特斯拉堅持採用AI搭配相機視覺 稱霸自動 - 股票

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原文標題:
特斯拉堅持採用AI搭配相機視覺 稱霸自動駕駛系統
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://bit.ly/32u4lCa
(請善用縮網址工具)
發布時間:
2021年4月19日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)於2021年4月中旬表示,特斯拉不僅僅在自動駕駛領域
逐步獲得進展,電動車也正透過新的軟體更新突顯採用AI帶來的成果。

換句話說,特斯拉為了改善其自動駕駛系統,除了持續改善其硬體設施之外,正大量採用
AI軟體的方式,解決這一難題。因為,馬斯克相信解決無人駕駛的唯一方法是利用AI技術
解決現實世界的大部分,因此其認為特斯拉將成為全球最大的AI公司。

現今,許多公司正在研究自動駕駛汽車技術之時,都是採用LiDAR、相機模組和雷達等硬
體並結合一起使用。但是,特斯拉卻一直堅持不採用LiDAR和雷達,僅僅使用相機模組,
未來再搭配其AI技術,馬斯克自信能夠超越其他公司在這方面的能力。

其實,特斯拉剛開始利用其在機器學習和AI領域的專業知識,開發並應用在車輛其他功能
方面。最好的例子是其自動雨刷功能。

特斯拉不是第一個使用自動雨刷器的汽車製造商,但是大多數其他汽車製造商使用雨水感
測器檢測雨水或降雪的強度,以便自動調整雨刷器的速度。相反的,特斯拉決定利用其相
機模組所產生的電腦視覺系統,檢測下雨或降雪強度,並根據該資訊自動調整雨刷器的速
度。

特斯拉還創建了一個新的“ Deep Rain”神經網路來處理該任務。雖然測試之初,效率顯
然不如傳統雨量感測器的系統,但是在最近幾年中其逐步獲得不錯的改進,變得更加有用


為了將電腦視覺的成果得以推廣,特斯拉即將推出新的完全自動駕駛車Beta版本的更新。
簡單來說,未來特斯拉將轉向完全基於電腦視覺的系統,甚至不再依賴於車輛中的感測器
系統。畢竟,當兩個系統在開車當中出現相反的建議時,特斯拉相信電腦視覺的判斷將具
有更高的精確度。

畢竟,感測器是位元流,而相機每秒的位元速度比雷達(或LiDAR)還要多幾個數級。未
來隨著視覺處理能力的提高,雷達在性能上將遠遠落後於電腦視覺。

特斯拉希望透過AI +視覺影像進展,將自動駕駛車的水準再提高至下一等級,將其他從事
自動駕駛車的廠商拋在腦後。特斯拉的下一個主要軟體版本更新預計將是Tesla v11,並
且可望在Model S和Model X上得以進行更新,為未來自動駕駛競賽帶來優勢。


心得/評論: ※必需填寫滿20字
Elon Musk曾誇下海口表示離全自動駕駛不遠,但不同於普遍使用LiDAR的產業,特斯拉認
為AI電腦視覺才是成功關鍵。


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All Comments

Blanche avatarBlanche2021-04-21
CV概念股
Tom avatarTom2021-04-25
唬爛人的公司 老闆只是喇叭人
Hedda avatarHedda2021-04-27
幫同致QQ!!! 亞光追上玉晶光
Heather avatarHeather2021-05-01
又撞車了啦
Blanche avatarBlanche2021-05-04
高速公路撞小卡車 肇逃 垃圾
Jacky avatarJacky2021-05-09
其實一般人也是主要靠"視覺"在開車! 又不是開飛機需
相信儀器。
Queena avatarQueena2021-05-11
佳凌噴爆!!!!!!!!!!!!!!!!
Elizabeth avatarElizabeth2021-05-13
美國又有被騙以為是l3的不只方向盤不握還跑去後座
撞死兩個。
Enid avatarEnid2021-05-15
目前特斯拉開輔助駕駛的傷亡人數應該是稱霸領先其他
車廠開輔助駕駛的人數。
Puput avatarPuput2021-05-16
越爛越噴,我幫特粉說了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-05-20
如果光靠視覺就能做到的話,特斯拉的AI視覺已經跟人
類差不多了!!
Lily avatarLily2021-05-23
飛機又不用看路,比較怕撞山之類的,被雲擋住
而且飛機流行的年代,也沒那麼強的 AI 可以用
深度學習流行也才這十幾年的事而已
Hardy avatarHardy2021-05-23
太早發展反而有包袱
飛機很需要雷達等等的,因為常會有雲霧
Margaret avatarMargaret2021-05-25
不管!!!先99亞光~~~
Valerie avatarValerie2021-05-26
佳凌不是光達嗎== 跟這篇有什麼關係
Belly avatarBelly2021-05-31
雷達看不到的地方也能偵測,攝影機最多只能和人眼
ㄧ樣
Leila avatarLeila2021-06-01
自動駕駛不能只靠視覺,看不到的死角會撞上去
Quintina avatarQuintina2021-06-02
看完推文真心覺得高手在台灣民間 美企應該要從這找
顧問去的
Madame avatarMadame2021-06-02
......
Puput avatarPuput2021-06-08
笑死人 難道一般駕駛也是內建li dar?
Selena avatarSelena2021-06-12
Wallis avatarWallis2021-06-13
Q1交車數據出來前也是狂黑,還轉傳抹黑影片XDDD
Kelly avatarKelly2021-06-16
蠻認同他說的 道路是以人為觀點設計的 所以用相機
比光達好
Oscar avatarOscar2021-06-17
特斯拉的鏡頭是亞光吧
Donna avatarDonna2021-06-18
目前達到自動駕駛的是相機加雷達加毫米波XD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-06-22
只靠相機注定安全性沒辦法比人開車高XD
Liam avatarLiam2021-06-27
好奇視線不好的時候怎麼辦
Leila avatarLeila2021-06-29
所以佳凌到底....
Robert avatarRobert2021-06-29
當都是霧的時候,看你怎麼只靠相機來開
Ula avatarUla2021-07-01
鏡頭有機會比人強啊, 人有盲點, 鏡頭多裝幾顆沒盲點
Wallis avatarWallis2021-07-04
都是霧的時候當然和人類一樣不要上路啊 懷疑啊
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-07-07
有霧的話妳除非是聲納或光答不然一樣會失效吧 再說
Isla avatarIsla2021-07-10
怕有死角就死角多放個攝影機R
Thomas avatarThomas2021-07-13
霧不是問題 相機可見的波長比人眼更廣
同理 微光的情況下也適用
Edwina avatarEdwina2021-07-14
攝影機的問題在於沒光或有遮蔽物的時候,已經來不及
Doris avatarDoris2021-07-15
反應,車子就撞上去了XD
Susan avatarSusan2021-07-18
以後害人不用剪煞車線了 放個木馬就搞定
Lydia avatarLydia2021-07-22
譬如並排車中間,衝出行人或摩托車,純視覺無法解決
Jessica avatarJessica2021-07-23
相機可見部分應該不是問題+1 問題應該在對焦速度和
判別處理速度
Freda avatarFreda2021-07-25
相機識別到了阿,但是車子停不下來了XD
Jacob avatarJacob2021-07-25
跟人一樣看到已經撞上XD
Candice avatarCandice2021-07-28
都是霧。特斯拉可以偵測。網路上有影片
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-07-29
gbman每句結尾都有XD
Damian avatarDamian2021-08-03
自動駕駛只需要至少跟人眼同級就夠了 佳凌掰
Elvira avatarElvira2021-08-05
難不成你會說人開車很危險 都別開車 沒有那麼多如果
Olive avatarOlive2021-08-09
安全性比人反應快就可以了
Mary avatarMary2021-08-13
生命安全的東西用AI是不怕誤判嗎?
Poppy avatarPoppy2021-08-18
光看相機的畫素 馬叔叔的說法抖抖ㄉ
Daniel avatarDaniel2021-08-18
影像能精確辨別的出前面是面鏡子或是透明的玻璃大
門嗎