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卡優新聞網 CardU > 焦點新聞 >【專題】
悠遊Debit卡核准發行 銀行「卡」位搶存戶
離線不能自動加值 不適用於搭乘高鐵
記者 林惠琴 報導 2012/09/25
http://www.cardu.com.tw/imgupload/201209260703541.jpg
「悠遊Debit卡」發卡對象將可擴大至青少年（圖/卡優新聞網）
*
全台最大發卡王「悠遊卡」，繼悠遊聯名卡問市後，日前金管會已正式核准銀行發行
集悠遊卡、簽帳金融卡於一身的「悠遊Debit卡」。相較於「悠遊卡加信用卡」的悠遊聯
名卡，申辦「悠遊Debit卡」不限財力門檻，只要在銀行開戶即可辦卡，讓「悠遊家族」
中擁有龐大存戶的銀行，躍躍欲試、積極「卡」位。
早於去（100）年11月，悠遊卡公司已透露風聲宣稱，悠遊卡與簽帳金融卡「二合一」
的新型悠遊卡，進入最後籌備階段，估計通過主管機關金管會的審核後，最快今（101）
年初即可發行。不料連結存款帳戶的新型悠遊卡，涉及存戶餘額見底的儲值爭議問題，金
管會遲遲未能點頭放行。
歷經再三與銀行會商、溝通後，日前金管會終於核准銀行發行。悠遊卡公司解釋，
新型悠遊卡結合簽帳金融卡功能，暫定名稱為「悠遊Debit卡」，至於中文名稱內部尚未
確定。「悠遊Debit卡」最大的特色是連結悠遊卡儲值與存款帳戶，提供搭乘交通工具、
特約商店小額交易等服務。
目前15家發行悠遊聯名卡的「悠遊家族」銀行，包含有「悠遊一班」的中國信託、台
北富邦、國泰世華、台新；「二班」的華南、一銀、玉山、兆豐；以及「三班」的合作金
庫、永豐、聯邦、上海商銀、臺灣企銀、萬泰、彰銀等，均可發行「悠遊Debit卡」。據
悉有發卡意願的銀行超過半數，顯示「悠遊Debit卡」將成為下一波卡戰的主角。
據了解，包括華南、一銀，以及在信用卡市場較顯弱勢的合作金庫、上海商銀、臺灣
企銀與彰銀等，擁有龐大存款戶的優勢，正是發行「悠遊Debit卡」的重要基礎，將是首
波發卡的「基本咖」。而市場也傳聞萬泰、聯邦、永豐等銀行的發卡意願也很高。
銀行業者表示，「悠遊Debit卡」不是信用卡，只要有銀行帳戶即可申辦，估計可吸
引學生或經濟能力未達申辦信用卡標準的族群。不過比較不方便的是，雖然卡片餘額過低
時，存戶只要有錢，即可連結帳戶自動加值500元，但停車場、捷運、台鐵等入口閘門離
線交易就不能適用。
具體來說，「悠遊Debit卡」的自動加值功能，只適用於特約商店的小額交易。若是
持卡人通過停車場入口或捷運、台鐵閘門時，發生卡片餘額不足，就會出現「卡門」的狀
況，必須至自動加值機加值。此外，由於高鐵車費較高，為了避免存戶不足額發生爭議，
「悠遊Debit卡」並不可用於搭乘高鐵，目前僅悠遊聯名信用卡可使用。
不過並非餘額過低，就無法搭乘大眾交通工具，「悠遊Debit卡」與悠遊卡相同，均
提供尾程餘額負數的服務，，也就是卡片金額只要0元以上，即可乘車。至於遺失風險問
題，銀行業者指出，掛失6小時後的損失金額，由悠遊卡公司賠償，而6小時前的補償方式
，則須視各銀行作法而有所不同。
【2012/09/25 卡優新聞網】http://www.cardu.com.tw
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又多一種金融卡了～
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卡優新聞網 CardU > 焦點新聞 >【專題】
悠遊Debit卡核准發行 銀行「卡」位搶存戶
離線不能自動加值 不適用於搭乘高鐵
記者 林惠琴 報導 2012/09/25
http://www.cardu.com.tw/imgupload/201209260703541.jpg
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全台最大發卡王「悠遊卡」，繼悠遊聯名卡問市後，日前金管會已正式核准銀行發行
集悠遊卡、簽帳金融卡於一身的「悠遊Debit卡」。相較於「悠遊卡加信用卡」的悠遊聯
名卡，申辦「悠遊Debit卡」不限財力門檻，只要在銀行開戶即可辦卡，讓「悠遊家族」
中擁有龐大存戶的銀行，躍躍欲試、積極「卡」位。
早於去（100）年11月，悠遊卡公司已透露風聲宣稱，悠遊卡與簽帳金融卡「二合一」
的新型悠遊卡，進入最後籌備階段，估計通過主管機關金管會的審核後，最快今（101）
年初即可發行。不料連結存款帳戶的新型悠遊卡，涉及存戶餘額見底的儲值爭議問題，金
管會遲遲未能點頭放行。
歷經再三與銀行會商、溝通後，日前金管會終於核准銀行發行。悠遊卡公司解釋，
新型悠遊卡結合簽帳金融卡功能，暫定名稱為「悠遊Debit卡」，至於中文名稱內部尚未
確定。「悠遊Debit卡」最大的特色是連結悠遊卡儲值與存款帳戶，提供搭乘交通工具、
特約商店小額交易等服務。
目前15家發行悠遊聯名卡的「悠遊家族」銀行，包含有「悠遊一班」的中國信託、台
北富邦、國泰世華、台新；「二班」的華南、一銀、玉山、兆豐；以及「三班」的合作金
庫、永豐、聯邦、上海商銀、臺灣企銀、萬泰、彰銀等，均可發行「悠遊Debit卡」。據
悉有發卡意願的銀行超過半數，顯示「悠遊Debit卡」將成為下一波卡戰的主角。
據了解，包括華南、一銀，以及在信用卡市場較顯弱勢的合作金庫、上海商銀、臺灣
企銀與彰銀等，擁有龐大存款戶的優勢，正是發行「悠遊Debit卡」的重要基礎，將是首
波發卡的「基本咖」。而市場也傳聞萬泰、聯邦、永豐等銀行的發卡意願也很高。
銀行業者表示，「悠遊Debit卡」不是信用卡，只要有銀行帳戶即可申辦，估計可吸
引學生或經濟能力未達申辦信用卡標準的族群。不過比較不方便的是，雖然卡片餘額過低
時，存戶只要有錢，即可連結帳戶自動加值500元，但停車場、捷運、台鐵等入口閘門離
線交易就不能適用。
具體來說，「悠遊Debit卡」的自動加值功能，只適用於特約商店的小額交易。若是
持卡人通過停車場入口或捷運、台鐵閘門時，發生卡片餘額不足，就會出現「卡門」的狀
況，必須至自動加值機加值。此外，由於高鐵車費較高，為了避免存戶不足額發生爭議，
「悠遊Debit卡」並不可用於搭乘高鐵，目前僅悠遊聯名信用卡可使用。
不過並非餘額過低，就無法搭乘大眾交通工具，「悠遊Debit卡」與悠遊卡相同，均
提供尾程餘額負數的服務，，也就是卡片金額只要0元以上，即可乘車。至於遺失風險問
題，銀行業者指出，掛失6小時後的損失金額，由悠遊卡公司賠償，而6小時前的補償方式
，則須視各銀行作法而有所不同。
【2012/09/25 卡優新聞網】http://www.cardu.com.tw
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又多一種金融卡了～
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