華航 2610 多 - 股票

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※ 引述《john199308 (飆股小小虎↗)》之銘言:
: 1. 標的: 華航 2610 、長榮航2610同理
: 2. 分類:短線多 若有一定獲利也可以放長線
: 3. 分析/正文:
: 技術面 短多:
: https://i.imgur.com/jyD4O4W.jpg
: 短線打到前低 和 前一個區間上緣
: 有支撐力道 因此短線看多
: 趨勢面 短多:
: 可以發現 OXY油價 和
: 國外航空公司股價(AAL、UAL、JETS之類的)
: 有類似的走勢
: 因為油價回升代表未來人類活動復甦
: 所以跟航空業股價會有連動
: 前一波高點是因為英國變種病毒
: 造成油價 航空業股價 雙雙下跌
: 但昨天1/5 OXY漲了10%
: 航空相關股價也都小漲
: 意味著英國變種病毒利空出盡
: 航空股準備要走出下一個波段了
: 未來面 長多:
: 因為疫情關係
: 不能出國的心情越來越壓抑
: 未來報復性出國的力道就越猛
: 預期之後會搶不到機票 機票會大漲價
: 4. 進退場機制:
: 分批進場 越跌越買
: 再來財富翻倍靠航空股了

疫情沒救了 越來越嚴重
大盤一直漲 疫情恢復概念股一直套
今天小虎全部停損了
建議部位較大的人可以稍微減碼
我看這些股票短線上只會浪費時間價值而已
但長線還是看好

https://i.imgur.com/PARlHgX.jpg


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All Comments

Sierra Rose avatarSierra Rose2021-01-13
主力就在等你賣 明天準備噴出
Hamiltion avatarHamiltion2021-01-14
太早...
Elma avatarElma2021-01-17
你建倉也建太重
Frederic avatarFrederic2021-01-20
這個買了要放半年以上的一開始就重倉
Anonymous avatarAnonymous2021-01-23
我記得以前沒疫情的時候華航就常常10~12在盤了
Olive avatarOlive2021-01-23
太早
Andy avatarAndy2021-01-24
賣的人每個都說長線還是看好 投顧用語嗎?
Ethan avatarEthan2021-01-26
後面兩支還是東奧概念股 @@
Yuri avatarYuri2021-01-27
哥你的概念最近都倍毀了
Mason avatarMason2021-02-01
這檔近五年平均股價也不過10左右,現在這股價已經算
高了,不知道長線還能看好什麼
Tom avatarTom2021-02-06
每次殺下去都4%真的會心寒
Bennie avatarBennie2021-02-10
明天改戰2330
Franklin avatarFranklin2021-02-15
航空在低點餒 外國解封噴 疫苗到貨噴
Ida avatarIda2021-02-20
感恩 今天買到的原來是你砍出來的
Anthony avatarAnthony2021-02-24
8塊我再買
Harry avatarHarry2021-03-01
殺破10不會買的還是不會買啦,別再亂喊了
Yuri avatarYuri2021-03-05
疫情恢復冬奧股 真的慘
Robert avatarRobert2021-03-09
疫情本來就不會那麼快恢復,現在已經寬心等了XD
Dorothy avatarDorothy2021-03-12
有單給推
Dorothy avatarDorothy2021-03-15
負責推
Zenobia avatarZenobia2021-03-16
唉 根本不知道何時恢復 換檔做比較好
Delia avatarDelia2021-03-16
華航要是宣稱它是貨運公司
看到運貨業績成長120%還不買爆
Agnes avatarAgnes2021-03-17
覺得解封還要一年左右 國外染病的這麼多 我們要出去
要全國人口幾乎都注射有效的疫苗才有可能出去吧
Hardy avatarHardy2021-03-19
勇於認錯
Yedda avatarYedda2021-03-19
低調買
Iris avatarIris2021-03-20
會買這支誰在看短期?
Odelette avatarOdelette2021-03-24
國外染病多更不會讓你進來玩好嗎
Wallis avatarWallis2021-03-25
等你賣了就漲
Olive avatarOlive2021-03-30
一賣掉就會解禁了,為了救世界趕快賣掉
Christine avatarChristine2021-04-04
覺得你賣太早去看彭博美國打千萬劑了,英國兩百六,
確診幅度都慢慢下降,尤其是美國之前佛奇說可能因
為假期群聚確診會暴增,現在反而是下降的。
Linda avatarLinda2021-04-06
長線看好現在賣 笑死
Frederica avatarFrederica2021-04-07
年輕人就是年輕人沉不住氣 既然要放長線現在停損?
捏一下過半年就會後悔幹嘛現在賣
Selena avatarSelena2021-04-08
賣的好 換做空
Daniel avatarDaniel2021-04-10
Rosalind avatarRosalind2021-04-14
阿不是越跌越買
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-04-16
看國外疫苗和航空股來評估台灣航空股,這方法很危險
喔。要知道兩大航這下跌波段,主要跟機師新的隔離措
施直接衝擊運能有關,加上台灣疫苗採購落後,本土保
Isabella avatarIsabella2021-04-16
護的嚴格措施,到時世界各國門戶開放時台灣必定還在
邊境管制。
Ingrid avatarIngrid2021-04-21
況且未來國際客運市場恢復時,國籍航空營運最多也是
回到疫情前的模樣
真的要做疫情復甦的長線,要選也是長榮而不是華航
Olivia avatarOlivia2021-04-23
賣了明天就漲
George avatarGeorge2021-04-25
只有小買3張 但在高點11.3,救救我啊
Olga avatarOlga2021-04-27
這隻不如長榮 有賺前過一陣子有派又搞罷工
Franklin avatarFranklin2021-05-02
不是真的為勞工權益著想 只是想豬哥女色那種
Yuri avatarYuri2021-05-02
無腦台積就好了
James avatarJames2021-05-03
這檔要年後再看
Noah avatarNoah2021-05-04
停損沒問題,但是怎麼會選今天啊
Faithe avatarFaithe2021-05-06
整天在那邊看五年10年平均價的,腦袋不知道在裝什
Margaret avatarMargaret2021-05-10
華航我也套在11.9,唉!
Hedy avatarHedy2021-05-11
原po對航空業運作模式不熟吧?你只考慮到疫情結束的
需求暴增,但問題在供給仍然受限,主要機場slot時間
帶一樣就那些而已,就算班班爆滿但還是被總座位數給
限制,營收成長與過去相比非常有限。另外一點就是上
面說的,台灣在邊境開放肯定是世界末段班,國籍航空
也搶不到首幾波的旅遊潮
Caitlin avatarCaitlin2021-05-15
簡潔點講,航空股短線受制於機師七天的隔離措施導致
運能下滑,獲利絕對不如前兩季。而長線期待疫情結束
旅遊潮,台灣也吃不到這塊大肉
Thomas avatarThomas2021-05-17
華航從去年12月初,10.85一路往下買到噴2根漲停高點
出掉
Margaret avatarMargaret2021-05-21
被座位限制 可以加開航班 龍頭航空的血汗是出名的
Yedda avatarYedda2021-05-25
停飛的航線倒是有一家新航空公司持續飛 可以關注
Lucy avatarLucy2021-05-29
我上面就解釋過了,加開航班?國際大機場slot已經很
極限,疫情結束只有你台灣人會旅遊?其他國家航空都
不想增班?你喜歡就多買一點吧,講這些只是幫一點人
對我又沒幫助
Robert avatarRobert2021-05-30
對航空業沒研究的人以為跟公車一樣,想多發幾班車就
發這麼簡單?
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-05-31
華航趁疫情空檔暫時拿到LHR,結果去年底申請又被退
掉了