親戚在相關產業工作
過節有稍微問了一下內幕
台灣的國產車大部分都是國外車廠授權生產
目前全球的車市獲利都很差 母廠一直都想收回授權自己生產
美其名是國產實際上只是來台組裝
母廠近年大刀一揮要壓低成本 一下就砍10%~20%
但並沒有反映在車價上 反而因為成本被砍連帶品質變差
就算降低引擎關稅 大部分的獲利也是母廠賺走
因為不用再進口零件來台組裝引擎 減少組裝的成本
簡單來說就是國外的產能壓縮到本土車廠生存的空間
台灣沒本事自己生產重要零件 就是任人宰割
--
過節有稍微問了一下內幕
台灣的國產車大部分都是國外車廠授權生產
目前全球的車市獲利都很差 母廠一直都想收回授權自己生產
美其名是國產實際上只是來台組裝
母廠近年大刀一揮要壓低成本 一下就砍10%~20%
但並沒有反映在車價上 反而因為成本被砍連帶品質變差
就算降低引擎關稅 大部分的獲利也是母廠賺走
因為不用再進口零件來台組裝引擎 減少組裝的成本
簡單來說就是國外的產能壓縮到本土車廠生存的空間
台灣沒本事自己生產重要零件 就是任人宰割
--
All Comments