1.原文連結：
https://news.cnyes.com/news/id/4219744
2.原文內容：
離建廠更進一步！特斯拉以1.45億美元摘得上海臨港工業用地
今日，特斯拉成功摘得上海臨港工業用地，離建設超級工廠又進一步。
《文匯報》報導稱，特斯拉（上海）有限公司於 10 月 17 日下午成功摘得上海臨港裝備
產業區 Q01-05 地塊 864885 平方米（合計 1297.32 畝）工業用地，並與上海市規劃和
國土資源管理局正式簽訂土地出讓合約，特斯拉上海超級工廠在臨港地區實質落地。
報導指出，當前，臨港地區已形成汽車整車及零部件的產業集群，具有良好的產業配套基
礎。以此為基礎，臨港地區正在全力推動新能源汽車產業發展，通過項目布局和產業配套
，帶動相關產業鏈延伸和完善，打造千億級的具有影響力的新能源汽車產業集群，建設成
為具有明顯特色的智能製造集聚區。
根據計劃，特斯拉將在臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級
工廠（Gigafactory 3），該項目是上海有史以來最大的外資製造業項目。上海工廠的年
產量目標位 50 萬輛，超過特斯拉目前加州工廠的產量。
分析師認為，中國市場廣闊，消費者購買力強，特斯拉在中國建廠可以縮短從製造到銷售
的周期和成本，是特斯拉當下的最優選擇。此外，在上海建廠的另一好處在於，這可以幫
助特斯拉實現本土化生產，避免進口關稅，以更低的價格在中國銷售。
預測成真
上周四，彭博社引述知情人士消息稱，特斯拉正在中國上海購地，競拍價格為近 10 億元
人民幣（1.45 億美元），是參與競購的唯一買家。
雖然沒有給出具體地點，但是上海土地局的一則公告提供了一些線索。
9 月 26 日，上海市規劃和國土資源管理局掛出一則土地出讓公告，出讓對象為臨港重裝
備產業區 04PD-0303 單元 Q01-05 地塊。地塊位置為東至規劃預留東海二橋控制線綠化
帶, 南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，北至老里塘河綠化帶；出讓面積為
864885 平方米；准入產業類型為新能源車整車產業製造。保證金為 9730 萬人民幣。
3.心得/評論：
地拿到了，接下來就是建廠開產線
快的話應該2020年就能開始生產了，慢的話大概2021年
到時候一輛Model 3 在中國可能起價只有25-30萬人民幣
Tesla 算盤真的是打的很精
守住了獨資建廠的這一道底線，把工廠跟核心技術抓在手裡
到了上海找當地銀行貸款、找當地政府拿地
可以說是拿當地的錢在當地的土地賺當地的錢
自己的根基絲毫不傷
跟別的企業拿錢進中國投資差別真大
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https://news.cnyes.com/news/id/4219744
2.原文內容：
離建廠更進一步！特斯拉以1.45億美元摘得上海臨港工業用地
今日，特斯拉成功摘得上海臨港工業用地，離建設超級工廠又進一步。
《文匯報》報導稱，特斯拉（上海）有限公司於 10 月 17 日下午成功摘得上海臨港裝備
產業區 Q01-05 地塊 864885 平方米（合計 1297.32 畝）工業用地，並與上海市規劃和
國土資源管理局正式簽訂土地出讓合約，特斯拉上海超級工廠在臨港地區實質落地。
報導指出，當前，臨港地區已形成汽車整車及零部件的產業集群，具有良好的產業配套基
礎。以此為基礎，臨港地區正在全力推動新能源汽車產業發展，通過項目布局和產業配套
，帶動相關產業鏈延伸和完善，打造千億級的具有影響力的新能源汽車產業集群，建設成
為具有明顯特色的智能製造集聚區。
根據計劃，特斯拉將在臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級
工廠（Gigafactory 3），該項目是上海有史以來最大的外資製造業項目。上海工廠的年
產量目標位 50 萬輛，超過特斯拉目前加州工廠的產量。
分析師認為，中國市場廣闊，消費者購買力強，特斯拉在中國建廠可以縮短從製造到銷售
的周期和成本，是特斯拉當下的最優選擇。此外，在上海建廠的另一好處在於，這可以幫
助特斯拉實現本土化生產，避免進口關稅，以更低的價格在中國銷售。
預測成真
上周四，彭博社引述知情人士消息稱，特斯拉正在中國上海購地，競拍價格為近 10 億元
人民幣（1.45 億美元），是參與競購的唯一買家。
雖然沒有給出具體地點，但是上海土地局的一則公告提供了一些線索。
9 月 26 日，上海市規劃和國土資源管理局掛出一則土地出讓公告，出讓對象為臨港重裝
備產業區 04PD-0303 單元 Q01-05 地塊。地塊位置為東至規劃預留東海二橋控制線綠化
帶, 南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，北至老里塘河綠化帶；出讓面積為
864885 平方米；准入產業類型為新能源車整車產業製造。保證金為 9730 萬人民幣。
3.心得/評論：
地拿到了，接下來就是建廠開產線
快的話應該2020年就能開始生產了，慢的話大概2021年
到時候一輛Model 3 在中國可能起價只有25-30萬人民幣
Tesla 算盤真的是打的很精
守住了獨資建廠的這一道底線，把工廠跟核心技術抓在手裡
到了上海找當地銀行貸款、找當地政府拿地
可以說是拿當地的錢在當地的土地賺當地的錢
自己的根基絲毫不傷
跟別的企業拿錢進中國投資差別真大
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