蘋果自動駕駛車計畫若再停止,將傷害產業 - 股票

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By Olivia
at 2019-01-23T09:40

Table of Contents


1.原文連結:
http://bit.ly/2U1rbuG

2.原文內容:
蘋果自動駕駛車計畫若再停止,將傷害產業發展

近期在美國底特律舉行的汽車大展中,人們依舊談論著未來汽車的趨勢是自動駕駛車。這
包含:自動駕駛新創公司、經驗老道汽車設計者、感測器廠商與研究機構和大學正在競爭
進入該領域。

由於科技公司嘗試透過LiDAR解決汽車駕駛環境中的惡劣情況,可是截至目前為止,並沒
有一家公司能夠完全突破這一障礙。因為天氣變化甚至大量蚊蟲侵襲行駛中的無人駕駛汽
車時,將變得非常危險。

這也是為什麼許多廠商在該車展中,宣布一些合作的事項。目的就是想突破這一需要花費
大筆資金的研發費用。

Lynx Equity Strategies表示,蘋果公司的秘密自動駕駛汽車計劃可能再一次胎死腹中。
如果是真的,可能代表很重要的意涵:

(1)蘋果近年來在該計劃上正在逐步擴大,突然間停頓下來,很可能代表研發難度非常之
高。
(2)蘋果強調業務從硬體核心往服務方向前進,若砍掉該計畫就否定了蘋果的服務核心價
值。
(3)由於蘋果營收與獲利最大來源就是iPhone,隨著其銷售的疲軟,於是蘋果進行終止非
核心計劃和降低員工人數來減少支出。這也是多年來,蘋果首次這樣做。

原本Lynx Equity Strategies在2018年12月份的一份報告指出,根據他們研究蘋果可能為
了降低費用讓非核心項目(例如:自動駕駛計劃)轉變成有限定營運模式。可是他們前往
CES之後,發現蘋果似乎不是只有部分削減經費而已,而是停止相關研發費用。

因此可以歸納出,這一事件的重大影響,首先,iPhone營收突然大幅減少導致蘋果內部營
運陷入困境,迫使其做出艱難抉擇;其次,如果蘋果這樣擁有最豐富資源與資金的公司,
都不得不削減自動駕駛汽車的投資,那麼這對整個自動駕駛汽車產業的前景,將帶來深遠
影響。

畢竟,自動駕駛車的未來發展需要龐大研發經費支撐,例如:LiDAR可否以隱形方式放入
車內,以尋求天氣與自然災害對完全自動駕駛的盲點。或者還有其他方式來改變這一困境
,需要一再的研發突破,才有機會縮短研發時間與經費。如果蘋果都退縮,那還有誰能帶
領其他廠商前進呢?

3.心得/評論:
由於IPHONE銷售量不若以往,Lynx Equity Strategies認為,蘋果已經開始削減非核心項
目的經費,甚至是停止相關研究計畫,但自駕的未來發展是需要大量經費研發的,若蘋果
退出,不知是否有其他廠商能以蘋果的投資規模投入自駕的開發。

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Tags: 股票

All Comments

Caroline avatar
By Caroline
at 2019-01-23T16:13
弄點錢研發把iPhone放在樂高車上自駕,就可以算持續投入
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-01-27T00:45
找賺錢行業不容易 蘋果一定會慢慢衰敗 走上以前的老路
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-01-31T09:51
要不是有賈柏斯 蘋果還是一間廢電腦公司 根本沒人要用
Steve avatar
By Steve
at 2019-02-01T08:18
LiDar怎麼唸?賴打!?打火機喔
Regina avatar
By Regina
at 2019-02-02T17:56
樓上 光學雷達
Doris avatar
By Doris
at 2019-02-03T20:03
蘋果放棄也不意外啊 自駕車的priority並不高吧
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-02-05T23:42
我光達
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-02-08T18:25
iPhone吃鱉的情況下 庫克八成會先衝服務業務拉營收
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-02-09T14:46
這傢伙自始至終關心的只有財務而已
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-02-13T21:40
Cost down壓榨代工廠跟供應商就是衰敗的開始
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-02-15T15:46
廚師真的不行,完全看不懂走回機海是什麼概念
Damian avatar
By Damian
at 2019-02-16T16:35
庫克還是很厲害啦..賈伯斯死後蘋果股價漲幾倍了
有買的都賺翻了..
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-02-19T22:43
iPhone頂多成長不再增加..要維持獲利難度會比較高
Lily avatar
By Lily
at 2019-02-22T00:07
這就是問題 他是個很強的salesman
但不是個TechLeader
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-02-22T08:16
蘋果的問題是無法合作 除非他把特斯拉或其他車廠買下來
否則車載系統必定不成氣候
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-02-26T09:18
現有被他炒起來的業務 沒有一項是他任內生的 有也是抄的
抄還不打緊 但並沒如以往的重新定義效應 例如串流
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-02-26T18:25
打不過google就先停損
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-03-02T19:31
廚師只知道壓榨供應商A錢啦
Christine avatar
By Christine
at 2019-03-05T16:47
做車跟做電腦差很多的
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-03-06T19:31
裹粉:榮耀全歸我主賈柏斯,Tim Cook一輩子都只是打工仔
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-03-09T02:06
我非果粉也覺得庫克只是個打工仔…
Dora avatar
By Dora
at 2019-03-12T11:00
庫克只有手錶是自己從無到有
Olive avatar
By Olive
at 2019-03-16T00:21
手錶也沒有發光發熱,其他都是舊款
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-03-18T15:51
自駕車最麻煩的就是,撞到人算誰的?
Doris avatar
By Doris
at 2019-03-21T19:31
不過我猜會衍生出新型保險:自駕車保單,但保費應該超貴
Belly avatar
By Belly
at 2019-03-24T07:11
手錶蠻奇葩的 算是iPhone的延伸
Annie avatar
By Annie
at 2019-03-28T20:07
之前看美國統計 目前最大用途是送禮 並非自身的功能性
Mason avatar
By Mason
at 2019-04-01T18:09
然後傳出新聞的都是檢測到心率不整之類的警告 救了持有者
但蘋果並沒有因此在檢測或後續的醫療服務銜接上多著墨
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-04-05T04:44
就繼續放著它當禮品...好像當週邊在賣的
Liam avatar
By Liam
at 2019-04-07T06:55
我們也有再用加拿大的lidar 隨便爛爛一顆要5000美金 呵呵
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-04-07T17:14
樓上這算便宜了 前幾年V家獨佔時
Edith avatar
By Edith
at 2019-04-10T12:41
一台64線要75K
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-04-14T22:11
蘋果應該轉向醫療生技服務商,這方面商機很大
自駕車還是google來比較有機會
Freda avatar
By Freda
at 2019-04-17T07:52
ifun

超眾、雙鴻 毛利率看增

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-01-23T08:50
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