航運再揚帆?陽明董座:黑暗期已過小心1事 - 股票QA

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航運再揚帆?陽明董座:黑暗期已過小心1事

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https://ctee.com.tw/news/industry/770700.html

發布時間：

2022.12.09

記者署名：

李澍

原文內容：

陽明海運（2609）董事長鄭貞茂今（9）日表示，今年變幻莫測，最大變數就是俄烏戰爭
跟通膨，但最壞情況已過，明年應該可以看到曙光，接下來最大隱憂是「還有什麼沒被討
論到」；他認為，只要俄烏戰爭結束，許多不確定性因素就會消失。航運股本身，今年整
體獲利驚人兼具高息特性，加上部分散裝航運成為元大高股息（0056）成分股，未來還是
持續受投資人看好。

鄭貞茂今日出席中經院舉辦的「2023年經濟展望論壇」，他指出，今年最大變數就是俄烏
戰爭、通膨也是其中之一，市場預期到通膨升溫，卻沒有預期到各國央行反應會這麼激烈
，市場才會這麼劇烈的波動。

回顧近幾年的經濟數據，鄭貞茂指出，2020年受到新冠疫情來襲，全球經濟成長都是負的
，約負3.2％，去年需求強力復甦使經濟成長大彈5.8％，今年還沒回到疫情前水平，預估
全年只有2.75％，明年則會再稍弱一點，這是市場共識。

不過話鋒一轉，鄭貞茂認為，大多數預期都是明年上半年會見底，尤其，對於供應鏈而言
，疫情因素明年將再減少，升息也有望在明年初轉向，換言之，現在最黑暗期已經過了，
明年應該可看到曙光；鄭貞茂預期，只要俄烏戰爭結束，許多不確定因素都可消除。

而他也提醒，庫存下調、中國大陸封控是目前已知的隱憂，但最大的隱憂其實是「還有什
麼是沒有討論到的」。

至於航運股後市，法人認為，近年來航運股獲利揚帆，尤其今年上市航運股整體按年成長
近2,000億元，獲利亮眼，是高殖利率代表之一，尤其，今年台灣高股息指數成分股調整
，儘管陽明被剔除，但長榮依然在列，散裝航運的慧洋-KY（2637）及裕民（2606）都被
納入，獲得此調整加持，這對航運股前景還是相當加分。

（旺得富理財網 李澍）

心得/評論：

黑暗期已經過了

陽明海運今天剛公布11月合併營收

年減43.13%

嗯...這是12月不會更黑暗的意思嗎?

也是啦 半年前陽明股價130

現在62，比腰斬還低

應該也是很難更黑暗了

應該...對吧?

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