恐成壓死國產車的最後一根稻草?網友提 - 股票

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※ [本文轉錄自 car 看板 #1QxflI1d ]

作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: car
標題: [新聞] 恐成壓死國產車的最後一根稻草?網友提
時間: Sun May 6 14:08:15 2018


原文連結:

http://auto.ltn.com.tw/news/9970/2

原文內容:

進口車去年在台灣銷售突破 4 成,44 萬輛的銷售就有近 18 萬輛進口車,使得包括
Porsche、Jaguar Land Rover 等來台設立分公司。近來更有網友在公共政策平台上,提
出降低進口車關稅的建議,此提案到昨天晚上已經突破 5000 人附議,將等候主管機關進
行回應。

提議者名為「台灣人」的網友,在國家發展委員會的「公共政策網路參與平台」上,提出
降低台灣對進口車的關稅,內容裡,引用消基會交通委員會委員暨中央警察大學兼任教授
郭守穗的說法,指出為了保護台灣汽車產業,政府因此設立高關稅,然而以幾十年過去,
汽車產業應該自立自強,政府不該再以此方式保護汽車產業。提議者指出,建議應比照日
本及美國,降低進口車關稅。

降低進口車的關稅後,可增加國民幸福指數,降低 M 型化設計,讓進口車與國產車相互
競爭,透過研發更好的產品,提升產業升級。

該提議 3 月 8 日完成提案,3 月 10 日檢核通過,於 5 月 4 日晚上已獲得超過門檻的
5000 個附議,主管機關必須在 7 月 4 日前進行回應。

先前汽車產業也盛傳,政府打算將進口車關稅從目前的 17.5%,降到 0 關稅,讓國產車
廠緊張不已,認為這麼做等於是放棄汽車產業,更可能因此成為下一個澳洲。澳洲將關稅
降到 5%,讓進口車擠壓到澳洲當地國產車的銷售空間,去年 10 月底澳洲當地最後一輛
汽車生產完畢後,澳洲已成為 100% 的進口車國家。

泰國則是透過汽車關鍵零件零關稅的方式,以及與美國等地的關稅協定,以免進口稅的方
式,扶持當地車廠,並成為汽車輸出的重要地點。台灣是否未來也會如澳洲一樣成為進口
零關稅國家,或是如泰國一樣成為輸出國,就看政府未來的政策與方向而定。

心得/說明:

又在30萬從業人員了
上不上下不下的

要做就好好做
好好練等,汰弱留強
不爽做就全進口吧

國產車類股空起來???


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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇)
的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版)
人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘( 小朋友)

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All Comments

Liam avatarLiam2018-05-09
賓士一台100萬 不買嗎?
Quanna avatarQuanna2018-05-09
Tracy avatarTracy2018-05-11
其實裕隆放棄生產 專心搞代理進口 會更賺 只是相關
產業的衛星廠商從業人員 會有一堆人失業 讓政府頭大
Dinah avatarDinah2018-05-14
養這些國產車廠幹嘛,連軍用卡車都生產不了,吃xx去
Jacky avatarJacky2018-05-15
納智捷表示
Brianna avatarBrianna2018-05-17
保護了這麼多年還是硬不起來......賣的也比人家貴..
..
Charlotte avatarCharlotte2018-05-17
這不是自慰平台?在上面提的只要不合政府意全封殺
Ida avatarIda2018-05-21
做的比別人爛,賣的比別人貴
Charlotte avatarCharlotte2018-05-21
越保護越阿斗
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-05-23
等全部都能自製以後再提吧......
Delia avatarDelia2018-05-25
政府怕衛星工廠倒閉只是藉口,其實很多也是進口車
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-05-25
歷史證明越保護就越阿斗
Eartha avatarEartha2018-05-28
那些周邊材料廠 怎麼可能只做國產車
Hamiltion avatarHamiltion2018-06-02
鹽董跟老英 小英 和那些政客 關係都馬很好
Frederica avatarFrederica2018-06-05
早說了癌董的本業是領補助,不是造車
Catherine avatarCatherine2018-06-06
力委的政治獻金..不少是國內某車廠..營賤股也是
Connor avatarConnor2018-06-07
我付高稅金去養垃圾俊這個阿斗爛泥扶不上牆想到就氣
Carol avatarCarol2018-06-08
零件廠比車廠強多了 只有癌董會怕好不好
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-06-10
上次 還有人跟我推垃圾菌, 這我一看他就是不懂車
George avatarGeorge2018-06-12
越保護越阿斗
James avatarJames2018-06-13
Frederica avatarFrederica2018-06-16
希望未來也能延伸到面板業 對岸和三星明顯便宜好用
Edwina avatarEdwina2018-06-20
台灣人工便宜 水電便宜 到底還有啥理由關稅保護
Hamiltion avatarHamiltion2018-06-24
結果:關稅歸0 價格不變 鬼島玩法 不意外
Lucy avatarLucy2018-06-25
阿斗可以滾了
Charlie avatarCharlie2018-06-30
80萬bmw
Bethany avatarBethany2018-07-02
關稅歸零,價格不變+1
Carol avatarCarol2018-07-03
又不是只有裕隆在做國產車而已
Edwina avatarEdwina2018-07-06
用稅金養垃圾菌這種扶不起的阿斗有什麼用?
Kelly avatarKelly2018-07-10
都給幾十年時間了,變速箱跟引擎還是作不出來,連安
全配備也要省
Lauren avatarLauren2018-07-12
保護這麼久 養出垃圾菌 真是笑話
Harry avatarHarry2018-07-16
保護那麼多年還是垃圾
Lily avatarLily2018-07-16
澳洲又如何,有什麼問題嗎?
Edwina avatarEdwina2018-07-21
連老闆都不開的車 你覺得
Mason avatarMason2018-07-24
國產車不是不能救,只是這麼久還做不起來,是不是該
換人做做看了
Donna avatarDonna2018-07-28
我猜不給過,官商勾結
Dora avatarDora2018-07-28
消費者活該要買貴嗎?老是拿員工綁架,沒有其他想法
Heather avatarHeather2018-08-02
只是要回應而已,回個謝謝指教也是回應啊
Mia avatarMia2018-08-07
台灣真的該放棄吃油的汽車產業了
Callum avatarCallum2018-08-08
罐頭回覆的平臺,算是給人民舒壓的空間吧
Elvira avatarElvira2018-08-11
這平台根本裝飾品,政府不給的你不能要
政府要的你不能拒絕
Jake avatarJake2018-08-15
自爽平台
Jack avatarJack2018-08-18
四五百家協力廠商多少人會失業不用考慮?
Cara avatarCara2018-08-19
讓你覺得自己有被重視,但其實根本沒用的平臺
Agatha avatarAgatha2018-08-22
台灣還有貨物稅 不可能有80萬的bmw
Sandy avatarSandy2018-08-27
協力廠商轉頭開發T牌L牌F牌副廠料件不就得了,納智
捷一年是賣幾臺?副廠料才是藍海
Elizabeth avatarElizabeth2018-08-31
四五百家協力廠商多少人最好只吃國產車就能飽
Yedda avatarYedda2018-08-31
台灣還沒本事變澳洲
Audriana avatarAudriana2018-09-03
全民開賓士的時代來了
Genevieve avatarGenevieve2018-09-06
當大家第一天出社會阿 賣不好就倒閉 賣不好有政府
Edwina avatarEdwina2018-09-07
哪個比較容易做出高品質的東西 扶植都不知道幾年了
還在那邊吸奶 只能說官商勾結真好用
Kristin avatarKristin2018-09-12
扶植一個智障產業幹嘛,不如去扶植殯葬業者
Olive avatarOlive2018-09-13
阿斗終於要面對外面的對手了
Zora avatarZora2018-09-14
主要零件進口要關稅,整車進口零關稅 執政腦袋壞了?
Isabella avatarIsabella2018-09-15
原料關稅成品免稅哪個行業可以這樣打?
Tom avatarTom2018-09-17
讓30萬人吃了幾十年也夠了吧!!!!
Carol avatarCarol2018-09-20
比兩兆雙星還爛
Ina avatarIna2018-09-21
科技業人人兢兢業業 做汽車的是公務員是不是
Tom avatarTom2018-09-22
國產靠政府保護這麼多年一樣廢,還要再保護什麼鬼
Anthony avatarAnthony2018-09-24
要求全面開放外藉人材,不然都被本勞敲榨。
Dora avatarDora2018-09-24
國產根本都敲詐...
Odelette avatarOdelette2018-09-25
該保護的是汽車產業,還是汽車零件產業?
Franklin avatarFranklin2018-09-26
只會回一些屁話而已 放心
Damian avatarDamian2018-09-27
汽車產業一堆大老政商關係良好 政府敢作對除非政壇
都是柯p這種人 不然難解
Erin avatarErin2018-09-30
柯p就算了吧 上台後就會說 打國產車台灣會完蛋
Yuri avatarYuri2018-10-05
保護主義在中國有用 韓國有用 就台灣沒有用 到底???
Ula avatarUla2018-10-08
相關人員轉型賣車啊 每戶ㄧ台賓士 還不賺翻天
Yedda avatarYedda2018-10-10
沒有不景氣只有不爭氣,有實力就不怕競爭
這不是幾年前某天龍族群的人最愛講的嗎XD
Delia avatarDelia2018-10-12
都保護多久國產車還不是死樣子
Anthony avatarAnthony2018-10-16
失業?哪個行業轉型失敗不都失業一堆員工,為何要獨
厚汽車產業
Emily avatarEmily2018-10-18
癌董汽車產業不好好用還跑去蓋房子炒地皮,這樣好意
思領補助?
Adele avatarAdele2018-10-20
失業是因為你們老闆不長進不會轉型,不是國家欠你們
Callum avatarCallum2018-10-24
買進口車就是提升國民幸福感啊?
Ethan avatarEthan2018-10-29
你以爲進口車不用找當地人合作啊!把買車當盤子
Linda avatarLinda2018-10-31
降貨物稅25-30%比關稅還多,這比較實際
Erin avatarErin2018-11-01
稅不改 那國慘撞擊測試也透明化一下
Sarah avatarSarah2018-11-01
這麼一看才恍然大悟,為何可以一手領產業補助,另一
邊又搞進口代理?
Poppy avatarPoppy2018-11-03
幸不幸福不知道至少開進口車比較爽啦
Rosalind avatarRosalind2018-11-03
其實保護幾十年是真的需開放了 保護那麼久還怕降關
稅會被進口車打趴 問題很明顯了 韓國車都起來了我
們還沒長進
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-11-06
路上車子夠多了,別再降價
Noah avatarNoah2018-11-07
扶不起的「國慘車」
Iris avatarIris2018-11-12
車做不好補助就少一點 又不是完全不補助 公子哥老是
那副嘴臉
Rosalind avatarRosalind2018-11-13
不會過
Rosalind avatarRosalind2018-11-17
竟然還有人買國產車 @@~
Megan avatarMegan2018-11-21
那可能過 官商勾結 嘖嘖