1.原文連結：
http://www.epochtimes.com/b5/18/9/26/n10744069.htm
2.原文內容：
（大紀元記者林南報導）
美國總統川普（特朗普）和日本首相安倍晉三9月26日在紐約聯合國大會會議期間舉行雙邊會議。在會談中，川普宣布兩國將開始雙邊貿易談判，以開放兩國之間的市場。
這意味著日本願意向美國做出讓步並進入雙邊貿易談判，以避免美國徵收關稅。
在雙邊會議上，安倍讚許9月23日他與川普在工作晚宴上討論朝鮮問題、貿易關稅、亞洲問題等方面所達成的共識。他感謝川普在聯合國會議期間為他慶祝生日，也感謝川普一週前為他勝選自民黨黨魁而致賀的舉動。
川普在雙邊會議上說，由於各種原因，日本之前一直不願意進行雙邊貿易談判，但現在他們願意做出讓步，美國對此感到欣慰。
川普還說，日本一直是聰明的談判者，到目前為止，他們做得非常好。他相信美日之間建立重大的貿易關係，將讓日本受益，也令美國受益。這將讓兩國變得更好。
日本讓步 同意進入雙邊貿易談判
9月23日與安倍在川普大廈舉行工作晚宴之前，川普在推特上寫道：「我們為幫助日本做了很多工作，希望看到更多的互惠關係。一切都會成功！」
9月25日，美國貿易代表羅伯特．萊特希澤（Robert Lighthizer）在紐約會見了日本經濟產業大臣茂木敏充（Toshimitsu Motegi）。這次會議是雙方談判代表的第二次會議。首次會談於8月在華盛頓舉行，當時雙方會談無果。
在第二輪會議之後，茂木告訴記者，他們現在對如何促進雙邊貿易有了一個總體思路。
據日本共同社報導，茂木說：「我們能夠就事情應該進入的廣泛方向達成共識。」
日本媒體報導，安倍希望在《跨太平洋夥伴關係協定》（TPP）下與美國建立多邊貿易關係。但為了避免額外的關稅，他已經屈服於川普對美日雙邊貿易談判的要求。
《日本時報》報導，一位日本官員說：「鑒於我們的立場（密切的外交關係），我們不得不接受他們的要求。」
日本擔心美國對進口汽車徵關稅
東京擔心美國對汽車徵收關稅，因為汽車業是日本製造業和經濟不可或缺的一部分。汽車出口到美國，是該國經濟增長的主要來源。
在川普將美國撤出TPP這一涉及11個太平洋沿岸國家的多邊貿易協定後，去年美國與日本的貿易關係逐漸消退。
川普還對美國與日本的貿易逆差表示擔憂，要求達成雙邊貿易協議，以解決這個問題。
美國出口商的障礙
2017年美國與日本的商品貿易逆差接近690億美元，與去年同期相同。其中近三分之二來自日本汽車行業。
川普政府要求日本消除對美國出口商的壁壘，包括消除美國出口商進入和擴展日本市場的關稅和其它障礙。
根據美國貿易代表辦公室（USTR）的報告，美國製造商在進入日本汽車市場方面面臨困難。報告指出，由於阻礙進入市場的非關稅壁壘，美國製造的汽車和汽車零部件在日本的整體銷售仍然非常疲軟。
日本的非關稅壁壘包括了認證、標準和測試協議，透明度以及分銷和服務網絡障礙相關的問題。USTR表示，這些問題與其它過去和現行政策相結合，使美國公司處於劣勢。
5月23日，川普指示美國商務部長啟動第232條調查，調查汽車和汽車零部件的進口是否會危害國家安全。調查可能導致汽車進口關稅高達25%，這將傷害外國汽車製造商。
其它貿易談判的結果，包括《北美自由貿易協定》（NAFTA），也可能對投資環境產生影響。日本汽車製造商擔心《北美自由貿易協定》的命運，因為日本大多數汽車製造商都在墨西哥和加拿大擁有供應鏈。在過去十年中，墨西哥已成為豐田、本田、日產和馬自達等日本汽車製造商的重要生產中心。
貿易專家推測，安倍可以通過向美國出口商提供更多的農產品出口，來避免美國對汽車徵收關稅，從而向美國做出讓步。
日本是世界第四大農產品進口國，與美國的農業貿易逆差為120億美元。去年市場份額為25%，美國是該國最大的農產品供應國。
3.心得/評論：
與日本現在也開始重談、應該跟韓國一樣很快就會有結果，
等日本、歐盟都談妥後戰線也整理得差不多了；
接下來就是大家聯手全力促成要中國進行公平貿易了。
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「川普總統天天看大紀元」 真實報導獲讚賞
http://tinyurl.com/y9tpd2r2
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http://www.epochtimes.com/b5/18/9/26/n10744069.htm
2.原文內容：
（大紀元記者林南報導）
美國總統川普（特朗普）和日本首相安倍晉三9月26日在紐約聯合國大會會議期間舉行雙邊會議。在會談中，川普宣布兩國將開始雙邊貿易談判，以開放兩國之間的市場。
這意味著日本願意向美國做出讓步並進入雙邊貿易談判，以避免美國徵收關稅。
在雙邊會議上，安倍讚許9月23日他與川普在工作晚宴上討論朝鮮問題、貿易關稅、亞洲問題等方面所達成的共識。他感謝川普在聯合國會議期間為他慶祝生日，也感謝川普一週前為他勝選自民黨黨魁而致賀的舉動。
川普在雙邊會議上說，由於各種原因，日本之前一直不願意進行雙邊貿易談判，但現在他們願意做出讓步，美國對此感到欣慰。
川普還說，日本一直是聰明的談判者，到目前為止，他們做得非常好。他相信美日之間建立重大的貿易關係，將讓日本受益，也令美國受益。這將讓兩國變得更好。
日本讓步 同意進入雙邊貿易談判
9月23日與安倍在川普大廈舉行工作晚宴之前，川普在推特上寫道：「我們為幫助日本做了很多工作，希望看到更多的互惠關係。一切都會成功！」
9月25日，美國貿易代表羅伯特．萊特希澤（Robert Lighthizer）在紐約會見了日本經濟產業大臣茂木敏充（Toshimitsu Motegi）。這次會議是雙方談判代表的第二次會議。首次會談於8月在華盛頓舉行，當時雙方會談無果。
在第二輪會議之後，茂木告訴記者，他們現在對如何促進雙邊貿易有了一個總體思路。
據日本共同社報導，茂木說：「我們能夠就事情應該進入的廣泛方向達成共識。」
日本媒體報導，安倍希望在《跨太平洋夥伴關係協定》（TPP）下與美國建立多邊貿易關係。但為了避免額外的關稅，他已經屈服於川普對美日雙邊貿易談判的要求。
《日本時報》報導，一位日本官員說：「鑒於我們的立場（密切的外交關係），我們不得不接受他們的要求。」
日本擔心美國對進口汽車徵關稅
東京擔心美國對汽車徵收關稅，因為汽車業是日本製造業和經濟不可或缺的一部分。汽車出口到美國，是該國經濟增長的主要來源。
在川普將美國撤出TPP這一涉及11個太平洋沿岸國家的多邊貿易協定後，去年美國與日本的貿易關係逐漸消退。
川普還對美國與日本的貿易逆差表示擔憂，要求達成雙邊貿易協議，以解決這個問題。
美國出口商的障礙
2017年美國與日本的商品貿易逆差接近690億美元，與去年同期相同。其中近三分之二來自日本汽車行業。
川普政府要求日本消除對美國出口商的壁壘，包括消除美國出口商進入和擴展日本市場的關稅和其它障礙。
根據美國貿易代表辦公室（USTR）的報告，美國製造商在進入日本汽車市場方面面臨困難。報告指出，由於阻礙進入市場的非關稅壁壘，美國製造的汽車和汽車零部件在日本的整體銷售仍然非常疲軟。
日本的非關稅壁壘包括了認證、標準和測試協議，透明度以及分銷和服務網絡障礙相關的問題。USTR表示，這些問題與其它過去和現行政策相結合，使美國公司處於劣勢。
5月23日，川普指示美國商務部長啟動第232條調查，調查汽車和汽車零部件的進口是否會危害國家安全。調查可能導致汽車進口關稅高達25%，這將傷害外國汽車製造商。
其它貿易談判的結果，包括《北美自由貿易協定》（NAFTA），也可能對投資環境產生影響。日本汽車製造商擔心《北美自由貿易協定》的命運，因為日本大多數汽車製造商都在墨西哥和加拿大擁有供應鏈。在過去十年中，墨西哥已成為豐田、本田、日產和馬自達等日本汽車製造商的重要生產中心。
貿易專家推測，安倍可以通過向美國出口商提供更多的農產品出口，來避免美國對汽車徵收關稅，從而向美國做出讓步。
日本是世界第四大農產品進口國，與美國的農業貿易逆差為120億美元。去年市場份額為25%，美國是該國最大的農產品供應國。
3.心得/評論：
與日本現在也開始重談、應該跟韓國一樣很快就會有結果，
等日本、歐盟都談妥後戰線也整理得差不多了；
接下來就是大家聯手全力促成要中國進行公平貿易了。
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