原文標題：新纖打進電動車供應鏈 總座羅時銓：春天要來了！
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://udn.com/news/story/7240/5343187
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發布時間：2021-03-25 14:28 經濟日報
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：新纖（1409）三大產品線火力齊發，其中工程塑膠已打進電動車充電槍的供應鏈，並加入
由鴻海（2317）主導的MIH電動車開放平台，新纖總經理羅時銓今（25）日樂觀表示，「
春天要來了！」新纖今年營運肯定比去年好。
新纖周三剛公布去年財報，受惠杭州廠搬遷補償金等業外進帳，公司去年稅後純益28.84
億元，年增61%，創歷史新高，換算每股純益1.79元。董事會通過每股擬派發現金股息1.1
元，足足是去年的兩倍，換算現金殖利率超過7%。受此激勵，新纖今天股價上漲0.2元，
終場收在15.25元，直逼今年股價新高。
羅時銓今天表示，去年因為車市低迷，新纖的工程塑膠去年營運基期相當低，但今年情況
反轉，車市變得相當火熱，雖然最近傳出車用晶片短缺，但新纖打進電動車供應鏈，並且
已加入由鴻海主導的MIH電動車開放平台，動能不虞匱乏。
他透露，新纖的工程塑膠粒，被應用在電動車充電槍的特殊膠布，因為電動車充電槍要求
必須耐高壓、高溫，在物性上挑戰非常大，新纖運用特殊配方，已經通過認證，去年開始
小量出發，接下來量會慢慢變大。由於規格特殊，相關產品價格比標準產品高出一倍，且
汽車市場的特性，認證時間非常長，其他人如果想要切進，門檻非常高。新纖看好這一塊
接下來的成長力道，估今年工程塑膠類產品的出貨年增率將從兩成起跳。
另外新纖的紡纖聚酯，去年這個時候碰上新冠疫情蔓延到歐美，造成紡織供應鏈急凍，當
時聚酯加工絲產線的稼動率最低掉到只剩三成，不過之後需求逐漸回溫，到9月稼動率已
回到九成，10月更是全部回來了。今年以來，相關訂單更是爆滿，公司產能已經全開還不
夠，部分產品外包，新纖去年首度揮軍越南，目前也有近八成的加工絲產品運回台灣，以
滿足客戶需求，可見市場之火熱。
第三，新纖的瓶用酯粒，主要應用在寶特瓶，因為疫情下帶動瓶裝水需求增加，這一塊從
去年一直維持相當旺，接下來4月開始進入產業旺季，今年營運繼續看好
心得/評論：挖塞....變電動車概念股 MIH聯盟
外資今天用力倒11000張 還是收漲耶 主力用力收外資籌碼
以配息 淨值 基本面角度來看 真的低估
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我這一生，如履薄冰~你說:我能走到對岸嗎?
人生就是不斷對賭。想要做大事，成大器，
便要不斷的賭!!!!
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