熬過10年殺戮 老謝讚:貨櫃3雄將成黑馬 - 股票
By Hedy
at 2021-02-02T22:08
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原文標題:熬過10年殺戮 老謝讚:貨櫃3雄將成黑馬
原文連結:https://ctee.com.tw/news/industry/412595.html
發布時間:2021.02.02
原文內容:
全球吹起缺櫃漲價風,台灣貨櫃航運在這一輪的實力再見提升。財訊傳媒董事長謝金河表
示,經過10年殘酷的殺戮,撐不下去的航商早已破產,貨櫃早已拆解,這次的景氣翻轉,
可能完全出乎市場預料,他說,台灣的貨櫃航運三雄因為漲多拉回,也許牛年會成為奔馳
的黑馬。
謝金河今在臉書上發文指出,台灣除了半導體產業威震全球,台積電殺進國際舞台成為護
國神山外,台灣的貨櫃航運在這一輪全球缺櫃漲價效應中,台灣實力更見提升。如果把全
球貨櫃運輸產業列一張清單,長榮第7、陽明第9、萬海航運第12,三家貨櫃航運公司都在
前段班。
他分析,全球貨櫃運輸在2010年大好一年之後,產業進入殺戮時代,2015年南韓韓進海運
告急,債務高達6.6兆韓元,次年因為虧損超過50億美元宣布破產,另一家現代商船也差
點出局,日本三重大航商也差點不支,最後日本商船、商船三井及川崎汽船宣布三合一,
成為ONE集團,這個整併也讓ONE集團成為全球第六大航運集團。
至於台灣的陽明海運在2015及16年虧損逾200億,每股淨值剩下5.26元。行政院緊急救援
,最後才由交通部、國發基金及台灣港務公司出錢,把陽明撐起來。
謝金河強調,經過10年殘酷的殺戮,撐不下去的航商早已破產,貨櫃早已拆解,正好遇到
百年未曾見過的奇景,這次的景氣翻轉,可能完全出乎市場預料。
他並提到,昨天,全球最大的航商馬士基(Maersk)宣布今年第一季會大賺60億美元,股價
立即大漲5.5%,馬士基股價大漲到13420丹麥幣,約台幣1.12兆元,馬士基大漲也點燃全
球貨櫃航運股的漲勢,這次南韓現代商船大漲708%,中國的中遠海控、海豐、東方海外也
都大幅上漲。台灣的貨櫃航運三雄因為漲多拉回,也許牛年會成為奔馳的黑馬。文章來源
:謝金河臉書(中時新聞網 葉明芳)
心得/評論:
老謝開示了,航運股是牛年奔馳的黑馬
長榮陽明今天已經漲停
是準備反轉了?
還是跌深反彈?
--
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發布時間:2021.02.02
原文內容:
全球吹起缺櫃漲價風,台灣貨櫃航運在這一輪的實力再見提升。財訊傳媒董事長謝金河表
示,經過10年殘酷的殺戮,撐不下去的航商早已破產,貨櫃早已拆解,這次的景氣翻轉,
可能完全出乎市場預料,他說,台灣的貨櫃航運三雄因為漲多拉回,也許牛年會成為奔馳
的黑馬。
謝金河今在臉書上發文指出,台灣除了半導體產業威震全球,台積電殺進國際舞台成為護
國神山外,台灣的貨櫃航運在這一輪全球缺櫃漲價效應中,台灣實力更見提升。如果把全
球貨櫃運輸產業列一張清單,長榮第7、陽明第9、萬海航運第12,三家貨櫃航運公司都在
前段班。
他分析,全球貨櫃運輸在2010年大好一年之後,產業進入殺戮時代,2015年南韓韓進海運
告急,債務高達6.6兆韓元,次年因為虧損超過50億美元宣布破產,另一家現代商船也差
點出局,日本三重大航商也差點不支,最後日本商船、商船三井及川崎汽船宣布三合一,
成為ONE集團,這個整併也讓ONE集團成為全球第六大航運集團。
至於台灣的陽明海運在2015及16年虧損逾200億,每股淨值剩下5.26元。行政院緊急救援
,最後才由交通部、國發基金及台灣港務公司出錢,把陽明撐起來。
謝金河強調,經過10年殘酷的殺戮,撐不下去的航商早已破產,貨櫃早已拆解,正好遇到
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他並提到,昨天,全球最大的航商馬士基(Maersk)宣布今年第一季會大賺60億美元,股價
立即大漲5.5%,馬士基股價大漲到13420丹麥幣,約台幣1.12兆元,馬士基大漲也點燃全
球貨櫃航運股的漲勢,這次南韓現代商船大漲708%,中國的中遠海控、海豐、東方海外也
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:謝金河臉書(中時新聞網 葉明芳)
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