※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: chaoannricar (我不是卡神) 看板: Military
標題: [新聞] 漢翔以IDF和F16V實績 爭取空軍C-130運輸
時間: Sat Apr 4 13:47:10 2020
原文來源：
https://reurl.cc/NjAZbn
原文摘要：
[新聞] 漢翔以IDF和F16V實績 爭取空軍C-130運輸機性能提升案
空軍已規劃進行C-130運輸機性能提升案，雖依國防部新建案程序，委由中科院評估並提
「整體獲得規劃書」，據了解，該性能提升案除中科院航空所與國內外廠商組團隊之外，
具有生產戰機、教練機實績的漢翔公司也將加入爭取行列，未來會由那個團隊勝出，還得
看空軍正式的C-130運輸機性能提升案的規格才能分曉。
最初規劃航電系統為主體 機構壽限將屆考慮強化構改
空軍規劃C-130運輸機性能提升案，採國內標將20架C-130運輸機座艙航電更換為數位化系
統，加裝GPS全球定位系統，更新助航、通訊等次系統與加裝電戰反制設備，地貌警示與
防撞機警示系統等航電現代化提升。依新的建案程序由中科院評估並提「整體獲得規劃書
」後，再由空軍確認後提出建案程序，再編列預算來執行。
雖然最初規劃是以航電系統為性能提升的主體，但製造商洛馬公司再次提醒空軍，第一批
12架服役36年，其機體結構已接近設計40年的壽限，雖空軍技令與請美軍前來對C-130機
體重要結構的檢測，都屬於正常，曾未強化機體結構延壽計劃納入；但洛馬公司再次以
148架F-16A/B型戰機性能升級為F-16V戰機為例子，發現戰機機身內部與機翼結合處，出
現不尋常的金屬銹蝕，讓空軍重新考慮C-130機體強化構改。
C-130的性能提升案 漢翔組團隊參與競標
因性能提升案從只有航電系統更新，加入部分機體結構強化項目，中科院曾規劃由該院航
空所結合維修民用與軍用飛機經驗豐富的台南亞洲航空公司，
與取得洛馬公司授權的加拿大Cascade航太公司組成的團隊，來進行空軍C-130的性能提升案，
出現了強勁的對手漢翔公司。
據了解，漢翔公司自從由空軍退役的胡開宏接任董事長，加上中科院副院長馬萬鈞調任總經理後，
兩人高度默契配合將F-16A/B型戰機性能升級為F-16V戰機進度趕上，空軍新一代高級教練機也不受疫情影響，
依進度在6月底進行首度試飛。因漢翔有豐富的製造戰機與教練機的實績，加上現階段進行F-16V戰機案子，對航空器的構改工程更是具有優勢，因
此漢翔已積極組成團隊，待國防部正式公告C-130運輸機性能提升案後將參與競標。
另外，漢翔公司有航太領域的先進複材加工技術與多年設計製造經驗，據指出，海軍採購
91輛雄二、雄三飛彈機動發射車，與即將量產的增程型的雄三與雄二E巡弋飛彈發射車所
需要的飛彈彈箱，其材質都是以鋁製複材加工，技術對漢翔公司也不是問題，這也是漢翔
公司要爭取的訂單。
心得感想：
亞航2630跟漢翔2634搶訂單？
誰會勝出？
還是給老外搶到甜頭？
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作者: chaoannricar (我不是卡神) 看板: Military
標題: [新聞] 漢翔以IDF和F16V實績 爭取空軍C-130運輸
時間: Sat Apr 4 13:47:10 2020
原文來源：
https://reurl.cc/NjAZbn
原文摘要：
[新聞] 漢翔以IDF和F16V實績 爭取空軍C-130運輸機性能提升案
空軍已規劃進行C-130運輸機性能提升案，雖依國防部新建案程序，委由中科院評估並提
「整體獲得規劃書」，據了解，該性能提升案除中科院航空所與國內外廠商組團隊之外，
具有生產戰機、教練機實績的漢翔公司也將加入爭取行列，未來會由那個團隊勝出，還得
看空軍正式的C-130運輸機性能提升案的規格才能分曉。
最初規劃航電系統為主體 機構壽限將屆考慮強化構改
空軍規劃C-130運輸機性能提升案，採國內標將20架C-130運輸機座艙航電更換為數位化系
統，加裝GPS全球定位系統，更新助航、通訊等次系統與加裝電戰反制設備，地貌警示與
防撞機警示系統等航電現代化提升。依新的建案程序由中科院評估並提「整體獲得規劃書
」後，再由空軍確認後提出建案程序，再編列預算來執行。
雖然最初規劃是以航電系統為性能提升的主體，但製造商洛馬公司再次提醒空軍，第一批
12架服役36年，其機體結構已接近設計40年的壽限，雖空軍技令與請美軍前來對C-130機
體重要結構的檢測，都屬於正常，曾未強化機體結構延壽計劃納入；但洛馬公司再次以
148架F-16A/B型戰機性能升級為F-16V戰機為例子，發現戰機機身內部與機翼結合處，出
現不尋常的金屬銹蝕，讓空軍重新考慮C-130機體強化構改。
C-130的性能提升案 漢翔組團隊參與競標
因性能提升案從只有航電系統更新，加入部分機體結構強化項目，中科院曾規劃由該院航
空所結合維修民用與軍用飛機經驗豐富的台南亞洲航空公司，
與取得洛馬公司授權的加拿大Cascade航太公司組成的團隊，來進行空軍C-130的性能提升案，
出現了強勁的對手漢翔公司。
據了解，漢翔公司自從由空軍退役的胡開宏接任董事長，加上中科院副院長馬萬鈞調任總經理後，
兩人高度默契配合將F-16A/B型戰機性能升級為F-16V戰機進度趕上，空軍新一代高級教練機也不受疫情影響，
依進度在6月底進行首度試飛。因漢翔有豐富的製造戰機與教練機的實績，加上現階段進行F-16V戰機案子，對航空器的構改工程更是具有優勢，因
此漢翔已積極組成團隊，待國防部正式公告C-130運輸機性能提升案後將參與競標。
另外，漢翔公司有航太領域的先進複材加工技術與多年設計製造經驗，據指出，海軍採購
91輛雄二、雄三飛彈機動發射車，與即將量產的增程型的雄三與雄二E巡弋飛彈發射車所
需要的飛彈彈箱，其材質都是以鋁製複材加工，技術對漢翔公司也不是問題，這也是漢翔
公司要爭取的訂單。
心得感想：
亞航2630跟漢翔2634搶訂單？
誰會勝出？
還是給老外搶到甜頭？
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