※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: hugh509 ((0_ 0)) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 挺高雄建設 賴揆：再投入600億元
時間: Sun Oct 14 14:54:26 2018
三立
挺高雄建設 賴揆：再投入600億元
記者盧素梅／台北報導
行政院長賴清德今（14）日出席「高雄鐵路地下化通車啟用」典禮時表示，蔡英文總統非
常支持高雄市發展，也期待高雄扮演帶動南台灣，促進台灣進步發展的動力引擎，他同時
宣示，為支持高雄發展，行政院預計投入超過200億元預算支持高雄機場升級，而交通部
預計投入300多億元經費改善高雄港，中央合計支援高雄市整體發展600多億元，期盼高雄
承接下一個世代台灣進步的動力。
高雄鐵路地下化今（14）日舉行啟用典禮，除了賴清德親自出席外，總統府秘書長陳菊、
交通部長吳宏謀及民進黨高雄市長參選人陳其邁均出席這項活動。賴清德致詞時表示，此
工程經費達900多億元，由3項計畫核定而成，執行過程相當辛苦，他以「辛苦會過去，美
麗會留下來」與大家共勉。「辛苦」是唯有流過汗、生活於此的民眾才能體會，「美麗會
留下來」是指鐵路地下化後的廊帶，將提供市民更好的休閒空間，同時縫合都市、改善生
活品質，以及提升交通和周邊經濟效益。
賴清德指出，鐵路地下化效益良好，第一是過去高雄市因鐵路分成兩半，城市景觀和規劃
受到重大影響，鐵路地下化後，可預期公園道和都市景觀更美麗，行政院並已核定30多億
元進行公園道綠美化。第二是市民生活品質改善，因為噪音、空污減少、交通問題解決，
未來高雄生活品質和秩序都會愈來愈好。
賴清德進一步表示，第三是交通效益大為提升，鐵路地下化的台鐵與高雄捷運紅線、橘線
串連，也連結高鐵，三鐵結合一起，加上高雄原有的公共運輸，高雄交通將更順暢，市民
出入也更方便。第四是提升沿線十幾公里的經濟效益，足見這是一個帶動高雄更美麗且更
加發展的成功計畫。
賴清德指出，高雄市近期喜事連連，昨（13）日「衛武營國家藝術文化中心」開幕啟用，
今天是高雄鐵路地下化正式通車，很榮幸見證歷史性時刻，並與高雄市民分享喜悅。高雄
鐵路地下化由前市長謝長廷規劃，在代理市長陳其邁任內核定，並由前市長葉菊蘭參與動
工。在中央部分，歷任行政院長均非常支持此計畫，很高興終於看到成果。感謝立法院的
監督與支持，以及高雄市政府及中央各部會共同合作，順利達成目標。
賴清德強調，蔡英文總統非常支持高雄市發展，也期待高雄扮演帶動南台灣，促進台灣進
步發展的動力引擎。行政院核定高雄捷運黃線總工程經費1,455億元；也核定捷運紅線岡
山路竹延伸線，促成華邦電投資路竹園區，行政院並開發橋頭科學園區，因為紅線將經過
這些經濟發展的重要節點。
賴清德也表示，高雄發展也應加強空港建設，至2035年，高雄機場旅客服務量將達1,000
萬人次，行政院預計投入超過200億元預算支持高雄機場升級。此外，高雄港是國際門戶
，也是台灣經濟出口的重要港口，交通部預計投入300多億元經費，持續給予動能及改善
。以上兩項建設，中央合計支援高雄市整體發展600多億元，期盼高雄承接下一個世代台
灣進步的動力。
交通部表示，此次第一階段工程通車範圍，北起左營大中二路，南至鳳山建國路大智陸橋
西側，全長約15.37公里，啟用10座地下化車站，其中左營、高雄、鳳山等3座車站為現有
營運車站地下化；內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7站為新增通勤
車站。
https://goo.gl/RbU4EZ
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心得：600億！！華邦電營建股大利多
高雄概念股正夯
大家趕快加碼進場投資台灣價值
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作者: hugh509 ((0_ 0)) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 挺高雄建設 賴揆：再投入600億元
時間: Sun Oct 14 14:54:26 2018
三立
挺高雄建設 賴揆：再投入600億元
記者盧素梅／台北報導
行政院長賴清德今（14）日出席「高雄鐵路地下化通車啟用」典禮時表示，蔡英文總統非
常支持高雄市發展，也期待高雄扮演帶動南台灣，促進台灣進步發展的動力引擎，他同時
宣示，為支持高雄發展，行政院預計投入超過200億元預算支持高雄機場升級，而交通部
預計投入300多億元經費改善高雄港，中央合計支援高雄市整體發展600多億元，期盼高雄
承接下一個世代台灣進步的動力。
高雄鐵路地下化今（14）日舉行啟用典禮，除了賴清德親自出席外，總統府秘書長陳菊、
交通部長吳宏謀及民進黨高雄市長參選人陳其邁均出席這項活動。賴清德致詞時表示，此
工程經費達900多億元，由3項計畫核定而成，執行過程相當辛苦，他以「辛苦會過去，美
麗會留下來」與大家共勉。「辛苦」是唯有流過汗、生活於此的民眾才能體會，「美麗會
留下來」是指鐵路地下化後的廊帶，將提供市民更好的休閒空間，同時縫合都市、改善生
活品質，以及提升交通和周邊經濟效益。
賴清德指出，鐵路地下化效益良好，第一是過去高雄市因鐵路分成兩半，城市景觀和規劃
受到重大影響，鐵路地下化後，可預期公園道和都市景觀更美麗，行政院並已核定30多億
元進行公園道綠美化。第二是市民生活品質改善，因為噪音、空污減少、交通問題解決，
未來高雄生活品質和秩序都會愈來愈好。
賴清德進一步表示，第三是交通效益大為提升，鐵路地下化的台鐵與高雄捷運紅線、橘線
串連，也連結高鐵，三鐵結合一起，加上高雄原有的公共運輸，高雄交通將更順暢，市民
出入也更方便。第四是提升沿線十幾公里的經濟效益，足見這是一個帶動高雄更美麗且更
加發展的成功計畫。
賴清德指出，高雄市近期喜事連連，昨（13）日「衛武營國家藝術文化中心」開幕啟用，
今天是高雄鐵路地下化正式通車，很榮幸見證歷史性時刻，並與高雄市民分享喜悅。高雄
鐵路地下化由前市長謝長廷規劃，在代理市長陳其邁任內核定，並由前市長葉菊蘭參與動
工。在中央部分，歷任行政院長均非常支持此計畫，很高興終於看到成果。感謝立法院的
監督與支持，以及高雄市政府及中央各部會共同合作，順利達成目標。
賴清德強調，蔡英文總統非常支持高雄市發展，也期待高雄扮演帶動南台灣，促進台灣進
步發展的動力引擎。行政院核定高雄捷運黃線總工程經費1,455億元；也核定捷運紅線岡
山路竹延伸線，促成華邦電投資路竹園區，行政院並開發橋頭科學園區，因為紅線將經過
這些經濟發展的重要節點。
賴清德也表示，高雄發展也應加強空港建設，至2035年，高雄機場旅客服務量將達1,000
萬人次，行政院預計投入超過200億元預算支持高雄機場升級。此外，高雄港是國際門戶
，也是台灣經濟出口的重要港口，交通部預計投入300多億元經費，持續給予動能及改善
。以上兩項建設，中央合計支援高雄市整體發展600多億元，期盼高雄承接下一個世代台
灣進步的動力。
交通部表示，此次第一階段工程通車範圍，北起左營大中二路，南至鳳山建國路大智陸橋
西側，全長約15.37公里，啟用10座地下化車站，其中左營、高雄、鳳山等3座車站為現有
營運車站地下化；內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7站為新增通勤
車站。
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心得：600億！！華邦電營建股大利多
高雄概念股正夯
大家趕快加碼進場投資台灣價值
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