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破天荒! 郵局「不歡迎」大額存款
‧聯合理財網 2010/02/25
【聯合報╱記者羅兩莎/台北報導】
從來沒有用差別利率(掛出較低利率)對大額存款「另眼看待」的郵局,3月1日起將首度
加掛1000萬元以上大額牌告利率,且「利率一定比一般牌告利率低」,藉此避免大量存款
持續湧入,塞爆郵局。
這是郵局首次掛出大額存款牌告利率(比一般存款利率低),比其他銀行晚了約十年。
所謂「大額存款利率」,是指存款達到某一金額(當年央行訂定的標準是存款金額超過
300萬元),銀行可視情況加掛低於或高於一般牌告的大額牌告利率,彈性調整。例如在
資金寬鬆之際,銀行通常會對大額存款掛出較低利率,間接「不歡迎」大額存款。
不過中華郵政人士透露,民眾若要存1000萬元以上存款,只要將存款化整為零、分批存入
,或不在同一營業日內存入,還是可以適用較高的一般牌告利率。
郵局強調,目前郵政定期儲金中,存款金額超過1,000萬元的存單,不到總量的1%,個人
戶所占比率更低,不到萬分之3;因此,這次增掛大額牌告利率,大多數的儲戶不會受影
響。
相關人士說,郵局除了是針對數千筆定存金額逾千萬元的退休基金及非營利的財團法人而
來,另外促成郵局不得不降低大額存款利率的關鍵導火線,是台灣高鐵數千億元聯貸重組
案。
相關人士解釋,10年前的台灣高鐵數千億元聯貸案,其中逾2,000億元資金,是來自經建
會的中長期資金,而中長期資金的「金主」就是郵局。
據悉,春節前簽約的高鐵財務重案,因銀行團「嫌」中長期資金成本太高,決定改以自有
資金承做高鐵新聯貸案,此舉引起郵局高度緊張,最後在央行、交通部出面協調下,達成
提前償還等共識。
也就是說,目前已是錢滿為患的郵局,隨高鐵公司借新還舊底定後,未來將有逾2,000億
元的中長期資金,陸續「淹」進郵局。
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破天荒! 郵局「不歡迎」大額存款
‧聯合理財網 2010/02/25
【聯合報╱記者羅兩莎/台北報導】
從來沒有用差別利率(掛出較低利率)對大額存款「另眼看待」的郵局,3月1日起將首度
加掛1000萬元以上大額牌告利率,且「利率一定比一般牌告利率低」,藉此避免大量存款
持續湧入,塞爆郵局。
這是郵局首次掛出大額存款牌告利率(比一般存款利率低),比其他銀行晚了約十年。
所謂「大額存款利率」,是指存款達到某一金額(當年央行訂定的標準是存款金額超過
300萬元),銀行可視情況加掛低於或高於一般牌告的大額牌告利率,彈性調整。例如在
資金寬鬆之際,銀行通常會對大額存款掛出較低利率,間接「不歡迎」大額存款。
不過中華郵政人士透露,民眾若要存1000萬元以上存款,只要將存款化整為零、分批存入
,或不在同一營業日內存入,還是可以適用較高的一般牌告利率。
郵局強調,目前郵政定期儲金中,存款金額超過1,000萬元的存單,不到總量的1%,個人
戶所占比率更低,不到萬分之3;因此,這次增掛大額牌告利率,大多數的儲戶不會受影
響。
相關人士說,郵局除了是針對數千筆定存金額逾千萬元的退休基金及非營利的財團法人而
來,另外促成郵局不得不降低大額存款利率的關鍵導火線,是台灣高鐵數千億元聯貸重組
案。
相關人士解釋,10年前的台灣高鐵數千億元聯貸案,其中逾2,000億元資金,是來自經建
會的中長期資金,而中長期資金的「金主」就是郵局。
據悉,春節前簽約的高鐵財務重案,因銀行團「嫌」中長期資金成本太高,決定改以自有
資金承做高鐵新聯貸案,此舉引起郵局高度緊張,最後在央行、交通部出面協調下,達成
提前償還等共識。
也就是說,目前已是錢滿為患的郵局,隨高鐵公司借新還舊底定後,未來將有逾2,000億
元的中長期資金,陸續「淹」進郵局。
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