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（中央社記者韋樞台北2019年7月3日電）原本看淡第2季散裝航運市場，但受惠於中南美
洲穀物運輸旺季，以及巴西淡水河谷礦場陸續復工，整體散裝航運逐漸脫離谷底，慧洋海
運自結上半年稅前盈餘翻倍至新台幣13.84億元。
慧洋海運 (2637) 自結6月合併營收為11.46億元，自結單月稅前淨利3471萬元，每股稅前
盈餘0.05元。累計今年上半年合併營收68.38億元，年增11.08%，自結稅前淨利13.84億元
，年增105.1%，自結每股稅前盈餘為2.18元，大幅超越去年同期的1.09元。
慧洋指出，由於第1季整體市況不佳，再加上美中貿易不確定的影響，慧洋原本對第2季營
運保守看待。但因巴西礦場陸續完成工安檢修復工，加上第2季迎來中南美洲穀物運輸旺
季，散裝航運產業在第2季逐步回復到以往水準，帶動慧洋上半年繳出相當亮麗成績。
在船隊汰舊換新方面，慧洋表示，今年上半年已交付2艘新船，下半年預計再交付3艘新船
；2020年與2021年分別交付6艘、7艘新船，皆為符合最新環保法規的節能船。慧洋將視市
場價格處分不符合或無法改裝適合新環保法規的老舊船舶，將使慧洋船隊數量維持在130
艘、平均船齡約6年。
3.心得:居然沒人貼哈哈~~雖然我做陽明和台航~不過這隻先出來了就貼一下
不過bdi真的很恐怖啊~~~噴上天~~肉鬆王有最新看法嗎?
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