原文標題:
華航首季虧損10.19億元 EPS-0.19元
原文連結:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210506005125-260410
發布時間:
0506
原文內容:
華航第一季受新冠肺炎病毒變異影響,各國邊境管制措施未見鬆綁,本國於3月1日起恢復
桃園機場轉機作業,第一季客運需求復甦緩步,載客航班數僅維持疫情前一成左右,貨運
部分雖淡季不淡,但因油價走高壓縮獲利空間,華航首季虧損10.19億元,EPS -0.19元,
第二季運價回升,有機會賺盈。
貨運部分,因客機航班復飛停滯,載貨艙位供需持續失衡,市場運價延續去年(109)第
四季貨運傳統旺季態勢仍有支撐,使第一季貨運表現淡季不淡,惟航空燃油價格走高,3
月份新加坡航空燃油均價(MOPS)已達每桶66.77美元,壓縮營運獲利空間。
華航110年第一季合併營業收入278.28億元,合併營業淨損4.69億元,合併稅後淨損12.17
億元,歸屬母公司淨損10.19億元;每股稅後虧損(EPS)-0.19元,相較去年同期每股虧
損-0.7元,虧損減少0.51元。
心得/評論:
越爛越噴
只要是X運股都是
明天喜迎華航漲停(X)
認真說一下
運輸股看不懂
不追了,高手來玩吧
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桃園機場轉機作業,第一季客運需求復甦緩步,載客航班數僅維持疫情前一成左右,貨運
部分雖淡季不淡,但因油價走高壓縮獲利空間,華航首季虧損10.19億元,EPS -0.19元,
第二季運價回升,有機會賺盈。
貨運部分,因客機航班復飛停滯,載貨艙位供需持續失衡,市場運價延續去年(109)第
四季貨運傳統旺季態勢仍有支撐,使第一季貨運表現淡季不淡,惟航空燃油價格走高,3
月份新加坡航空燃油均價(MOPS)已達每桶66.77美元,壓縮營運獲利空間。
華航110年第一季合併營業收入278.28億元,合併營業淨損4.69億元,合併稅後淨損12.17
億元,歸屬母公司淨損10.19億元;每股稅後虧損(EPS)-0.19元,相較去年同期每股虧
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