從油價看中共為何不敢全面開放中國市場 - 股票

※ 引述《CLV518 (ANON)》之銘言：
: 1.原文連結：
: http://www.epochtimes.com/b5/18/9/17/n10719600.htm
: 2.原文內容：
: （記者易如採訪報導）
: 一家外國公司初到中國大陸開設加油站，進行3天減價促銷，由於油價低於國內「兩桶油」，促銷第二天就被勒令將油價調高到與「兩桶油」一樣。在中美貿易戰升溫之際，該事件引發網友熱議，呼籲中共打破壟斷全面開放中國市場。
: 美國海灣石油於9月8日在廣州開設全國首家外資加油站，開業前油站宣布進行3天減價促銷活動，92號汽油每公升售價5.96元，95號汽油每公升6.59元（人幣民，下同），比「兩桶油」（中石油、中石化）現在的售價92號每公升7.56元、95號每公升8.19元，便宜了1.6元。
: 海灣石油還表示，如果客人充值油卡3,000元，卡內實際可獲得3,399元，折合每公升5.26元，比「兩桶油」還便宜2.3元，等於打了七折。另外還送免費洗車及白酒、大米、食用油等價值近2000元的贈品。低價汽油及好處吸引了大批司機排隊加油。
: 有著117年歷史的美國海灣石油，是世界上歷史最悠久和最具有影響力的跨國石油公司之一。海灣石油是在中美貿易戰的背景下，以及中共宣布正式取消擁有超過30家分店的外資加油站需要中方控股股比的限制後進入中國大陸的，這不但讓很多外資加油站摩拳擦掌，也讓中國人期許油價或大幅優惠。
: 不料，海灣石油很快就被中方約談了，在促銷第二天被迫將油價調高到與「兩桶油」一樣。但其它優惠還是讓前來加油的司機絡繹不絕。
: 5.26元的油價引發網友熱議，紛紛呼籲讓外資在全國多開一些加油站，希望能打破「兩桶油」的壟斷地位。
: 「加一車油最少可以省80元人民幣，對每一輛車很有誘惑力，中國的老百姓蜂擁而至。不過，這是一個很經典的例子，說明中國根本就沒有放開油品市場，中國不是真正的市場經濟國家。」北京國情內參首席研究員鞏勝利對大紀元說。
: 中國的油價為什麼那麼高？

大紀元就是知其一不知其二（也可能是故意假裝不知啦）

油價用規定價﹐在中國是維穩的需要﹐而不僅僅是兩桶油壟斷的原因。
壟斷的國企多了去了﹐中國移動、聯通、電信﹐還不是被中國的國務院年年要求降價。

為何油價要維穩﹖因為中國不象美國﹐各州油價自定。

中國的油價﹐在廣州是7.5元左右﹐在成都、在昆明﹐也是7.5元左右。
整個中國大陸﹐不管是在大慶這種產油地﹐還是茂名這種石化工煉油廠基地﹐
還是上海廣州北京﹐油價都是7.5元左右。

很顯然的﹐廣州靠海﹐海運來的油﹐必定便宜。
而內陸城市還要經過一段上千km的陸運﹐成本肯定比沿海高。

但你試試﹐依成本在沿海發達有錢城市賣低價油﹐然後內陸不發達窮城市賣高價油﹖

民眾要翻桌啦。什麼好處都你沿海拿﹐有錢發達了還物價低﹖
然後內陸城市發展落後﹐還要物價高﹖

所以油價維穩的最好辦法﹐就是價格一刀切﹐全國一個價。
（甚至為了維穩需要﹐西藏新疆一些地方﹐運輸成本很高了﹐這個成本由國家補助承擔）

那你說﹐這樣不是國家賣汽油﹐從沿海賺很多錢﹐而內陸賺很少甚至沒有賺﹖
沒錯啊﹐這就是變相的劫富濟貧﹐啊不﹐術語叫做先富帶動後富﹐財富轉移啦。

所以明白這點﹐就知道為什麼不給海灣石油在廣州賣低價油﹐
海灣石油當然能夠在沿海城市賣低價油了﹐但內陸城市呢﹖

你在沿海有錢的地方賣低價油﹐是會讓內陸窮地方的民眾心裡不爽的﹐
你有本事﹐你到內陸城市去高成本賣低價油﹐官方還可以睜隻眼閉隻眼不管你﹐
你在沿海發達城市賣低價油﹐那就不是打擊到國企兩桶油的問題了﹐
而是會動搖整個中國的維穩問題了。

你悄悄賣﹐沒人知道那也還行﹐你大張旗鼓﹐搞得連廣州之外的整個中國都知道﹐
整個中國都知道你在給沿海有錢人賣低價油﹐那中國官方肯定會第一時間約談你了。

這跟等你價格打壓到國企﹐然後笨重臃腫的國企從地方層層上報到國企總部﹐
然後國企總部再去找對口的中央部委﹐然後中央部委再行政下令層層下發到廣州政府﹐
那種低效率是完全不同的。

說成國企壟斷的問題﹐大紀元是要暗讚中國大陸國企的效率很高嗎﹖
第二天就能逼到競爭對手跪地了﹖
大紀元不過就是想暗指引導向官員通過國企賺錢罷了。

所以在大紀元的報道下﹐讀者會覺得中國大陸簡直是鬼地﹐這種高油價﹐民眾要反了﹐
事實上﹐如果單單廣州低油價﹐那民眾才真會反。
廣州取消低油價了﹐全國不知多少地方多少鄉民暗地裡開心呢。

越是地區發展不平衡﹐貧富有差﹐那麼民眾就越是不患寡而患不均。

對了﹐另外說起來﹐其實中國的油價比巴西、印度、越南這些都便宜。

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