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市面上的信用卡千百種，當然優惠也有千百種(無誤，
對應不同的場合(網路/國內/國外等)常有不同的回饋(現金/哩程/紅利等等)，
哪種適合自己見仁見智，
今天想要分享的是刷卡累積哩程這檔事，
所謂的信用卡消費累積航空公司的哩程指的是，
例如華南銀行跟全日空航空有合作關係，
平常使用華南的信用卡消費每25元新台幣可以累積1點紅利，
而2點紅利可以兌換1哩全日空哩程，
以全日空的淡季兌換比例，17000的哩程可以兌換一張台灣日本的來回機票，
這就是所謂哩程兌換機票(稅金另計)的概念，
但是相較於國外，
台灣使用信用卡消費累積航空公司哩程的風氣和回饋遠遠不足，
一般比較被常討論到的是澳盛的飛行(白金/御璽卡)&華南的信用卡，
簡單介紹一下這兩者的差別，
PS:臺灣人持國外(美國)信用卡兌換哩程比較屬於較進階的討論範圍，
有興趣的話可以到PTT "POINTS" 或是網路尋找相關訊息。
PS:除了這兩家當然也還有其他家的信用卡可以累積哩程的唷。
澳盛的飛行信用卡消費所累積的點數(飛行積金)可以兌換的航空公司範圍很廣，
包含亞洲萬里通/中華航空/長榮航空/新航獎勵計劃都是可以一比一兌換哩程的，
而白金卡跟御璽卡的差別在於，
白金卡是消費30元換1點飛行積金，
御璽卡則只需要消費23元就可以兌換1點，
但是御璽卡的年費是一定要繳交的，印象至少1年的年費是1800~3600元，
除非年消費額很高，否則御璽卡不見得划算，
而華南信用卡所可以兌換的里程只有全日空一家，
兌換比例換算下來是一般消費50元=1哩，
相對於澳盛，無論是兌換的比例或是範圍華南看起來都輸了，
但是至今華南卻是我90%以上消費所使用的信用卡，
當然不是腦袋燒壞了XD.....
原因主要有兩個:
1.我熱愛日本，廉價航空雖然便宜但總有其侷限性(航線跟不同點進出及服務等)，
全日空以及所屬星空聯盟中的長榮航空在這一塊航線算是很完整的。
2.表面上看起來華南是消費50元換1哩，但是實際上是25甚至10元就可以兌換1哩的!!!!!
這也是我這篇文章接下來要介紹的，
如何善用華南的各種信用卡累積全日空哩程!!!!!
目前華南發行的信用卡可以累積紅利的有:
美饌紅利卡/LOVE悠遊聯名卡(紅卡)/The one 尊榮無限卡/中國醫藥大學聯名卡/YOHO卡，
其中尊榮無限卡年費太高我們不討論，
其他幾張要達到免年費的標準都不難，
下面簡單介紹這幾張信用卡的紅利回饋計畫跟注意事項:
A.LOVE悠遊聯名卡(紅卡):
以累積紅利來說，這張是日本旅遊必備神卡，沒有之ㄧ，
怎麼說呢???
他的規則是在日本地區或日幣消費無條件回饋5倍紅利(含原本一倍)(見下圖)，
(圖)
也就是說如果你在日本消費折合10000台幣的話，
可以得到10000/25*5=2000點紅利=1000哩全日空哩程，
相當於10元消費得到1哩全日空哩程!!!是不是比澳盛飛行卡強大太多了XD
注意事項:
但是因為聰明的臺灣人太多了，華南銀行不堪虧損...?今年規則跟上限分做調整，
每期額外回饋上限為5000點(去年是10000點/月)，年度回饋上限為20000點，
換句話說如果當期日幣消費折合台幣超過31250就換卡刷吧(攤手~
還有另外一個小缺點，紅卡是JCB卡，
相較於VISA或MASTER卡較容易發生商家不接受的情況，
但是不幸中的大幸是在日本使用JCB信用卡大部分的情況下是沒有問題的!!!
B.美饌紅利卡
這種信用卡有JCB/VISA/MASTER三種卡別，
消費的紅利回饋分成國內消費/國外消費/保費三種:
國內消費是以消費級距來給紅利回饋，最高五倍(含原本一倍)，年度額外回饋上限50000
點紅利，
而國外消費跟保費是獨立出來的消費，也有紅利，但是是固定回饋三倍(含原本一倍)，
當月額外回饋上限為5000點(國外消費跟保費分開計算)，
簡單來說刷到滿的話這張平均回饋在三倍左右，也就是約17元=1哩全日空哩程!
因為規則比較複雜，詳情見下圖:
(圖)
注意事項:
1.使用美饌卡當月國內消費115625是可以拿到最多紅利的上限，
超過就只剩下原本的25元1點紅利囉
2.當月國內消費不到42000的話不要刷這張(因為紅利回饋不到2倍)，改刷中醫大聯名卡
3.國外消費或保費當期消費在62500的時候可以得到回饋上限，超過請改刷別張
C.悠活YOHO精緻卡
這張也是JCB卡，紅利回饋三倍(含原本一倍)，約17元兌換1哩全日空哩程，
但他針對的族群是國外消費和國內飯店住宿，換句話說就是這兩種消費才有額外回饋~
當期總計額外回饋上限為10000點，也就是台幣125000元/月封頂!!
國外消費的部份比較可惜，
因為JCB卡除了日本地區以外常常會有遇到不能刷的的窘境，
但是在日本又已經有紅卡在前面擋著，所以這張卡片在國外消費通常是備用的，
國內住宿部分是這張卡片比較值得使用的地方，
因為即使是美饌卡紅利卡也要消費到超過40000才開始回饋3倍，更別說是中國醫藥大學聯
名卡了，
另外這裡比較值得注意的是，雖然官網是寫"國內飯店住宿"消費回饋3倍，
但是實務方面，只要請款的單位是飯店..因為查證困難的關係..."可能"都是三倍啦XD....
PS:我遇過幾次不是住宿但是在飯店內消費也是有三倍回饋，但可能是我遇到的例子不夠
多也說不定。
D.中國醫藥大學聯名卡
這張卡片去年的首刷禮好像是紅利回饋5倍，上限10000點...
但是注意這是去年，現在已經不是囉(攤手~
這是這四張信用裡面回饋最差的，但是也有2倍(當期消費滿要3000以上，含原本一倍，當
月上限10000點)，
兩倍的意思是25元消費=1哩全日空里程，雖然比不上澳盛御璽卡(要年費，23元1哩)，
但是比飛行白金卡還是強上那麼一點點的，
一來是JCB卡，二來回饋只有兩倍，所以這張也是屬於備用卡，
建議使用的時機是國內消費未滿40000又不是飯店銷費的情況下，
介紹完可能還是有點困惑對吧，所以我們舉例來討論囉，
情境條件如下:
我這個月消費金額為:日幣折合台幣31250；外幣折合台幣62500；國內消費115625，
總計209375元，
那分別使用澳盛飛行御璽卡跟華南信用卡所累積的里程比較:
A.澳聖御璽卡:209375/23=9103點飛行積金，也就是說約可以拿到9100哩，
換句話說，約可以拿到半張日本線機票
B.華南信用卡:
(1) 日幣消費選紅卡:31250/25*5=6250紅利=3125哩全日空哩程
(2) 外幣(日幣除外)消費選美饌卡或YOHO卡:62500/25*3=7500紅利=3750哩全日空哩程
(3) 國內消費選美撰卡:115625可以拿到14625紅利=7313哩全日空哩程
===>也就是總共可以拿到14188哩
PS:日本來回線機票:全日空淡季需17000哩；星空聯盟(如長榮)則需22000哩。
若再加上華南不時送活動里程的活動，兌換的比例又更上一層!!(雖然活動越來越少了)
若以最划算的北海道來回機票來說，
旺季至少也要15000~18000一張，換算一下回饋率就會知道比所謂的現金回饋高上不少囉
^^
當然如果你喜好的航空公司不是ANA或沒有在星空聯盟裡面，
那華南信用卡就不會是你的首選，
還是乖乖用澳盛飛行卡吧~
如果你跟我一樣熱愛日本的話，
不要猶豫，趕快把上述這四張卡一起帶回家吧(無誤!!!!
這樣看下來應該會有點心動吧!!!
但是....但是必須把醜話說在前頭，那就是千萬不要太衝動!!!
為什麼這麼說呢?
就像我前面提到的，聰明的人又太多了，
而台灣是小眾市場，信用卡公司發現這方面的支出?太多或是無利可圖的時候，就會逐漸
縮減優惠，
這是今年華南紅利兌換ANA哩程的最新規定(下圖):
(圖)
簡單來說重點就是，
你要把紅利兌換哩程的首要條件是前十二個月的消費必須達到12萬台幣，
也就是說你必須有一定的信用卡消費習慣跟花費，
不能慢慢的慢慢的累積，
一方面不可否認的是，
華南紅利兌換哩程這塊的福利和活動都逐漸的在減少和趨嚴，
雖然是有規定更改規則要提前三個月?公告，
但是有時候往往會措手不及打亂整個計畫囉XD
再另一方面，
華南的紅利不是永遠不會過期的，他的有效期限是兩年，
而兌換而成的ANA哩程有效期限也是三年，
簡單的說，兌換哩程是條不歸路(無誤，
還沒有換到一張機票前什麼兌換率都是假的，
剩下不足一張機票的哩程也都是假的回饋(也不能轉讓)，
總結，
這是一種很有趣的回饋方式，
適合自己消費模式的話，這會比一般的現金回饋來的更棒，
當然前提是要符合自己的消費習慣，
以免賠了夫人又折兵囉XD.....
以上簡單介紹一下華南信用卡累積ANA哩程的資訊和心得，
之後有機會再來寫兌換哩程入手後，
怎麼樣把哩程的價值發揮到最大(明明就是自己也還在摸索XD)，
但可以保證的是，像換單純的北海道來回機票絕對還不是這張里程票的極限就是了(菸~
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市面上的信用卡千百種，當然優惠也有千百種(無誤，
對應不同的場合(網路/國內/國外等)常有不同的回饋(現金/哩程/紅利等等)，
哪種適合自己見仁見智，
今天想要分享的是刷卡累積哩程這檔事，
所謂的信用卡消費累積航空公司的哩程指的是，
例如華南銀行跟全日空航空有合作關係，
平常使用華南的信用卡消費每25元新台幣可以累積1點紅利，
而2點紅利可以兌換1哩全日空哩程，
以全日空的淡季兌換比例，17000的哩程可以兌換一張台灣日本的來回機票，
這就是所謂哩程兌換機票(稅金另計)的概念，
但是相較於國外，
台灣使用信用卡消費累積航空公司哩程的風氣和回饋遠遠不足，
一般比較被常討論到的是澳盛的飛行(白金/御璽卡)&華南的信用卡，
簡單介紹一下這兩者的差別，
PS:臺灣人持國外(美國)信用卡兌換哩程比較屬於較進階的討論範圍，
有興趣的話可以到PTT "POINTS" 或是網路尋找相關訊息。
PS:除了這兩家當然也還有其他家的信用卡可以累積哩程的唷。
澳盛的飛行信用卡消費所累積的點數(飛行積金)可以兌換的航空公司範圍很廣，
包含亞洲萬里通/中華航空/長榮航空/新航獎勵計劃都是可以一比一兌換哩程的，
而白金卡跟御璽卡的差別在於，
白金卡是消費30元換1點飛行積金，
御璽卡則只需要消費23元就可以兌換1點，
但是御璽卡的年費是一定要繳交的，印象至少1年的年費是1800~3600元，
除非年消費額很高，否則御璽卡不見得划算，
而華南信用卡所可以兌換的里程只有全日空一家，
兌換比例換算下來是一般消費50元=1哩，
相對於澳盛，無論是兌換的比例或是範圍華南看起來都輸了，
但是至今華南卻是我90%以上消費所使用的信用卡，
當然不是腦袋燒壞了XD.....
原因主要有兩個:
1.我熱愛日本，廉價航空雖然便宜但總有其侷限性(航線跟不同點進出及服務等)，
全日空以及所屬星空聯盟中的長榮航空在這一塊航線算是很完整的。
2.表面上看起來華南是消費50元換1哩，但是實際上是25甚至10元就可以兌換1哩的!!!!!
這也是我這篇文章接下來要介紹的，
如何善用華南的各種信用卡累積全日空哩程!!!!!
目前華南發行的信用卡可以累積紅利的有:
美饌紅利卡/LOVE悠遊聯名卡(紅卡)/The one 尊榮無限卡/中國醫藥大學聯名卡/YOHO卡，
其中尊榮無限卡年費太高我們不討論，
其他幾張要達到免年費的標準都不難，
下面簡單介紹這幾張信用卡的紅利回饋計畫跟注意事項:
A.LOVE悠遊聯名卡(紅卡):
以累積紅利來說，這張是日本旅遊必備神卡，沒有之ㄧ，
怎麼說呢???
他的規則是在日本地區或日幣消費無條件回饋5倍紅利(含原本一倍)(見下圖)，
(圖)
也就是說如果你在日本消費折合10000台幣的話，
可以得到10000/25*5=2000點紅利=1000哩全日空哩程，
相當於10元消費得到1哩全日空哩程!!!是不是比澳盛飛行卡強大太多了XD
注意事項:
但是因為聰明的臺灣人太多了，華南銀行不堪虧損...?今年規則跟上限分做調整，
每期額外回饋上限為5000點(去年是10000點/月)，年度回饋上限為20000點，
換句話說如果當期日幣消費折合台幣超過31250就換卡刷吧(攤手~
還有另外一個小缺點，紅卡是JCB卡，
相較於VISA或MASTER卡較容易發生商家不接受的情況，
但是不幸中的大幸是在日本使用JCB信用卡大部分的情況下是沒有問題的!!!
B.美饌紅利卡
這種信用卡有JCB/VISA/MASTER三種卡別，
消費的紅利回饋分成國內消費/國外消費/保費三種:
國內消費是以消費級距來給紅利回饋，最高五倍(含原本一倍)，年度額外回饋上限50000
點紅利，
而國外消費跟保費是獨立出來的消費，也有紅利，但是是固定回饋三倍(含原本一倍)，
當月額外回饋上限為5000點(國外消費跟保費分開計算)，
簡單來說刷到滿的話這張平均回饋在三倍左右，也就是約17元=1哩全日空哩程!
因為規則比較複雜，詳情見下圖:
(圖)
注意事項:
1.使用美饌卡當月國內消費115625是可以拿到最多紅利的上限，
超過就只剩下原本的25元1點紅利囉
2.當月國內消費不到42000的話不要刷這張(因為紅利回饋不到2倍)，改刷中醫大聯名卡
3.國外消費或保費當期消費在62500的時候可以得到回饋上限，超過請改刷別張
C.悠活YOHO精緻卡
這張也是JCB卡，紅利回饋三倍(含原本一倍)，約17元兌換1哩全日空哩程，
但他針對的族群是國外消費和國內飯店住宿，換句話說就是這兩種消費才有額外回饋~
當期總計額外回饋上限為10000點，也就是台幣125000元/月封頂!!
國外消費的部份比較可惜，
因為JCB卡除了日本地區以外常常會有遇到不能刷的的窘境，
但是在日本又已經有紅卡在前面擋著，所以這張卡片在國外消費通常是備用的，
國內住宿部分是這張卡片比較值得使用的地方，
因為即使是美饌卡紅利卡也要消費到超過40000才開始回饋3倍，更別說是中國醫藥大學聯
名卡了，
另外這裡比較值得注意的是，雖然官網是寫"國內飯店住宿"消費回饋3倍，
但是實務方面，只要請款的單位是飯店..因為查證困難的關係..."可能"都是三倍啦XD....
PS:我遇過幾次不是住宿但是在飯店內消費也是有三倍回饋，但可能是我遇到的例子不夠
多也說不定。
D.中國醫藥大學聯名卡
這張卡片去年的首刷禮好像是紅利回饋5倍，上限10000點...
但是注意這是去年，現在已經不是囉(攤手~
這是這四張信用裡面回饋最差的，但是也有2倍(當期消費滿要3000以上，含原本一倍，當
月上限10000點)，
兩倍的意思是25元消費=1哩全日空里程，雖然比不上澳盛御璽卡(要年費，23元1哩)，
但是比飛行白金卡還是強上那麼一點點的，
一來是JCB卡，二來回饋只有兩倍，所以這張也是屬於備用卡，
建議使用的時機是國內消費未滿40000又不是飯店銷費的情況下，
介紹完可能還是有點困惑對吧，所以我們舉例來討論囉，
情境條件如下:
我這個月消費金額為:日幣折合台幣31250；外幣折合台幣62500；國內消費115625，
總計209375元，
那分別使用澳盛飛行御璽卡跟華南信用卡所累積的里程比較:
A.澳聖御璽卡:209375/23=9103點飛行積金，也就是說約可以拿到9100哩，
換句話說，約可以拿到半張日本線機票
B.華南信用卡:
(1) 日幣消費選紅卡:31250/25*5=6250紅利=3125哩全日空哩程
(2) 外幣(日幣除外)消費選美饌卡或YOHO卡:62500/25*3=7500紅利=3750哩全日空哩程
(3) 國內消費選美撰卡:115625可以拿到14625紅利=7313哩全日空哩程
===>也就是總共可以拿到14188哩
PS:日本來回線機票:全日空淡季需17000哩；星空聯盟(如長榮)則需22000哩。
若再加上華南不時送活動里程的活動，兌換的比例又更上一層!!(雖然活動越來越少了)
若以最划算的北海道來回機票來說，
旺季至少也要15000~18000一張，換算一下回饋率就會知道比所謂的現金回饋高上不少囉
^^
當然如果你喜好的航空公司不是ANA或沒有在星空聯盟裡面，
那華南信用卡就不會是你的首選，
還是乖乖用澳盛飛行卡吧~
如果你跟我一樣熱愛日本的話，
不要猶豫，趕快把上述這四張卡一起帶回家吧(無誤!!!!
這樣看下來應該會有點心動吧!!!
但是....但是必須把醜話說在前頭，那就是千萬不要太衝動!!!
為什麼這麼說呢?
就像我前面提到的，聰明的人又太多了，
而台灣是小眾市場，信用卡公司發現這方面的支出?太多或是無利可圖的時候，就會逐漸
縮減優惠，
這是今年華南紅利兌換ANA哩程的最新規定(下圖):
(圖)
簡單來說重點就是，
你要把紅利兌換哩程的首要條件是前十二個月的消費必須達到12萬台幣，
也就是說你必須有一定的信用卡消費習慣跟花費，
不能慢慢的慢慢的累積，
一方面不可否認的是，
華南紅利兌換哩程這塊的福利和活動都逐漸的在減少和趨嚴，
雖然是有規定更改規則要提前三個月?公告，
但是有時候往往會措手不及打亂整個計畫囉XD
再另一方面，
華南的紅利不是永遠不會過期的，他的有效期限是兩年，
而兌換而成的ANA哩程有效期限也是三年，
簡單的說，兌換哩程是條不歸路(無誤，
還沒有換到一張機票前什麼兌換率都是假的，
剩下不足一張機票的哩程也都是假的回饋(也不能轉讓)，
總結，
這是一種很有趣的回饋方式，
適合自己消費模式的話，這會比一般的現金回饋來的更棒，
當然前提是要符合自己的消費習慣，
以免賠了夫人又折兵囉XD.....
以上簡單介紹一下華南信用卡累積ANA哩程的資訊和心得，
之後有機會再來寫兌換哩程入手後，
怎麼樣把哩程的價值發揮到最大(明明就是自己也還在摸索XD)，
但可以保證的是，像換單純的北海道來回機票絕對還不是這張里程票的極限就是了(菸~
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