獨／馬士基拋出震撼彈、美西線每大箱砍 - 股票QA

By Belly
at 2023-06-14T00:03

Table of Contents

→ protoss : 如果運力這麼過剩那長榮前陣子又買船是為哪樁?06/13 23:20

因為貨櫃船的特性就是這樣，去查就知道相對這批新造船會有另一批時間差不多的老船
除非你要整個把航線撤掉，要不然就是得去租船或是造船來維持你的船隊數量
貨櫃船的航線基本上都是維持每個港每周都會有船停靠一次(weekly service)
如果第一個港到最後一個港加起來要跑63天那這航線就是至少要擺9條船才能建立航線

而且目前這堆都是萬TEU以上的大船，原則上沒有租船會釋出來，所以都只能自建
市面上看到的萬TEU以上的大船有出租的幾乎都是先談好租約才去造船的
基本上比較像是財務操作的一種，很多甚至有售後租回或是優先買回等條款的

這部分就和散裝船差很多，因為散裝船沒有固定班表
這兩種一個像公車一個像是計程車
市況不好計程車隨時可以歇業但公車還是得照跑的，而要跑就是要維持你的運力無法降級

而且如果是在聯盟裡面的，成員間的運力多少也要能互相匹配的上
不然早晚會被踢出去吃自己的

大概像這個劇情吧
https://www.youtube.com/watch?v=5UXc40h4fXE

Tags: 股票

All Comments

By Xanthe
at 2023-06-13T17:45

如果運力這麼過剩那長榮前陣子又買船是為哪樁?

By Hedwig
at 2023-06-15T19:57

好文

By Cara
at 2023-06-13T17:45

主要還是碳權現在靠美西都接岸電了

By Noah
at 2023-06-15T19:57

明年在買回長榮玩碳權

By Yuri
at 2023-06-13T17:45

用公車做比喻完全聽懂謝謝

By Elma
at 2023-06-15T19:57

長榮就是除息前最後一小波

By Kyle
at 2023-06-13T17:45

連最後一小波都沒了吧

By Zenobia
at 2023-06-15T19:57

老蘇179會員除息前解套機率0

By Iris
at 2023-06-13T17:45

會好奇除息後能不能漲一波賺填息？

By Connor
at 2023-06-15T19:57

填息不太可能可參考國外的zim

By Hardy
at 2023-06-13T17:45

長榮已有主力進場，短期會有行情

By Lily
at 2023-06-15T19:57

https://i.imgur.com/Xz8q1Ga.jpeg

By Cara
at 2023-06-13T17:45

漲姿勢了謝謝講解

By Hedda
at 2023-06-15T19:57

不過今天歐船飛高高

By Quanna
at 2023-06-13T17:45

哪來的主力根本沒有吧

By Andrew
at 2023-06-15T19:57

有大船的優勢會愈來愈大，成本就比別人低了

By Ophelia
at 2023-06-13T17:45

打價格戰的話，前七大會和其他家拉開差距

By Brianna
at 2023-06-15T19:57

那我就好奇了...三年前都說長榮在19年造了一批便宜
的大船...也的確在兩年前紛紛2.4萬TEU的大船下水...

By Caroline
at 2023-06-13T17:45

那個量可是不少喔...是很符合長榮真的在疫情前造了

By Joe
at 2023-06-15T19:57

批及時的新船...但上個月的新聞是他這次造了24艘1.6
萬TEU的甲醇船...我當時有兩個疑問...長榮是看到了
什麼?這批船從發包到開始下水估計也要2025年底了吧?

By Selena
at 2023-06-13T17:45

24艘的1.6萬TEU數量應該是不小...是亂花還是真的有

By Yuri
at 2023-06-12T18:11

需要?從你所提目前租船萬級TEU是沒得租?那這樣就合

By Elizabeth
at 2023-06-14T20:24

長榮的操作了...如果長榮都花1200億下去造24艘1.6萬
TEU級的甲醇船...陽明難道沒法花500億造個10艘甲醇

By James
at 2023-06-12T18:11

船?就如你說的聯盟成員的運力也要匹配...所以三年前
赫伯才叫陽明趕緊造船...但陽明似乎有疑慮所以出手

By Quintina
at 2023-06-15T19:57

慢又少...可是現在這階段算又是另一個起始點...長榮
都把答案給你抄了...你不要整張抄只要單複選有抄到

By Skylar DavisLinda
at 2023-06-13T17:45

證明題送他又如何...但陽明一樣沒動作...我記得以前
有人提到聯盟的櫃位是可以互相支援的...等於成員拉

By Erin
at 2023-06-15T19:57

到貨如果手上沒船出...那就問其他成員有沒有櫃位...
反正帳再拆就好了...那我就真的不懂陽明一直不出手

By Caitlin
at 2023-06-13T17:45

難道真的是官股調性如此?

By Poppy
at 2023-06-15T19:57

真的價格戰開打也是三大聯盟互打吧...因為聯盟的產

By Elizabeth
at 2023-06-13T17:45

生就是過去相互廝殺所形成的戰略...之前有人給三大
聯盟亞洲往歐美的市占...好像是長榮的聯盟最強再來

By Ina
at 2023-06-15T19:57

馬士基接著陽明他家...但其實勝負也就一兩趴的樣子.
..價格戰我是不覺得打得起來...

By Thomas
at 2023-06-13T17:45

講白一點做航運的大家都知道疫情不是常態
就欠割韭菜被騙去接刀哈哈哈哈
長榮家族企業大家趁亂賺一波大家賺的開心

By Rosalind
at 2023-06-15T19:57

就你韭菜自以為別人都不懂就只有你懂哈哈哈哈
跌的爽嗎? 爽嗎? 爽嗎?
又不是沒勸過

By Elvira
at 2023-06-13T17:45

航運再怎麼不賺錢，都是獨佔事業
原始股東爽爽過一生

By Bennie
at 2023-06-15T19:57

陽明不想往坑裡跳啊添購資產不會賠錢買船打價格
戰賠死政府軍就是留著運戰備物資有就好我不專業
隨便猜猜

By Emma
at 2023-06-13T17:45

這種投資金額都是很大的，董事會要有決心，陽明董事
就有人猶豫不決

By Rae
at 2023-06-15T19:57

一直請人做簡報評估，就叫你買了還不斷評估勒..

By Enid
at 2023-06-13T17:45

現在還不是要賠錢，ㄏㄏ

By Eden
at 2023-06-15T19:57

賺的時候沒人家賺的多，人家少賺你已經在賠了，這樣
都有人推，我服惹~

By Hedda
at 2023-06-13T17:45

長榮主力不就被套的老蘇嗎

By Blanche
at 2023-06-15T19:57

請勿鞭水手.好嗎

By Steve
at 2023-06-13T17:45

很棒看來有人看到其他人看不到的東西一定賺死了

By Oscar
at 2023-06-15T19:57

疑怎麼還套著還在一直自慰長榮一定不一樣

By Yuri
at 2023-06-13T17:45

玩短期行情還有比航運更好的選擇

By Thomas
at 2023-06-15T19:57

賺長榮投控還比較有戲 ...

By Lauren
at 2023-06-13T17:45

學會了

By Susan
at 2023-06-15T19:57

先說，這星期運價蹦爛....

By Aaliyah
at 2023-06-13T17:45

運價崩爛不重要股價有漲就好

By Belly
at 2023-06-15T19:57

陽明爛多久了沒整頓更爛風口上看不出來逆風便知

By Daniel
at 2023-06-13T17:45

拉高好出貨

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