原文標題：蘇伊士運河還在大排長榮，中國又在三大海域大規模軍演
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發布時間：2021 年 03 月 24 日 16:36
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
長榮貨輪在蘇伊士運河上演鐵鎖橫江，但同時刻中國也在東海、黃海和南海大規模軍演，
預計全球航運船期都將再次延期，而最想哭的人，是貨車司機。
長榮貨輪「長賜號」今天在蘇伊士運河「卡關」，目前尚未脫困，由於地處要道，所有往
歐洲船隻只能在後頭苦苦排隊，造成紅海海域內「大排長榮」現象。
全世界都寄望那台挖土機，儘快讓長賜號逃出生天，但船公司的夢魘還沒結束，因為這一
週，就是中國海軍三大海域大規模演習的日期。
中國海事局上週公告，在渤海海峽、黃海北部、黃海南部、南海海域、南澳海域等區域設
立臨時禁航區，時間從 3 月 18~28 日。演習宣布的時間點，正好是美國國務卿與國防部
長訪問日本與南韓，充滿宣示意味。
在滿天炮火與導彈之間，受苦的卻是全球航運，這幾個海域直接影響到大連、天津、廣州
、汕頭等重要港口出入，演習期間部分船隻必須暫停行駛，部分船隻須繞道而行，將導致
後續多個港口船期延誤。
西邊塞了一條運河，東邊開了五個禁航區，船期延誤只是第一層表象，而最身受其害的其
實是貨車司機。從去年第三季開始爆發的缺櫃問題，至今問題依然嚴重，船期延誤，也將
導致貨櫃無法如期到港。
據熟悉航運的貨運承攬行表示，之前貨車司機常常等一天還等不到貨櫃，空手而歸。現在
貨車司機除了繼續苦等排隊，有些人還決定加收「排隊費」，以免做白工拿不到錢。
左延誤、右延誤，全球航運又陷入反覆延誤的亂局，最近想出貨的老闆們，恐怕得做好心
理準備，在漲價和退單之間做選擇。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
這個時候
中國海軍又出來攪局
東亞船期延誤的情況是否又會更嚴重了?
航運股股價會往哪個方向走?
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