特斯拉股價破 1200 成全球最大車廠,馬 - 股票
By Steve
at 2020-07-04T08:10
at 2020-07-04T08:10
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1.原文連結:
https://www.inside.com.tw/article/20236-tsla-elon-musk-dunks-on-tesla-short-new-
highs
2.原文內容:
特斯拉股價破 1200 成全球最大車廠,馬斯克開嘲諷送做空者短褲
2020/07/03 鉅亨網
執行長馬斯克再度挑釁美國證管會,在推特上發文嘲諷做空者,說:「特斯拉將製作超美而
且鑲有金邊的亮紅色緞面做空短褲 (short shorts)」。
特斯拉周四 (2 日) 公布第 2 季交車量 90650 輛,遠優於市場預期,收盤大漲 8% 突破
1200 美元,在股價飛漲的大勝時刻,執行長馬斯克 (Elon Musk) 再度挑釁美國證管會
(SEC),在推特上發文嘲諷做空者。
馬斯克周四在推特上發文,說道,「特斯拉將製作超美而且鑲有金邊的亮紅色緞面做空短褲
(short shorts)」。這顯然是衝著他一再抨擊的做空者,包括避險基金綠光資本創辦人
安霍恩 (David Einhorn)。
他接著再發推文說,「特斯拉將寄幾件給做空者致富委員會 (Shortseller Enrichment Co
mmission,SEC) 來安慰他們,以度過這段艱難時期。」
這並非馬斯克嘲諷 SEC,他在 2018 年 10 月遭到 SEC 控訴證券詐欺之後,頭一次稱 SEC
為做空者致富委員會。
接下來馬斯克又發了一則神秘但粗俗的推文,經常與他在推特上互動的基金經理人 Ross Ge
rber 在下面回應「危險」,馬斯克則回應,「但很令人滿足」。
特斯拉周四收盤大漲 7.95% 至每股 1208.66 美元,今年來累計上漲逾 180%,市值達到 22
41 億美元,已經超越日本豐田汽車,躍居全球市值第一車廠。
特斯拉周四盤前公布第 2 季交車量 90650 輛,遠優於彭博分析師平均預期的 8.3 萬輛,
在此之前他便已提前發布電郵祝賀特斯拉數萬名員工,令投資人預期交車量將可達標,因此
帶動股價上漲。
馬斯克和 SEC 有著糾結的歷史,這個證券主管機關在 2018 年 9 月針對他一則已經獲得資
金將公司下市的推文提告,最後雙方達成和解,條件是馬斯克必須支付 2000 萬美元罰款、
三年不得擔任特斯拉董事長,而且部分推文發布之前必須經由律師批准。
去年 SEC 再把馬斯克告上法庭,理由是他並未刪掉預告特斯拉產量的推文,有誤導之嫌。
雙方最終同意修改和解條件,增加一項條款,要求馬斯克不能在未經事先批准的情況下,在
推特上或以書面形式透露對投資人的重要訊息。
責任編輯:蜜雅
核稿編輯:李柏鋒
3.心得評論
美國空軍還有鑲金邊短褲可以穿QQ
要不要轉去空爆美股一下
上禮拜進了特斯拉概念,等噴中
--
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特斯拉股價破 1200 成全球最大車廠,馬斯克開嘲諷送做空者短褲
2020/07/03 鉅亨網
執行長馬斯克再度挑釁美國證管會,在推特上發文嘲諷做空者,說:「特斯拉將製作超美而
且鑲有金邊的亮紅色緞面做空短褲 (short shorts)」。
特斯拉周四 (2 日) 公布第 2 季交車量 90650 輛,遠優於市場預期,收盤大漲 8% 突破
1200 美元,在股價飛漲的大勝時刻,執行長馬斯克 (Elon Musk) 再度挑釁美國證管會
(SEC),在推特上發文嘲諷做空者。
馬斯克周四在推特上發文,說道,「特斯拉將製作超美而且鑲有金邊的亮紅色緞面做空短褲
(short shorts)」。這顯然是衝著他一再抨擊的做空者,包括避險基金綠光資本創辦人
安霍恩 (David Einhorn)。
他接著再發推文說,「特斯拉將寄幾件給做空者致富委員會 (Shortseller Enrichment Co
mmission,SEC) 來安慰他們,以度過這段艱難時期。」
這並非馬斯克嘲諷 SEC,他在 2018 年 10 月遭到 SEC 控訴證券詐欺之後,頭一次稱 SEC
為做空者致富委員會。
接下來馬斯克又發了一則神秘但粗俗的推文,經常與他在推特上互動的基金經理人 Ross Ge
rber 在下面回應「危險」,馬斯克則回應,「但很令人滿足」。
特斯拉周四收盤大漲 7.95% 至每股 1208.66 美元,今年來累計上漲逾 180%,市值達到 22
41 億美元,已經超越日本豐田汽車,躍居全球市值第一車廠。
特斯拉周四盤前公布第 2 季交車量 90650 輛,遠優於彭博分析師平均預期的 8.3 萬輛,
在此之前他便已提前發布電郵祝賀特斯拉數萬名員工,令投資人預期交車量將可達標,因此
帶動股價上漲。
馬斯克和 SEC 有著糾結的歷史,這個證券主管機關在 2018 年 9 月針對他一則已經獲得資
金將公司下市的推文提告,最後雙方達成和解,條件是馬斯克必須支付 2000 萬美元罰款、
三年不得擔任特斯拉董事長,而且部分推文發布之前必須經由律師批准。
去年 SEC 再把馬斯克告上法庭,理由是他並未刪掉預告特斯拉產量的推文,有誤導之嫌。
雙方最終同意修改和解條件,增加一項條款,要求馬斯克不能在未經事先批准的情況下,在
推特上或以書面形式透露對投資人的重要訊息。
責任編輯:蜜雅
核稿編輯:李柏鋒
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