1.原文連結：
http://www.epochtimes.com/b5/18/9/19/n10726500.htm
2.原文內容：
（記者秦雨霏綜合報導）
歐盟委員會週三（9月19日）提出一項外交政策計劃，以改善連接亞洲的交通、能源和數字基礎設施。專家說該計劃是對中共一帶一路作出的反應。一帶一路已經引發西方國家的疑慮。
路透社報導說，歐盟委員會的計劃受到歐盟2021年共同預算、私人貸款和開發銀行的支持，相當於對中共一帶一路計劃的戰略回應。中共向一帶一路投入數十億美元。
歐盟制定的13頁戰略計劃沒有具體說明投入資金數量，但是歐盟委員會提出建立一個600億歐元的基金，作為投資者的保險機構。預計這個基金在2021-2027年之間可以籌集到3,000億歐元。
歐盟委員會的這個策略得到歐盟各國政府的同意。投資興建連接亞洲的基礎設施將成為歐盟官方政策。
歐盟官員擔憂中共投資模式
歐盟外交部長們預計將在10月15日的會議上批准該計劃。那是歐洲和亞洲領導人在布魯塞爾舉行峰會之前三天。
自從2013年以來，中共利用一帶一路，在60個國家啟動了建設項目，尋求在東南亞、中亞、中東、歐洲和非洲之間建立陸地和海上連接。
歐盟外交政策主管莫蓋里尼（Federicca Mogherini）說，歐盟委員會的提議跟任何中共政策沒有關係。然而，歐盟官員說，他們擔憂中共投資模式。中共向一些國家貸款修建一些它們不需要的項目，或無力承擔的項目，使得它們最終依賴中共幫助。
比如，一條中共資助的高速公路將黑山的亞得里亞海沿岸與內陸鄰國塞爾維亞連接起來，使得黑山負債纍纍，以至於IMF（國際貨幣基金組織）告訴黑山，它無力完成該項目。
柏林墨卡托研究所中歐關係專家魏登菲爾德（Jan Weidenfeld）說，歐盟的這個計劃很大程度上是對一帶一路做出的反應。
「（該計劃發出的）主要信息是，當你建立大型基礎設施項目的時候，你需要遵守某些規範或標準，不論是環境還是財務方面。歐盟在這裡看到一個引導中共政策的機會。」魏登菲爾德說。
美國國會立法對抗一帶一路
《華爾街日報》報導說，美國在敲定計劃，為全世界大型基礎設施項目撥款，以便遏制中共日益增加的影響力。
美國國會在努力解決最後的障礙，以通過一項擴大美國在國際發展當中角色的法案。它將把幾個政府機構合併為一個新機構，名為「美國國際發展金融公司」。該機構將有權力向國際開發項目撥款600億美元，比目前的上限翻倍。新機構在向其它國家提供基礎設施項目融資方面，將有廣泛權力跟中共進行針鋒相對的競爭。
這個法案受到川普政府的支持，並且在今年夏天已經獲得眾議院的通過。但是在參議院，它面臨較大的考驗。
川普政府和國會熱切推動這個法案，反映出華盛頓擔憂中共的全球野心。參議院尤其擔憂中共的「一帶一路」計劃。自從中共2013年宣布「一帶一路」計劃以來，它就在全球炫耀。中共打算斥資或貸款數萬億美元在歐、亞、非洲修建高速公路、鐵路和港口。
「人們在意識到中共所做的事情，認識到我們必須遏制這一切。」眾議員、法案共同發起人優霍（Ted Yoho）說。
3.心得/評論：
中國利用一帶一路借錢給落後國家搞建設，
但建設的承包商往往也是中國企業、等於錢是左手換右手；
然後你負債還不出來後就吞掉你的港口、礦場.....等，
堪稱是新型態的殖民主義。
現在連最挺中國的巴基斯坦都對此有疑義了，
因為已經看到有地方還不出錢的下場；
那些一堆建設是否真的有必要也是個問號。
美國要抵制因地緣關係在這方面畢竟還是沒有歐盟來的方便，
歐盟之前一直都在觀望、現在終於願意行動也是有危機感了吧。
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http://www.epochtimes.com/b5/18/9/19/n10726500.htm
2.原文內容：
（記者秦雨霏綜合報導）
歐盟委員會週三（9月19日）提出一項外交政策計劃，以改善連接亞洲的交通、能源和數字基礎設施。專家說該計劃是對中共一帶一路作出的反應。一帶一路已經引發西方國家的疑慮。
路透社報導說，歐盟委員會的計劃受到歐盟2021年共同預算、私人貸款和開發銀行的支持，相當於對中共一帶一路計劃的戰略回應。中共向一帶一路投入數十億美元。
歐盟制定的13頁戰略計劃沒有具體說明投入資金數量，但是歐盟委員會提出建立一個600億歐元的基金，作為投資者的保險機構。預計這個基金在2021-2027年之間可以籌集到3,000億歐元。
歐盟委員會的這個策略得到歐盟各國政府的同意。投資興建連接亞洲的基礎設施將成為歐盟官方政策。
歐盟官員擔憂中共投資模式
歐盟外交部長們預計將在10月15日的會議上批准該計劃。那是歐洲和亞洲領導人在布魯塞爾舉行峰會之前三天。
自從2013年以來，中共利用一帶一路，在60個國家啟動了建設項目，尋求在東南亞、中亞、中東、歐洲和非洲之間建立陸地和海上連接。
歐盟外交政策主管莫蓋里尼（Federicca Mogherini）說，歐盟委員會的提議跟任何中共政策沒有關係。然而，歐盟官員說，他們擔憂中共投資模式。中共向一些國家貸款修建一些它們不需要的項目，或無力承擔的項目，使得它們最終依賴中共幫助。
比如，一條中共資助的高速公路將黑山的亞得里亞海沿岸與內陸鄰國塞爾維亞連接起來，使得黑山負債纍纍，以至於IMF（國際貨幣基金組織）告訴黑山，它無力完成該項目。
柏林墨卡托研究所中歐關係專家魏登菲爾德（Jan Weidenfeld）說，歐盟的這個計劃很大程度上是對一帶一路做出的反應。
「（該計劃發出的）主要信息是，當你建立大型基礎設施項目的時候，你需要遵守某些規範或標準，不論是環境還是財務方面。歐盟在這裡看到一個引導中共政策的機會。」魏登菲爾德說。
美國國會立法對抗一帶一路
《華爾街日報》報導說，美國在敲定計劃，為全世界大型基礎設施項目撥款，以便遏制中共日益增加的影響力。
美國國會在努力解決最後的障礙，以通過一項擴大美國在國際發展當中角色的法案。它將把幾個政府機構合併為一個新機構，名為「美國國際發展金融公司」。該機構將有權力向國際開發項目撥款600億美元，比目前的上限翻倍。新機構在向其它國家提供基礎設施項目融資方面，將有廣泛權力跟中共進行針鋒相對的競爭。
這個法案受到川普政府的支持，並且在今年夏天已經獲得眾議院的通過。但是在參議院，它面臨較大的考驗。
川普政府和國會熱切推動這個法案，反映出華盛頓擔憂中共的全球野心。參議院尤其擔憂中共的「一帶一路」計劃。自從中共2013年宣布「一帶一路」計劃以來，它就在全球炫耀。中共打算斥資或貸款數萬億美元在歐、亞、非洲修建高速公路、鐵路和港口。
「人們在意識到中共所做的事情，認識到我們必須遏制這一切。」眾議員、法案共同發起人優霍（Ted Yoho）說。
3.心得/評論：
中國利用一帶一路借錢給落後國家搞建設，
但建設的承包商往往也是中國企業、等於錢是左手換右手；
然後你負債還不出來後就吞掉你的港口、礦場.....等，
堪稱是新型態的殖民主義。
現在連最挺中國的巴基斯坦都對此有疑義了，
因為已經看到有地方還不出錢的下場；
那些一堆建設是否真的有必要也是個問號。
美國要抵制因地緣關係在這方面畢竟還是沒有歐盟來的方便，
歐盟之前一直都在觀望、現在終於願意行動也是有危機感了吧。
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