1.原文連結:https://money.udn.com/money/story/5641/2505213
2.原文內容：擁有114艘船的德國瑞克麥斯集團(Rickmers Group)驚傳虧損申請破產。航運界表示，後
續要看瑞克麥斯集團後續如何處置船舶，若這些船舶不再服務，將有利全球船運市場量價
續揚。
中海事服務網報導，擁有114艘船舶的德國瑞克麥斯集團Rickmers Group官方網站消息，
由於主要債權銀行德國北方銀行HSH Nordbank拒絕最新的債務重組計劃，並且拒絕就重組
方案進行進一步協商，RickmersGroup很可能會申請破產。
長久以來，德國被譽為「船東之鄉」，漢堡更被譽為「國際航運中心」。此前，德國世界
知名的漢堡南美已經被馬士基併購，而瑞克麥斯Rickmers在德國，在世界海運界也是響噹
噹的名字，如果Rickmers最終破產，對於德國在航運業將是重要的打擊。
長榮海運表示，由於瑞克麥斯集團屬船東，出租船舶給航商，本身並未經營航線，若此集
團果真申請破產，就要視後續如何處置這些船舶，若是其餘航商或船東公司對他們的船有
需求，則這些船會繼續在國際海運市場提供服務，若是無人有興趣購買船舶，這些船最後
難逃走向拆船一途。
長榮海運指出，今年第1季起整個國際海運市場頗有起色，且貨物量的成長比艙位供給量
大，帶動市場正向發展，且今年5月例行年度換約期，美國航線的運價和運量相當不錯；
若是瑞克麥斯的船舶無法繼續提供服務，將會再度減少艙位供給，有利於運價和運量續揚
。
3.心得：2603 2609 有希望? 航運股春天來了?? 是利多利空? 話說歐洲線今年報價不錯
而且德國漢堡又是歐洲自由港重鎮 貨物交流集散地 還是歐洲大力發展路運給比下去
一帶一路受害者? 我們繼續看下去......
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