政府不挺？國產車變國慘車 - 股票

By Ethan
at 2019-09-04T08:43

Table of Contents

台灣國產自有品牌的其實就只有納智捷而已

其他都是所謂的外國品牌 "國內組裝車" 而已

例如 TOYOTA的 RAV4 是進口但Altis 是國產

國產車會式微的原因其實跟台灣人自己支不支持國產車根本無關

準備就是這樣外國品牌在產品線的調整而已

會讓國產車輸進口車的主因就是 WISH停產 SIENTA補不上來

小黃司機大量改買RAV4的原因這才是車市進口國產逆轉的主因....

台灣車市主要最大影響的客群還是在計程車司機上面...

如果哪一天RAV4能夠台產化你就又可以看到國產跟進口再度交叉逆轉

(CRV竟然八月份賣這麼爛真的令人意外)

https://news.u-car.com.tw/article/48733

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All Comments

By Rosalind
at 2019-09-06T06:41

其實還有中華車比如說zinger就是掛中華
wish停產真是T牌一大失策

By Charlie
at 2019-09-07T07:59

據說三菱新的lancer主導權已經在嚴家手上日本母廠
早已停產過幾年說不定lancer也會掛中華?

By Frederic
at 2019-09-10T16:15

主要是國產車品質不佳的問題。

By Carol
at 2019-09-13T03:36

是喔，還有M型化，進口車客層平均換車頻率應該高於
國產車客層

By Audriana
at 2019-09-16T20:40

計程車佔總汽車數量1%多，如何成為影響最大的客群？

By Skylar DavisLinda
at 2019-09-21T16:17

主要個啥。股版那可能給你造謠

By Yuri
at 2019-09-23T19:46

重點是進口車跟國產車價格差不多!!!

By Sandy
at 2019-09-25T03:31

進口PRIUS c, 車價跟神A油電根本差沒多少

By Thomas
at 2019-09-27T01:09

失策個xx, 整車進RAV4, 又不用養一堆人組裝

By Edwina
at 2019-09-28T10:01

連CAMRY都進口了。油耗聽說到20以上。

By Olga
at 2019-10-02T05:38

現在組裝技術很好了啦。台灣組裝業是世界第一。

By Kristin
at 2019-10-02T22:48

排除納志捷，國產車品質沒不好。
因為關鍵零組件一樣都進口的咩

By Andrew
at 2019-10-03T09:18

日本三菱股權已被日產吃掉了
nissan可以主導三菱的發展

By Quanna
at 2019-10-06T07:40

台灣車市就第三世界的喜好啊冷氣冷電子配備足才是
重點跟泰國東南亞或拉美的車款差不多

By Jessica
at 2019-10-11T04:01

單純論組裝技術其實不見得比歐洲車差

By Cara
at 2019-10-15T15:50

其實連澳洲的國產車廠都全部停產了台灣走向停產也
不是很意外就是

By Andrew
at 2019-10-17T08:54

台灣應該只生產神A RAV4 兩款，賣全亞洲

By Delia
at 2019-10-20T09:37

神A在泰國產量更大

By Megan
at 2019-10-22T13:09

推

By Iris
at 2019-10-27T01:03

沒吧你漏了中華汽車而且銷量很大

By Genevieve
at 2019-10-27T16:52

查了一下台灣登記車輛800萬計程車 8萬...

By Cara
at 2019-10-28T08:12

你應該4搞錯什摸惹

By Rachel
at 2019-10-29T16:03

lancer跟colt plus是母廠放棄這車型，中華車想繼續
賣才自主拉皮微改款，現在三菱加入雷諾日產聯盟中
華車就不用再土炮改外殼了

By Rachel
at 2019-11-01T19:01

雷諾日產現在一團混亂董事長被抓好久了 XD

By Hedda
at 2019-11-03T04:20

納智捷也是一堆零件從外面買回來拼的…

By Hedda
at 2019-11-07T03:50

計程車有補助應該換車頻率會比較高吧

By Andy
at 2019-11-10T23:16

計程車8萬…還以為80萬輛（誤這次補助1.2萬輛不就
……

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