美祭禁飛令後 中國民航局開放美國客運航 - 股票
By Queena
at 2020-06-04T14:34
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美祭禁飛令後 中國民航局開放美國客運航班
(中央社台北4日電)中國民用航空局上午宣布,在風險可控並具備接收保障能力的前提
下,可以適度增加部分具備條件國家飛往中國的民航班機,並開放美國航空公司客運復航
,但一週僅有一班。
這項調整公布前,美國運輸部當地時間3日宣布,美國將自6月16日起禁止中國航空公司的
客運航班飛往美國,並指這是因為中國「未能允許美國承運人實現往返中國的定期客運航
空服務,無法行使雙邊權利的全部內容」。
路透社報導,這是美方向中國施壓,要求其允許美國航空公司恢復中美航線。
綜合北京青年報等陸媒指出,美國運輸部所指的是中國民航局為阻止2019冠狀病毒疾病疫
情輸入風險,自3月29日開始實施的「五個一」政策:「一家航空公司一個國家只能保留
一條航線,一週最多執行一班。」
而在中國民航局先前公布的「國際航班計畫信息發布(第5期)」中,沒有任何一家美國
航空公司客運班機入列,因為當時美國已全面暫停飛往中國的客運航班。
民航局官網今天公布的「關於調整國際客運航班的通知」,則為美國航空公司客運航班開
了一條道路。
通知的第二條規定,「自2020年6月8日起,所有未列入『第5期』航班計畫的外國航空公
司,可在本公司經營許可範圍內,選擇1個具備接收能力的口岸城市(具體城市名單可在
民航局官網查詢),每週運營一班國際客運航線航班」。
此外,中國民航局也宣布自10日起實施航班獎勵和「熔斷」措施。航空公司同一航線航班
入境後,(2019冠狀病毒疾病)病毒檢測結果為陽性的旅客人數若連續3週為零,可在航
線經營許可規定的航班量範圍內增加每週一班,最多達到每週兩班。
若病毒檢測結果為陽性的旅客人數達到5人,則暫停該航線運行1週,達到10人暫停4週。
「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線,同時航空公司要等到期限結束後才可恢復每週
一班。(編輯:周慧盈/楊昇儒)1090604
https://www.cna.com.tw/news/acn/202006040148.aspx
心得/評論:
美股航空相關的準備怒噴一波了?難怪昨天斷航完全無感還漲
--
(中央社台北4日電)中國民用航空局上午宣布,在風險可控並具備接收保障能力的前提
下,可以適度增加部分具備條件國家飛往中國的民航班機,並開放美國航空公司客運復航
,但一週僅有一班。
這項調整公布前,美國運輸部當地時間3日宣布,美國將自6月16日起禁止中國航空公司的
客運航班飛往美國,並指這是因為中國「未能允許美國承運人實現往返中國的定期客運航
空服務,無法行使雙邊權利的全部內容」。
路透社報導,這是美方向中國施壓,要求其允許美國航空公司恢復中美航線。
綜合北京青年報等陸媒指出,美國運輸部所指的是中國民航局為阻止2019冠狀病毒疾病疫
情輸入風險,自3月29日開始實施的「五個一」政策:「一家航空公司一個國家只能保留
一條航線,一週最多執行一班。」
而在中國民航局先前公布的「國際航班計畫信息發布(第5期)」中,沒有任何一家美國
航空公司客運班機入列,因為當時美國已全面暫停飛往中國的客運航班。
民航局官網今天公布的「關於調整國際客運航班的通知」,則為美國航空公司客運航班開
了一條道路。
通知的第二條規定,「自2020年6月8日起,所有未列入『第5期』航班計畫的外國航空公
司,可在本公司經營許可範圍內,選擇1個具備接收能力的口岸城市(具體城市名單可在
民航局官網查詢),每週運營一班國際客運航線航班」。
此外,中國民航局也宣布自10日起實施航班獎勵和「熔斷」措施。航空公司同一航線航班
入境後,(2019冠狀病毒疾病)病毒檢測結果為陽性的旅客人數若連續3週為零,可在航
線經營許可規定的航班量範圍內增加每週一班,最多達到每週兩班。
若病毒檢測結果為陽性的旅客人數達到5人,則暫停該航線運行1週,達到10人暫停4週。
「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線,同時航空公司要等到期限結束後才可恢復每週
一班。(編輯:周慧盈/楊昇儒)1090604
https://www.cna.com.tw/news/acn/202006040148.aspx
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美股航空相關的準備怒噴一波了?難怪昨天斷航完全無感還漲
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