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美國西岸港口擁塞情況減緩 - 股票

Hedda avatarHedda · 2021-05-18

Table of Contents

小弟認為這個消息有兩個面向可以解讀

1 往好的方面
塞港緩解 代表每條船他運一趟的時間將會大幅縮減
短期內如果運價不變是可以帶來營收增加的正面效果的

2 往壞的方面
每條船一趟的時間大幅縮減也代表 運能增加
這就要看看之後旺季的需求能不能跟上運能的增加
如不能的話 運價高點可能就快到了


今天才剛補一點點船票結果就一堆消息搞的我好猶豫明天該不該見好就收啊QQ

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All Comments

Yuri avatarYuri2021-05-21
今天你補船票？
Anthony avatarAnthony2021-05-22
塞住就是整體營收下降 直接看3月底吧
Dorothy avatarDorothy2021-05-23
高點往往在獲利最好之前，記得跑就好
Oscar avatarOscar2021-05-26
假設運河塞住讓運價上升10% 但周轉率下降20%
Blanche avatarBlanche2021-05-27
見好就收+1
David avatarDavid2021-06-01
塞船緩解+運價緩漲+旺季=賺爆
Heather avatarHeather2021-06-03
塞到爆根本不是什麼大利多
Emma avatarEmma2021-06-05
快逃啊
Jacob avatarJacob2021-06-09
但期待運價狂飆也不切實際 話說回來現在的價格反應
了多少運價?
Callum avatarCallum2021-06-13
笑死了 就是三月開始美西整個塞爆 所以開始跳港 不
然只是空排隊 他們搞了兩個月終於稍微緩解然後要遇
Ophelia avatarOphelia2021-06-14
到旺季了 總體超高貨量根本沒有解 運費不會下來的
Ida avatarIda2021-06-18
感覺明天各傳產股的命運都在外資手上
Rebecca avatarRebecca2021-06-20
三月沒跳港一樣塞爆無解 總之就是一句話 有信仰再上
船 160一定會到而且很保守
Caitlin avatarCaitlin2021-06-21
雖然你說籌碼失望，但換個角度想，你想看到誰買?
Dora avatarDora2021-06-22
玩航運法人就那幾間隔日沖 你每天看都會很失望
Hedwig avatarHedwig2021-06-25
會猶豫就是功課做不夠多跟沒有信仰 賺個2-30%你就
先走吧
Rae avatarRae2021-06-30
150認錯上船吃魚尾
Elizabeth avatarElizabeth2021-07-02
明天見不好怎麼辦？
Xanthe avatarXanthe2021-07-04
飆到100這段融資增隔日沖天天亂，大型股看券商分點
參考而已 而且參考程度很低
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-07-07
全世界的航運又再起一波漲勢了 如果台灣這次沒有疫
情壓下來 陽明已經120＋了
Olivia avatarOlivia2021-07-09
如果如果 跌這麼多根才是現實
Ethan avatarEthan2021-07-10
運價越來越高還是不變的事實 加上量能增加獲利只會
越來越高
Megan avatarMegan2021-07-14
沒有那些隔日沖 股價也很難起來
Bethany avatarBethany2021-07-18
不是有船改跑美東嗎= =
Ursula avatarUrsula2021-07-20
沒信心的話賣掉比較好吧 不然到時候跌了一定後悔
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-07-24
我是黑鬍子 我續空～
Frederica avatarFrederica2021-07-25
一個月eps2.55很高嗎？
接下來你會看到3甚至3.5出來 然後你還期待他股價壓
在150以下嗎？
Hedda avatarHedda2021-07-27
我今天也進了，但覺得很難回到100了，大家都知道運
價會回歸正常，上面套太多人，主力可能也不想拉
Quintina avatarQuintina2021-07-28
我只能說，去看一下跑一圈需要多少時間，然後就會
Madame avatarMadame2021-07-28
知道塞港6天跟8天的差別有多小
Una avatarUna2021-07-31
哲哲也帶會員進場長榮啊，航運還要整理一陣子吧
John avatarJohn2021-08-03
怎麼都沒有人注意北美內陸貨的問題呢... 北美是內
陸貨比例相對高的地方，現在碼頭壅塞，內陸貨運能又
吃緊，已經是惡性循環了...
Steve avatarSteve2021-08-06
沒錯，歐美缺司機
George avatarGeorge2021-08-10
股票這麼多隻，一定要挑航運嗎？
Steve avatarSteve2021-08-11
我可以肯定的說五月到12月 這8個月 那兩間最大的單
月eps 都破3
Freda avatarFreda2021-08-12
缺尼馬 全美不用戴口罩，不塞港就是回到疫情前運價
Lauren avatarLauren2021-08-14
你看匯豐買沒用啊 他買一次就不動了耶
Dinah avatarDinah2021-08-15
三小 貴翻天的運費還要加 訂艙費 幹 比搶銀行還哭
Noah avatarNoah2021-08-15
航運獲利好啊，轉機股為何不能買
Lily avatarLily2021-08-16
他當初買十萬張完全無助於漲勢
可以不加訂倉費不是ㄇ 只是艙位會被拿掉XD
Belly avatarBelly2021-08-19
股票是要炒才上的去 你不如說都是因為這些隔日沖
還比較有道理
Sandy avatarSandy2021-08-23
股價才可以一直墊高
Carol avatarCarol2021-08-26
只好 打不過就加入
Ivy avatarIvy2021-08-28
林北這輩子都沒看過這種扯爆的運費 只好捏著懶趴簽
三個月穩定約 怒買船票中
Oliver avatarOliver2021-08-30
折折上禮拜五買進海運
Freda avatarFreda2021-09-02
何以見得高運價會持續到年底 莫忘被動
Cara avatarCara2021-09-04
聽說長榮簽約只是保櫃量不確保運價是真的嗎
Elizabeth avatarElizabeth2021-09-09
那兩間季保底7.5，長約價基礎就在那裏
Kristin avatarKristin2021-09-10
如果Q4運價就下來 那股價也漲不了多久
Callum avatarCallum2021-09-11
都買不就好了 航運 ic設計 面板 都買 只要是基本面
好的都買 分散風險
Tracy avatarTracy2021-09-13
這時候誰敢跟船老大講價 直接不鳥你 就算簽約也不一
定有位 幹 歸仁趴火
Emma avatarEmma2021-09-15
Q4運價下來但是離原本的價位還是會差很遠
Genevieve avatarGenevieve2021-09-19
上船的看多 下船的看空
Tom avatarTom2021-09-23
因為美國庫存一直處在低水位 一定要補貨 至少需要
Leila avatarLeila2021-09-25
半年才補的滿阿... 這樣運費就算掉能掉去哪....
Rachel avatarRachel2021-09-27
看著小港的貨櫃場 那堆積如山等著船的貨櫃
Ophelia avatarOphelia2021-09-29
Orz
Hazel avatarHazel2021-10-03
塞港好轉就是往供需平衡走吧，運價當然會跌，只是要
看塞港緩解的原因是什麼？暫時性的？海運需求減少？
Yuri avatarYuri2021-10-06
旺季才剛開始XD
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-10-09
四月不是因為太塞停航不少班次嗎?
Oscar avatarOscar2021-10-11
其實美國線的部分5月都已經換新約 價格也是在一個
很漂亮的水準 表示長約客人都還穩穩入帳 除非疫情在
歐美像印度這樣爆炸 不然需求量沒有減少點情況下 即
使運價掉一點 但是塞港減緩對運力提升的效益可能比
運價更有幫助
Annie avatarAnnie2021-10-13
現在是因為港口處理能力有恢復所以緩解，問題是之後
要進入旺季，又會塞回去
Bethany avatarBethany2021-10-17
大家分析一堆,簡單一句到底是可不可買?XDD
Audriana avatarAudriana2021-10-21
6開頭應該挺穩的 不知道等不等的到季線
Joe avatarJoe2021-10-21
今年EPS30+ 明年15+ 後年不知道 買不買自己決定囉
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-10-24
買啊 看完決定明天買
Linda avatarLinda2021-10-25
房貸信貸all in
Ursula avatarUrsula2021-10-25
股本膨脹之後不知道會不會有30+
Yedda avatarYedda2021-10-29
漲了之後,前幾天一堆違約交割感覺就像未曾發生
Candice avatarCandice2021-11-02
這新聞這時間點出來 就是騙票跟誘空
Lauren avatarLauren2021-11-04
長榮這次股本膨脹不到1% 不用擔心這個
Dorothy avatarDorothy2021-11-08
這是一趟信仰之旅
Caitlin avatarCaitlin2021-11-09
光景大概就這兩年啦 2023很難 疫苗覆蓋率擴搭 病毒
威脅變小甚至解除 那需求就會開始轉向觀光旅遊 加上
Daph Bay avatarDaph Bay2021-11-13
2023之後一堆航商的新造船都開始交船 需求減少 運力
大增 個人覺得運價沒有崩盤就很好了
Kumar avatarKumar2021-11-18
貨櫃量到2024 CAGR 3.4%
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-11-20
玩航運真的富貴險中求的感覺
Puput avatarPuput2021-11-22
保守估計3%的話 要抗運能有沒有每年+3%
但供需平衡之後運價也不會回到以前的水位了
Megan avatarMegan2021-11-22
要看出口量有沒有增加吧，沒有增加運量也提升不了？
Delia avatarDelia2021-11-23
痾 要看全世界的貨櫃量 看台灣出口量幹嘛O_O
Elizabeth avatarElizabeth2021-11-24
還在Q4運價 照這個運價每月營收開出來 三季末說不定
都160以上了 你都可以清一清去買房了 你是打算抱到
當阿公嗎
Delia avatarDelia2021-11-27
看FBX還大漲就知道了啊......
Hamiltion avatarHamiltion2021-11-30
頂多不同航線會有一些景氣之差 但市況不會差太多
Agnes avatarAgnes2021-12-02
如果減緩大利空 FBX怎麼沒大跌
Charlotte avatarCharlotte2021-12-03
反正昨天已經跌停加碼了不少 就繼續看看股價走勢X
DD 如果今年真的EPS30+那我看PB也至少有個150可以
期待啊
Caroline avatarCaroline2021-12-03
營收高點=股價高點是建立在股價已經充分反應上吧
Sandy avatarSandy2021-12-05
我本來估今天再殺一根的QQ
Charlie avatarCharlie2021-12-06
對比現在的運價 之前那種"低運價"就兩個月把股價從3
Zora avatarZora2021-12-09
0拉到100了 現在這個運價 你說呢
Isabella avatarIsabella2021-12-11
總之你如果對於海運景氣沒把握，就技術分析去進出
Jack avatarJack2021-12-11
但給想上船的水手一個小建議啦 買了就蓋牌多花點時
間陪陪陪陪家人比較實際 每天看真的很浮動
Selena avatarSelena2021-12-14
右側交易 追第一根長紅 賣第一根長黑
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-12-18
能不能買自己決定啊 看了這麼多分析自己還沒有定論?
Leila avatarLeila2021-12-23
基本面眾說紛紜，不信的話乾脆不要看
Jack avatarJack2021-12-24
再跟你講一個 FBX基本上都看爽的 那都落後指標
漲幅也沒多少貢獻不小多少營收 噱海的是附加費
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-12-26
看新聞做股票 股版之前一堆人酸 現在又當真了？
Anthony avatarAnthony2021-12-28
託運的費用組成去查看看 運費只是一部份而已
不然以前東南亞一櫃1USD 萬海怎麼活得這麼好
Frederic avatarFrederic2022-01-01
自從陽明三月跟四月營收連續月增之後我就不信運價
Frederica avatarFrederica2022-01-04
指數了XDD
Dinah avatarDinah2022-01-06
附加費簡單來說就是什麼都要錢
Donna avatarDonna2022-01-10
FBX上漲你要想的是:散戶又有信心了! 而不是營收爆炸
George avatarGeorge2022-01-11
萬海那個小漲10倍大跌一成的運費然後被喊空我也是
很傻眼
Vanessa avatarVanessa2022-01-12
隱憂就是 如果這波營收都靠附加費 那下滑的幅度
可能不小
Joe avatarJoe2022-01-15
↑到時候供給需求趨近平衡的時候
Lily avatarLily2022-01-20
還是覺得航運先盤整洗一陣子 比較健康
Ida avatarIda2022-01-22
股價如果真的反應當時營收 那你也不會在意那點回檔
Dinah avatarDinah2022-01-24
反正技術面進出 不管營收是不是真的降就紀律出場
Selena avatarSelena2022-01-26
建議你看一下DHL每個月出的報告 搜尋DHL market
Donna avatarDonna2022-01-27
有跟你說每條航線的壅塞狀況 以及未來運價預測
Enid avatarEnid2022-01-27
同學會搜尋 凱爾文←應該是貨代每月會更新當下市況
Ivy avatarIvy2022-01-31
https://reurl.cc/6yW6o6 這可以看一下
Margaret avatarMargaret2022-02-04
把樓上那篇看完了~感覺是買方的哀號居多
Andrew avatarAndrew2022-02-09
專家看法 https://twitter.com/mintzmyer
Belly avatarBelly2022-02-13
不看了啦~看到眼睛快花了
Agnes avatarAgnes2022-02-16
長約已簽.
Caroline avatarCaroline2022-02-17
我懂你心情XD 去年玩到現在 又重新入倉一批閉眼不看
Lucy avatarLucy2022-02-19
滾