英飛凌以94億美元收購Cypress，搶攻車用 - 股票

英飛凌以94億美元收購Cypress，搶攻車用及IoT晶片市場

1.原文連結：
http://bit.ly/2WjWyBl

2.原文內容：
德國半導體製造商英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）於2019年6月2日宣布以94億美元收購賽普拉斯半導體公司（Cypress Semiconductor Corp.）。

基於市場戰略考量，英飛凌這筆交易以每股23.85美元溢價收購賽普拉斯，當時賽普拉斯半導體的股票價格為每股17.82美元，市值為65.1億美元。

Cypress Semiconductor公司於1982年成立於矽谷的半導體公司，致力於設計和製造高性能、混合信號、可編程半導體產品。該公司的產品，包括可編程片上系統產品，電容式感應和觸控屏解決方案，通用串行總線控制器，無線USB，CyFi低功率射頻，可編程時鐘和緩衝器。此外，賽普拉斯還為專業視頻市場提供通信產品，外設控制器，雙端口互連，可編程邏輯器件和電源PSoC以及一系列開關，電纜驅動器和均衡器。

競爭對手包括Microchip Technology Inc.、NXP Semiconductor NV、Renesas Electronics Corp. 、Micron Technology Corp。其實，這些競爭對手在過去幾年，藉由半導體收購在市場上處於資源整合的優勢地位。
例如，
Microchip於2018年3月以83億美元收購了Microsemi公司，
恩智浦於2019年5月以17.5億美元收購了Marvell Technology Group Ltd.的無線連接業務部門，
瑞薩於2018年2月以67億美元收購了Integrated Device Technology Inc.，
美光於2019年1月以15億美元收購IM Flash Technologies。
高通提議以440億美元收購恩智浦(NXP)。但在2018年7月中國監管機構批准延遲後，該交易失敗了。這是有史以來最大的半導體嘗試收購之一。

其實，半導體市場受到摩爾定律的推動，未來趨勢就是將小型晶片整合到更大的晶片之中。

Cypress曾於2016年時才收購博通的物聯網業務。英飛凌收購賽普拉斯後，整合後的未來目標運營模式：收入增長9％以上，分部結果利潤率為19％，投資對銷售比率為13％。收購產生綜效將增強無線連結技術布局，同時在車用電子產品提高市占率，也有機會超越NXP，成為汽車電子市場的晶片重要供應商。

最後，該併購案還需要全球主要市場的監管機關的通過。基於，目前中美貿易戰打得火熱之際，是否會因此出現變數？兩個變數，(1)中國政府基於保護陸企是否會刁難，(2) Cypress是美國公司，如何界定美國技術含量低於25%，否則須經美國政府核可才能出貨給中國企業。但也有不同看法，根據半導體產業觀察家陸行之認為，該併購案 跟以前不同，中國政府應該不會擋該並購案。他甚至認為這應該是中國客戶建議美國半導體公司的解套方案,
成為歐洲公司後才能繼續和中國做生意。也許，川普主要目標是華為5G高科技，其他技術可以放行。最後，結果如何靜待後續發展。

3.心得/評論：
英飛凌收購半導體公司，為客戶提供更加全面的產品組合。

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