藉全家進松機 渣打ATM惹火同業 - 銀行
By Eden
at 2011-12-12T11:29
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藉全家進松機 渣打ATM惹火同業
2011-12-12 01:11|中國時報|黃琮淵、曹秀雲/台北報導
http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2011-12-12/450/B06A00_P_01_02.JPG
機場設點掀戰火▲外商渣打銀行「繞道」進駐松山機場,引發多家銀行嚴重不滿,要求全
面檢討金融機構進機場設點機制。(張鎧乙攝)
-
透過全家便利商店牽線,渣打銀上月前進松山機場設置ATM,打破台銀、兆豐銀及
郵局長年壟斷局面。但因該用地為全家轉租,明顯破壞金融機構進駐交通樞紐設點採公開
招標規則,頗有私相授受之嫌,引發多家銀行不滿。
機場人潮洶湧,廣告效益之大,讓金融機構趨之若鶩。以國壽為例,每年租金一百八
十萬元標得松山機場的保險櫃台;台銀、兆豐銀更挾著長年在機場設點優勢,知名度居來
台旅客之冠。
渣打銀在上月底宣布,向全家租用松山機場第二航站門市旁的一塊空地,設自動化服
務區,成為第四家進駐松機的金融機構。不過,此舉卻爭議不斷。銀行業者認為,全家店
內的ATM,主要由台新及國泰世華銀提供,但全家松機門市內,卻刻意不放這兩家銀行
ATM,反倒委外由渣打經營,本就不符常理。
再者,全家將閒置用地租給渣打設ATM後,未來亦可轉租給銀行或保險公司設櫃,
不只程序及租金不透明外,也叫透過公開招標程序、付出龐大權利金標得機場櫃位的業者
情何以堪。
銀行業者抨擊,全家此舉儼然當「松機二房東」,未來想進松機,「究竟要民航局同
意,還是向全家董事會報告,就可以了?」進而呼籲民航局出面說明,並盡速訂出管理辦
法。
對於外界質疑,渣打銀表示,係因全家開店用不到那麼大的地,所以轉租給渣打;再
者,民航局長官也出席開幕式,因而認定無違法之虞。
全家則強調積極發展封閉型商圈通路市場,會根據不同商圈屬性與不同業者合作,而
此次取得松機賣場六年經營權,引進渣打進駐,雙方屬於合作夥伴關係,並非「二房東」
角色。
但據了解,包括台新、星展等多家銀行早就想在松機設ATM,但因民航局過去並無
開放「第四家」前例,就算想爭取曝光機會,頂多只能透過戶外燈箱打廣告,仍舊進不了
松機。
外銀主管表示,如果松機願開放銀行進駐,並採公開招標,一定會去標,且「能設A
TM,幹嘛要設燈箱?」加上松機旅客以非本行客戶為多,光是跨行手續費收入,就可與
權利金打平。外銀主管認為,不只ATM,就連位於機場內的銀行分行都該採公開招標,
以充實國庫收入;而渣打要設ATM也並非不可,但應在公開招標的程序之下,用最高價
得標。
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藉全家進松機 渣打ATM惹火同業
2011-12-12 01:11|中國時報|黃琮淵、曹秀雲/台北報導
http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2011-12-12/450/B06A00_P_01_02.JPG
機場設點掀戰火▲外商渣打銀行「繞道」進駐松山機場,引發多家銀行嚴重不滿,要求全
面檢討金融機構進機場設點機制。(張鎧乙攝)
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透過全家便利商店牽線,渣打銀上月前進松山機場設置ATM,打破台銀、兆豐銀及
郵局長年壟斷局面。但因該用地為全家轉租,明顯破壞金融機構進駐交通樞紐設點採公開
招標規則,頗有私相授受之嫌,引發多家銀行不滿。
機場人潮洶湧,廣告效益之大,讓金融機構趨之若鶩。以國壽為例,每年租金一百八
十萬元標得松山機場的保險櫃台;台銀、兆豐銀更挾著長年在機場設點優勢,知名度居來
台旅客之冠。
渣打銀在上月底宣布,向全家租用松山機場第二航站門市旁的一塊空地,設自動化服
務區,成為第四家進駐松機的金融機構。不過,此舉卻爭議不斷。銀行業者認為,全家店
內的ATM,主要由台新及國泰世華銀提供,但全家松機門市內,卻刻意不放這兩家銀行
ATM,反倒委外由渣打經營,本就不符常理。
再者,全家將閒置用地租給渣打設ATM後,未來亦可轉租給銀行或保險公司設櫃,
不只程序及租金不透明外,也叫透過公開招標程序、付出龐大權利金標得機場櫃位的業者
情何以堪。
銀行業者抨擊,全家此舉儼然當「松機二房東」,未來想進松機,「究竟要民航局同
意,還是向全家董事會報告,就可以了?」進而呼籲民航局出面說明,並盡速訂出管理辦
法。
對於外界質疑,渣打銀表示,係因全家開店用不到那麼大的地,所以轉租給渣打;再
者,民航局長官也出席開幕式,因而認定無違法之虞。
全家則強調積極發展封閉型商圈通路市場,會根據不同商圈屬性與不同業者合作,而
此次取得松機賣場六年經營權,引進渣打進駐,雙方屬於合作夥伴關係,並非「二房東」
角色。
但據了解,包括台新、星展等多家銀行早就想在松機設ATM,但因民航局過去並無
開放「第四家」前例,就算想爭取曝光機會,頂多只能透過戶外燈箱打廣告,仍舊進不了
松機。
外銀主管表示,如果松機願開放銀行進駐,並採公開招標,一定會去標,且「能設A
TM,幹嘛要設燈箱?」加上松機旅客以非本行客戶為多,光是跨行手續費收入,就可與
權利金打平。外銀主管認為,不只ATM,就連位於機場內的銀行分行都該採公開招標,
以充實國庫收入;而渣打要設ATM也並非不可,但應在公開招標的程序之下,用最高價
得標。
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