※ 引述《nk11208z (小魯)》之銘言：
: 心得/評論：
: 星宇沒經過核准，就擅自施工，照理講要核准後才能施工，畢竟這攸關消防
: 事後諸葛來看，好像也不影響今天星宇的股價
: 不過星宇是戰未來的吧(?
: 統整一下星宇上半年發生的事情
: 1. 政府3月宣布解封後，星宇股價炒到50元
: 2. 4月 張國煒認為第三航廈不應以聯盟分配
: 3. 6月 星宇在日本因調度問題，導致旅客滯留，同時張國煒因帶人進駕駛室被罰錢
: 4. 7月 星宇沒依照施工規定被停工
個人曾經聽聞搭乘星宇航空的乘客經驗，其實是印象不佳，主要是服務訓練問題。
張國煒將關心重點都放在品牌形象與硬體裝璜，卻忽略最基本的人員服務訓練。
至少就我聽聞搭乘體驗，機上人員都有服務訓練不足與態度輕忽的問題。
而這種人員問題，又會導致顧客懷疑飛航安全維護是否會有同樣問題。
至少我已聽過有人搭乘一次體驗到星宇機組人員服務散漫後，就再也不敢搭乘星宇。
因為會擔心飛機維修人員會不會也有一樣的散漫問題。
張國煒以前在長榮時，人員訓練是有長榮傳統保持，不需他的操心，所以反而忽略。
張國煒若是不能將人員訓練的基本功課補足，將來星宇前途不會樂觀。
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《推背圖諰：中國國運與人類命運之預言憂患》試讀本PDF檔 免費贈閱流通
https://amidha.blogspot.com/2023/07/TuiBeiTuSi.html
贈閱摘錄四一象至四三象(1949-2024…年)，終至海峽兩岸結局。
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: 心得/評論：
: 星宇沒經過核准，就擅自施工，照理講要核准後才能施工，畢竟這攸關消防
: 事後諸葛來看，好像也不影響今天星宇的股價
: 不過星宇是戰未來的吧(?
: 統整一下星宇上半年發生的事情
: 1. 政府3月宣布解封後，星宇股價炒到50元
: 2. 4月 張國煒認為第三航廈不應以聯盟分配
: 3. 6月 星宇在日本因調度問題，導致旅客滯留，同時張國煒因帶人進駕駛室被罰錢
: 4. 7月 星宇沒依照施工規定被停工
個人曾經聽聞搭乘星宇航空的乘客經驗，其實是印象不佳，主要是服務訓練問題。
張國煒將關心重點都放在品牌形象與硬體裝璜，卻忽略最基本的人員服務訓練。
至少就我聽聞搭乘體驗，機上人員都有服務訓練不足與態度輕忽的問題。
而這種人員問題，又會導致顧客懷疑飛航安全維護是否會有同樣問題。
至少我已聽過有人搭乘一次體驗到星宇機組人員服務散漫後，就再也不敢搭乘星宇。
因為會擔心飛機維修人員會不會也有一樣的散漫問題。
張國煒以前在長榮時，人員訓練是有長榮傳統保持，不需他的操心，所以反而忽略。
張國煒若是不能將人員訓練的基本功課補足，將來星宇前途不會樂觀。
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