小弟不才，也來幫忙說一下好了
信用卡選擇上，里程的回饋，跟現金回饋，本來就不容易放在同一個天平上比較
怎麼使用，甚麼價值，得看你兌換的是甚麼
舉一個簡單的例子
(以下假設全部以即將發行的花旗寰旅卡做計算，新卡禮、活動皆不計入討論)
9/29-10/19(日期隨便抓的)-台北飛洛杉磯(香港轉機)，國泰航空經濟艙
票價28198，使用AM里程需90000哩(得刷180萬)
此的里程卡回饋率是1.56%
看起來好像...不怎麼樣，沒啥特別，對吧
再來
同9/29-10/19-台北飛洛杉磯(香港轉機)，國泰商務艙
票價112723，使用AM哩程145000哩(得刷290萬)
此時哩程卡回饋率是3.88%
好像有好一點了，幾乎已經打趴市面上所有現金回饋卡了
不夠吧，繼續
9/29-10/19-台北飛洛杉磯(香港轉機)，國泰頭等艙
票價692185，使用AM哩程220000哩(得刷440萬)
這時，哩程卡回饋率變成了15.73%
看懂意思了嗎?
里程點數越高，飛得越遠，艙等越高級，哩程的價值就越高
里程點數越低，飛的越近，艙等越低，哩程的價值就越低
以上只舉例單趟來回而已，尚未討論到「開口」、「停留」等作法
隔壁點版很多大大使用在IHG、SPG之類，有時能發揮出更高效益的哩程價值
所以，給很多想踏入哩程界的朋友幾個建議
如果...
1.你年信用卡消費沒有達50萬以上(甚至更高)
2.你覺得，航程只是交通，到達目的地的一個過程
3.你覺得，住宿只是睡覺，讓明天早上趕得及往下一個景點的床
那，你不適合搞哩程，選擇現金回饋，會省事的多!!!
PS.舉花旗寰旅卡做假設，是因為以目前來看，「無腦」刷卡，它的哩程回饋最高
(AE尊尚20.83/哩)
--------------
題外話
我知道很多人在旅行時，都把飛機抵達降落了，才開始稱為旅行起點
可是對小弟來說，踏出家門的那一刻，就已經是旅程的開始了
前往機場的路上、機場裡、飛機上，那都是我旅程的一部分
因此，在這過程中，我還算挺捨得把錢花在這上面的(貴賓室、好艙等之類)
我常說，錢!花在自己身上，沒甚麼好捨不得的，又不是花給別人
以上，感謝各位耐心看完，有任何意見跟討論，望不吝賜教
--
信用卡選擇上，里程的回饋，跟現金回饋，本來就不容易放在同一個天平上比較
怎麼使用，甚麼價值，得看你兌換的是甚麼
舉一個簡單的例子
(以下假設全部以即將發行的花旗寰旅卡做計算，新卡禮、活動皆不計入討論)
9/29-10/19(日期隨便抓的)-台北飛洛杉磯(香港轉機)，國泰航空經濟艙
票價28198，使用AM里程需90000哩(得刷180萬)
此的里程卡回饋率是1.56%
看起來好像...不怎麼樣，沒啥特別，對吧
再來
同9/29-10/19-台北飛洛杉磯(香港轉機)，國泰商務艙
票價112723，使用AM哩程145000哩(得刷290萬)
此時哩程卡回饋率是3.88%
好像有好一點了，幾乎已經打趴市面上所有現金回饋卡了
不夠吧，繼續
9/29-10/19-台北飛洛杉磯(香港轉機)，國泰頭等艙
票價692185，使用AM哩程220000哩(得刷440萬)
這時，哩程卡回饋率變成了15.73%
看懂意思了嗎?
里程點數越高，飛得越遠，艙等越高級，哩程的價值就越高
里程點數越低，飛的越近，艙等越低，哩程的價值就越低
以上只舉例單趟來回而已，尚未討論到「開口」、「停留」等作法
隔壁點版很多大大使用在IHG、SPG之類，有時能發揮出更高效益的哩程價值
所以，給很多想踏入哩程界的朋友幾個建議
如果...
1.你年信用卡消費沒有達50萬以上(甚至更高)
2.你覺得，航程只是交通，到達目的地的一個過程
3.你覺得，住宿只是睡覺，讓明天早上趕得及往下一個景點的床
那，你不適合搞哩程，選擇現金回饋，會省事的多!!!
PS.舉花旗寰旅卡做假設，是因為以目前來看，「無腦」刷卡，它的哩程回饋最高
(AE尊尚20.83/哩)
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題外話
我知道很多人在旅行時，都把飛機抵達降落了，才開始稱為旅行起點
可是對小弟來說，踏出家門的那一刻，就已經是旅程的開始了
前往機場的路上、機場裡、飛機上，那都是我旅程的一部分
因此，在這過程中，我還算挺捨得把錢花在這上面的(貴賓室、好艙等之類)
我常說，錢!花在自己身上，沒甚麼好捨不得的，又不是花給別人
以上，感謝各位耐心看完，有任何意見跟討論，望不吝賜教
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