賺取資金來建造大量BFR
而Elon Musk 一直將SpaceX 的股權保持在5x% 以上並且不願意IPO 也是為了其獨立性
他怕上市後要接受市場監督還要承受股價的紛紛擾擾
這會讓他前往火星的夢想受到阻礙
現在傳出要分拆Starlink 業務出來IPO 讓人有點意外
不過想要籌資又想保有SpaceX 的獨立性讓Elon 可以完全掌控好像也只能這樣了
Starlink 預估2025年一年營業額可以有300億美元
那若真的IPO 後，各位覺得市值該是多少呢？
--
Tesla 視覺辨識的應用之一 - 智慧召喚時識別邊界：
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衛星通訊夯！SpaceX神秘的星鏈計畫"Starlink"傳擬IPO
MoneyDJ新聞 2020-02-07 10:51:44 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)股價近來飆破天際、許多錯過行情的人只能徒呼負負。不
過，馬斯克(Elon Musk)旗下還有一家航太製造商SpaceX，其內部有一個神秘的
「星鏈計畫」(Starlink)，消息傳出Starlink有機會從SpaceX分拆出來、於未
來幾年公開上市，有興趣的投資人可考慮放手一搏。
CNBC、Quartz、TechCrunch 6日報導，Starlink衛星部門如今羽翼漸豐，SpaceX
考慮將其分拆出來、於未來幾年IPO。彭博社稍早直指，SpaceX總裁兼營運長
Gwynne Shotwell最近在邁阿密跟一群投資人會面時，宣布了這項計畫。
Starlink是SpaceX內部一項還在構建中的計畫，為了替客戶在世界各地提供高
速網路，將打造由12,000顆位處近地軌道(Low Earth orbit)的小型衛星組成、
成本低廉的互聯網。
目前已有240顆Starlink衛星進入運行軌道，2月還會有第五批、共計60顆衛星
準備發射。SpaceX計畫在今(2020)年頻繁發射衛星，預期年底即可開始提供服
務。該公司計畫在明年繼續建構衛星鏈、進一步拓展服務地區。美國空軍
(US Air Force)已在小規模測試這項技術，打算為戰鬥機群提供連結。
SpaceX一直都在替Starlink募資。Shotwell兩年前曾表示，Starlink網絡的建
造成本至少要100億美元；去年SpaceX才剛募到13億美元的新資金。
相較之下，Shotwell 2018年曾表示，SpaceX在旗下火箭能定期來往火星之前，
都不會考慮公開上市。
倘若SpaceX能克服技術性難題，Starlink的需求及營收潛力頗為樂觀。SpaceX
執行長馬斯克去年5月曾對記者表示，Starlink一年可望帶來300億美元的營收，
是火箭事業預期營業額的十倍之多。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論
種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，
自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及
作者無涉。
3.心得/評論：
原本Starlink 是為了幫SpaceX 賺錢籌措資金而必須的一項計劃
為了建造大量的BFR 火箭來運作 地球-火星 航班需要大量資金
(大約是1000艘等級的數量)
光是靠SpaceX 幫人射衛星賺錢是遠遠不夠的
所以才需要Starlink 經營衛星網路業務賺取資金來建造大量BFR
而Elon Musk 一直將SpaceX 的股權保持在5x% 以上並且不願意IPO 也是為了其獨立性
他怕上市後要接受市場監督還要承受股價的紛紛擾擾
這會讓他前往火星的夢想受到阻礙
現在傳出要分拆Starlink 業務出來IPO 讓人有點意外
不過想要籌資又想保有SpaceX 的獨立性讓Elon 可以完全掌控好像也只能這樣了
Starlink 預估2025年一年營業額可以有300億美元
那若真的IPO 後，各位覺得市值該是多少呢？
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