淺談哩程/里程(2) -- 哩程vs現金 dochi - 信用卡

※ 引述《childay (阿呆的老公)》之銘言：
: 我假設行情是這樣
: 長榮:0.48, 全日空:0.6, 華航:0.4, 亞萬:0.4
長榮已經貶得有點慘了

: 而以長榮來說, 50000哩以上會比較有價值, 35000哩也還可以.
: 所以, 搭機跟信用卡合計3年內累積不到35000哩的, 或許不太適合玩哩程.
: 另外說明一下, 魯叔不是長榮的粉絲, 要說的話我算是ANA的粉絲
: 都以長榮舉例是因為ANA哩程實在太難集了.
: 而本魯暫時沒有申請意外險理賠的打算, 所以華航完全沒有研究.
: 而且在點數版上長榮的點數還是最容易買賣的.
: 本篇討論還是會以長榮的哩程為主.
: 接著我們就來比較現金回饋跟哩程(or 紅利)回饋哪一邊好.
: 信用卡千百種,我真的懂得不多; 魯叔如果有漏掉或講錯的, 歡迎修正及補充.
: 上面廢話很多了, 先講結論, 有興趣的人再看分析.
: 本魯認為一年刷卡金額超過10萬的話, 哩程(紅利)回饋是比現金回饋更好的選擇.

以三年累積35000哩來看

某卡年費2400 首刷5000哩、續卡每年2000哩

長榮加會員送1000哩

也就是三年刷50萬可以達標

但35000哩頂多賣到14000元

年費成本去掉7200

某無腦1.2%卡刷50萬回饋6000

實際上才賺了800元

更何況三年後搞不好賣不到每哩0.4元

甚至改兌換表

加上這些風險後可能會比現金回饋還差

所以我的建議是起碼要年刷平均30~50萬再入坑

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