新能源車，氫能才是中油/台灣轉型首選？ - 股票QA

Quanna · 2023-05-15

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1. 最近研究"三陽"的未來 ... 不免要研究"新能源車"

(與中油跟三陽合作，即將推出的"電動機車")

個人簡單的結論 = 不管是汽車或是機車，新能源車都以投資中油牌最佳

(簡言之，跟著中油的轉型走)

2. 一個月前左右，全台第一個(中油)電動車快充站就開在新竹

幾篇報導下來，個人看到了一個重點：

快充30分鐘的電力(從20%至80%) 約42度電

可跑 188 至 252 公里 (每度電可跑4-6公里)

這種快充的速度，我不能忍受 ... 萬一排隊 = 30分鐘起跳

媒體報導(內有中油人員說明)

https://udn.com/news/story/7324/7113904

或實測報導:

https://reurl.cc/Y8LVGX

3. 氫能源車呢？以下的影片算是入門介紹之一(油管上還很多)

https://www.youtube.com/watch?v=hJiNZWmUcY0

a. 韓國/現代已大規模在實作(2000輛的大社區)

b. 安全性不是問題(高階的類瓦斯車)

c. 快充速度跟一般加油類似，三分鐘內解決

d. 氫氣製造對台灣或是中油這種大企業不是問題

4. 個人以為最大的問題還是台灣的市場規模不大，需要政府的主導

不太可能有太多種"新能源車"的規格

如果真要賭我會賭氫能源汽車 > 電動汽車

也許電動機車 OK (也因此會存在少量電動汽車的市場)

不管怎麼說 ... 三陽和現代與中油的合作 ... 你知道的

補充一: 三陽也想搞氫能機車,這個應該只是"研究階段"

https://udn.com/news/story/7266/7029961

補充二: 非凡的報導

https://www.youtube.com/watch?v=xDLZ7PRrltg

--
V 起來？

還是Λ下去？

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All Comments

Charlie2023-05-16

氫能車不可能的日本專利一堆建置加氫站成本差電
動樁一大截

Victoria2023-05-17

以台灣這種買車丟路邊的習慣充電樁絕對不夠

Michael2023-05-18

氫氣製造不是也是要耗電或高污染？那不如直接用電
？

Lauren2023-05-19

中油的電池已經應用在中華機車上~但是ㄎㄎ

Wallis2023-05-19

氫成本是個很大的問題

Ina2023-05-20

氫能日本都翻船了，台灣玩的起來？

Anonymous2023-05-20

韓國氫能車是用在公車那種的運輸

Gilbert2023-05-20

完全不看好充電電動車，真的很蠢，以後應該一堆為了
充電的糾紛

Andrew2023-05-20

又要炒高麗菜了嗎！

Heather2023-05-20

個人認為phev油電車才是未來

Aaliyah2023-05-20

跟中油路線X 跟美國中國路線O

Jacob2023-05-20

氫能要是沒有美中支持，最好搞得下去

Hardy2023-05-20

https://i.imgur.com/BsfVZMI.jpg台灣也有

Skylar DavisLinda2023-05-20

內燃機就不適合走走停停, 電動車才是正解
這是機械原理的問題, 跟燃料無關

Elma2023-05-20

這議題車板討論很多次了可以去follow一下問題癥結

Oliver2023-05-20

在哪裡

Todd Johnson2023-05-20

夢裡啥都有zzzzzz

Jacky2023-05-20

氫能撞車會不會更慘

Una2023-05-20

氫怎麼來？還不要用非氫能源製造出來，存放也麻煩，
拿來炒股可以啦，長放投資大概打水漂去了

Kyle2023-05-20

以前人蹲籃球場看人打架以後沒事蹲看看充電站應
該也有

Xanthe2023-05-20

用大量的電生產氫？

Cara2023-05-20

比加油還貴，是你你要開嗎？你整篇只在意能源加進去
的速度而已，其他什麼都沒有考慮

Liam2023-05-20

三陽為什麼要跟中油合作呢仔細想想

Eartha2023-05-20

跟瓦斯車差遠了，你知道液化氫有多難嗎?

Bethany2023-05-20

做夢嗎建設費用超高

Leila2023-05-20

三陽只賣車啊，電池跟充電站全都是中油出，可以增加
製造電動車的經驗，還可以賺錢，賺翻啦

Delia2023-05-20

還在氫能騙了三十年的東西還有人信啊

Susan2023-05-20

儲氫材料發展比儲電材料還慢沒救
電池材料發展多久了你儲氫材料再加個五十年差不多

Jack2023-05-20

氫還可以儲存，或許白天太陽能可以利用

Frederic2023-05-20

瓦斯車都不普及了想到氫能去？

Quintina2023-05-20

背桶子上路

Zora2023-05-20

氫不適合用在小型載具加氣站根本蓋不起來

John2023-05-20

電線都拉好了充電換電阻力小太多了

Agatha2023-05-20

氫也不事是內燃機就燃料電池還是要鋰電池儲存

Olga2023-05-20

化學有常識的就知道氫能是效率很低的玩意只是高密
度儲能到現在還在炒作

Lauren2023-05-20

制氫的成本太高了，而轉換的效率又不是很好，放棄吧

Wallis2023-05-20

未來是固態電池，氫能源拿來當基載能源才對

Barb Cronin2023-05-20

氫能比儲能更容易爆炸吧

George2023-05-20

台灣就是電子命，其他都是不可能的

Gilbert2023-05-20

從我國小課本吹到現在要實現了？
我國小課本還跟我說石油要用完了

Dorothy2023-05-20

氫能八成走大腸能模式，只剩炒作

Freda2023-05-20

氫能連日本自己都玩不起來了....

Damian2023-05-20

電燒起來澆不熄氫沒用好會爆炸高下怎麼分

Barb Cronin2023-05-20

氫我不懂，但我挺三陽200張股東M大

Sandy2023-05-20

不過我自己認為談氫普及還太早，電動車先發車

Doris2023-05-20

充電庄夠多就沒問題

Jessica2023-05-20

充電樁都找不到了還講到氫能去...

Sandy2023-05-20

最現實的問題就是要在哪充

Ophelia2023-05-20

這個可以實現在一些商用上但不可能在家用車上

Andy2023-05-20

韓國車能用？

Gary2023-05-20

氫氣易漏，氫氣洩漏造成暖化效應是二氧化碳11倍

Rae2023-05-20

因為貴…

Quanna2023-05-20

看看be

Olive2023-05-20

找中油？想自殺的請便

Ivy2023-05-20

肯定是文組寫的

Caroline2023-05-20

你好聰明，全世界只有你懂，趕快All in吧

Jacky2023-05-20

我覺得是用嘴巴吹對風力發電車

Michael2023-05-20

日本韓國是這方面新能源車的領導品牌台灣人洗洗睡
吧

Edward Lewis2023-05-20

氫車上路要修法光儲存運輸就搞不定制氫成本上升中

Ophelia2023-05-20

韓國加氫站佈的比台灣充電站還多

Irma2023-05-20

看看電池之後能量密度有沒有重大突破

Poppy2023-05-20

韓國新能源發展跟日本不相上下

Heather2023-05-20

氫氣車的儲存設備壓力高達 700 大氣壓
這個跟炸彈差不多的壓力，滿街跑你真的放心 ?

Wallis2023-05-20

加氫站的法規多如牛毛，真的要普及等到你白頭髮了

Michael2023-05-20

不要再幻想氫氣車了，一點可能都沒有
安全性最低，補充站設立難度最高，除了環保一無是處

Brianna2023-05-20

日本氫能哪有翻車==

Mary2023-05-20

去看日本和Bloomberg的專題，在幾年氫氣產量就會過
剩了，重工業幾乎全面導入，之前講的碳稅買氫氣用燃
料電池發電就搞定了還能當備援，之前炒碳權的可能會
全軍覆沒

Kyle2023-05-20

民用電動車,商用大卡車公車氫能,結案

Dorothy2023-05-20

氫能真的想太多，歐美日大企業學術界試了20年都沒
有辦法解決氫燃料的運輸儲存問題，怎麼可能台灣中
油突然能解決

Anonymous2023-05-20

氫氣產能完全不是問題，石油裂解反應就是副產物，
難題在於如何運輸和儲存達到商業化

Xanthe2023-05-20

還不如投資特斯拉.....

Jessica2023-05-20

還在用「到加x站去加x」的概念來看電車當然覺得
補電慢

Odelette2023-05-20

我認真告訴你中油要轉型成什麼樣子連他們董事長都
不知道...

Carol2023-05-20

請思考你的車一天是開的時間比較多還是停著到
時間多

Noah2023-05-20

中油轉型當建商比較賺，精華土地掌握超多本錢超低

Anonymous2023-05-20

專利海已經落後了吃土吧

Ida2023-05-20

目前電動機車還是要換電池才是最佳方案，不然誰要
等30分？

Susan2023-05-20

所以氫哪裡來?

Puput2023-05-20

氫能源一定要有核電配套，不然就是幻想。

Hazel2023-05-20

像不像WiMAX 台灣根本沒有本錢再亂賭絕對是要跟著
歐規或中國規格
不然穩死

Skylar DavisLinda2023-05-20

用電來製氫？還是石化材料裂解製氫？那還是用汽油
就好，脫褲子放屁的感覺

Mary2023-05-20

騙補助的東西日韓都做多久了

Leila2023-05-20

燃料電池就是燃料不好處理，也是改用電動引擎了

Necoo2023-05-20

氫氣基本上蠻難的....那專利

Caroline2023-05-20

會爆炸

Hedy2023-05-20

歐美中怎麼發展跟就對了

Lucy2023-05-20

一個加氫站破千一個快充差不多100

Regina2023-05-20

這三大區域都在主力發展電動車跟著玩就好

Hedwig2023-05-20

有夢就能炒

Connor2023-05-20

我覺得汽車就學機車一樣換電池方式比較快吧，美國不
是有研發自動換電池功能

Audriana2023-05-20

看美國的YT 我覺得充電不會是大問題當然前提樁不能
太少 yt的長途行駛特斯拉都安排好整路上的充電位置

Audriana2023-05-20

passenger car 用氫能幾乎沒有任何效益

Elvira2023-05-20

整條長路哪邊人少電又不太夠開完就會建議你充

Lydia2023-05-20

更何況長途旅行前一定充滿吧台灣就這麼大到目的地

Zora2023-05-20

前差不多再充一次也不用滿夠到目的地就好

Adele2023-05-20

氫能是國家隊要下去玩，你要跟國家&法規對幹？

Edward Lewis2023-05-20

電解水國內一堆公司在做，對他們來說氫是副產物
國內氫的問題只在於純度跟壓力，來源根本不是問題

Selena2023-05-20

豐田都開放專利也沒人想玩

Edwina2023-05-20

還不如把氫直接當發電站反正燃料電池是發電

Olga2023-05-20

台灣還是乖乖用油省油吧

Charlie2023-05-20

加氫真的快很多，但石油還可以用很久吧

Todd Johnson2023-05-20

氫能的專利都在日本，這樣美國爸爸要付很多專利費
，目前貌似只有日本自己玩氫能車

Jacob2023-05-20

氫能的發展是未來能源的選項之一，減碳的議題，不一
定只用在能源車！

Freda2023-05-20

等國營事業發展新能源？嗯？

Margaret2023-05-20

專利在日本手上美國玩過大卡車失敗了

Jessica2023-05-20

我記得氫能源車十幾年前就在搞了搞到現在也沒發
展起來

David2023-05-20

氫本身不過就一種能量載體，就是跟鋰鋅一樣本身沒
有能量可言

Charlie2023-05-20

能量還不是靠其他東西發電生成的？

Carol2023-05-20

樓上到底在公三小==

Carolina Franco2023-05-20

一堆人都不看影片在那邊亂回，韓國都在推廣氫能車
了，還在那邊只有日本能玩

Thomas2023-05-20

氫能在台灣就少眾，了解的人真的不多

Irma2023-05-20

氫還是算了吧
密度太低了

Callum2023-05-20

小弟以前待過氫能產業，台灣最大的挑戰就是加氫站

Ophelia2023-05-20

台灣沒機會，但國外很多在積極開發

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