-------------------------------------------------------------------------
1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
4.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
5.分類選填請益或心得者,進退場機制得刪去。
---------------------按ctrl+y可刪除以上內容。----------------------------
1. 標的:波音 BA
2. 分類:多
3. 分析/正文:
(1)全球最大民用和軍用飛機製造商,目前股價自6月8日高點234,一路下跌至最低170左
右,昨(29)日737MAX試飛利多消息,跳空開高大漲14%,收在194.42。
(2)KD:目前日KD黃金交叉、月KD尚在低檔。
(3)儘管2019年因空難事件,及今年疫情影響,導致股價一路從446跌至89,但「疫情會過
去,人會留下來」,且相信波音公司能解決飛機故障問題。
(4)除了飛機製造外,波音在國防軍工也有一定的佔比,如國際局勢持續動盪,亦有可能
出現其他利多消息。
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
昨日184已進場
停利:短期目標突破前高234
停損:跌破前低166
--
1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
4.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
5.分類選填請益或心得者,進退場機制得刪去。
---------------------按ctrl+y可刪除以上內容。----------------------------
1. 標的:波音 BA
2. 分類:多
3. 分析/正文:
(1)全球最大民用和軍用飛機製造商,目前股價自6月8日高點234,一路下跌至最低170左
右,昨(29)日737MAX試飛利多消息,跳空開高大漲14%,收在194.42。
(2)KD:目前日KD黃金交叉、月KD尚在低檔。
(3)儘管2019年因空難事件,及今年疫情影響,導致股價一路從446跌至89,但「疫情會過
去,人會留下來」,且相信波音公司能解決飛機故障問題。
(4)除了飛機製造外,波音在國防軍工也有一定的佔比,如國際局勢持續動盪,亦有可能
出現其他利多消息。
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
昨日184已進場
停利:短期目標突破前高234
停損:跌破前低166
--
All Comments