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年初至今海運三雄的V型反轉 - 股票

Zenobia avatarZenobia · 2021-04-11

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今年年初，航運三雄大幅度的回檔，當時有什麼利空因素呢？單純是漲幅太大所以大家獲
利了結嗎？現在又V字型反轉漲了回來，獲利跟營收從去年年底到現在甚至到未來一年基
本面不是都非常看好嗎？運價也沒有跌的跡象。雖然基本面有時候不如一碗泡麵，但是年
初的那一陣回檔還真是沒頭續，讓人措手不及，有任何心理學的分析可以知道為什麼年初
航運三雄要殺盤嗎？

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All Comments

Megan avatarMegan2021-04-14
ecb轉換賣壓，講完了
Una avatarUna2021-04-17
散戶進場了，回檔。散戶停損了，V型反轉。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-04-19
獲利了結，逢低布局
Poppy avatarPoppy2021-04-23
大戶 獲利了結
Gary avatarGary2021-04-24
把散戶洗下車啊
Una avatarUna2021-04-28
認真回，很多人覺得景氣循環，就算好也有一天開始
轉差，預期心理的預期下，開殺。結果，乾，沒想到運
價居高不下。
Jack avatarJack2021-04-29
當時一些分析師朋友手上消息說過年前航運就舒緩了，
要趕快跑，預期心理提前一個月，差不多那時候開始
殺。
Kama avatarKama2021-05-01
認真回，景氣循環，大多人以為循環很短
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-05-04
就漲多修正而已 哪有股票一直噴的
噴的越陡 下殺就越猛
Vanessa avatarVanessa2021-05-08
面板也是類似的道理，前陣子不是在15塊以下上不去嗎
Audriana avatarAudriana2021-05-10
接下來又要下去了
Mason avatarMason2021-05-14
不少人認為45就是景氣循環末端啊 但結果就是塞港讓
營收繼續創高 大家看錯就再買回來而已
Jacky avatarJacky2021-05-14
就獲利了結啊 而且是事後論 如果股價直接貫穿地心
那就是出貨 就算航運價再怎麼漲你都不信 嘻嘻
Oscar avatarOscar2021-05-19
漲多就有人想出貨啊 還要問
Vanessa avatarVanessa2021-05-21
因爲Q1 Q2都是傳統淡季 預期運價開始回落 再加上長
榮ECB轉換賣壓
Olivia avatarOlivia2021-05-24
第一梯人覺得獲利夠了又被處置就了結下船
Hardy avatarHardy2021-05-25
很多人被既定的觀念鎖死了所以賺不到錢，整個航運業
Erin avatarErin2021-05-29
在大改變
Cara avatarCara2021-06-03
跌夠低了換另一梯上船
David avatarDavid2021-06-06
早知道不要停損
Franklin avatarFranklin2021-06-08
如果第一批的人高點沒賣跌下來又不停加碼 直接賺爆
Margaret avatarMargaret2021-06-11
看成雄三
Mason avatarMason2021-06-15
小兒不懂航運 隊長說的
Vanessa avatarVanessa2021-06-17
那麼厲害我就不看老蘇節目了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-06-20
ecb + 年前資金撤離
明明宏遠影片就有說
Frederic avatarFrederic2021-06-24
https://imgur.com/xZN0gVy.jpg 那時一堆人下船了
Thomas avatarThomas2021-06-26
就在各大股票討論區都一堆人鼓吹套十年啊
Kristin avatarKristin2021-06-29
不洗個30%你們不會怕啊
Noah avatarNoah2021-07-03
長榮ECB賣壓+很多人以為塞港結束了+散戶新聞太多+
陽明那時候單月才0.94
航運股天天有人說景氣循環 南帝沒人說就好笑
Edith avatarEdith2021-07-05
我就是那時候停損的韭菜拉 馬的QQ 但這波陽明有凹回
來上次吃筍的部分 可是太早下車了... 股票好難
Linda avatarLinda2021-07-09
一堆只會哭已反應的賺便當達人，笑死
Olive avatarOlive2021-07-10
當時下船+1
Heather avatarHeather2021-07-12
EXB+預估年後因疫苗會導致運價崩跌+散戶比例過高
年前應該就只剩少數人包括我還覺得海運年後絕對有行
情
可以自己去找找，現在覺得這段日子的經歷超刺激與美
好^_^b
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-07-14
ecb 財報沒跟上股價，GG 零股塔吸金效應
Genevieve avatarGenevieve2021-07-17
年初的ecb轉換，幾十萬張的賣壓，不跌才怪
Kama avatarKama2021-07-17
*ECB
Blanche avatarBlanche2021-07-21
回檔賺更多啊，你看長榮好了，之前跌到快30，不是
有投顧一直喊+買，現在50好了，20元你覺得是到70容
易還是往下到30
https://i.imgur.com/WWrqSXi.jpg
Xanthe avatarXanthe2021-07-24
共有四十幾快五十萬張，成本每張只有18.9的股票在這
期間倒出來
相當於每天開盤都要承受至少三萬以上的內盤賣壓
長榮能頂成這樣已經很神奇了
當初沒有匯豐我看會使季線被破，屆時也許要盤整更久
William avatarWilliam2021-07-28
大戶獲利了結 散戶人踩人賣壓
Faithe avatarFaithe2021-08-01
韭菜長了當然要割啊
Andy avatarAndy2021-08-01
你可以回顧一下當初的發文就知道批踢踢法人有多厲
害了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-08-02
運價明明就有跌
Michael avatarMichael2021-08-05
乾 還能上船嗎?
Daph Bay avatarDaph Bay2021-08-07
你知道最近塞港的原因嗎
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-08-07
別在害人，大家對航運危機意識很高
但對IC標準就不一樣，等等害人套十年
Emma avatarEmma2021-08-11
因為大家預測運價崩跌 結果跌的比想像少
Regina avatarRegina2021-08-12
散戶外資以為循環結束了 只有匯豐大哥智慧抄底
Noah avatarNoah2021-08-14
那時候一堆空手仔 叫人賣榮求台。一堆人砍在谷底
Catherine avatarCatherine2021-08-18
我那時候沒信仰 長榮賣了幾張30。好險剩下賺回來
Adele avatarAdele2021-08-21
又要一堆航運文了嗎??
Jacky avatarJacky2021-08-26
就是放消息騙你們這些傻B下車阿 不然怎麼賺
Emma avatarEmma2021-08-28
好好記住那時騙人下車的大戶打手ID比較重要
一定要設黑名單
Erin avatarErin2021-08-31
就換手繼續炒而已
Connor avatarConnor2021-09-03
現在才是起漲點
Hedy avatarHedy2021-09-04
難道又要再來洗一次 韭菜已經精神分裂了
Leila avatarLeila2021-09-05
這波還剩下來的散戶一個比一個還精 成本一個比一個
還低，現在要進場是真的要多思考
Xanthe avatarXanthe2021-09-09
就例如20分盤，上次航運反應也沒那麼快，這次第一天
就殺一個盤中跌停
如果真的出現什麼重大利空，這次可能不會像上次一樣
Eden avatarEden2021-09-14
一堆散戶還傻傻進去追高
你自己也可以看看版上一堆推航運的，很多都已經部分
獲利了結，甚至是拿純利在繼續玩而已
Charlotte avatarCharlotte2021-09-17
這種反應就算慢三拍也不會虧，這時候進去的呢?
至於運價面，美東 美西航線受惠上次堵河目前在史高
Gilbert avatarGilbert2021-09-19
但歐洲航線卻是偏往下的，這部分也值得觀察
Jacob avatarJacob2021-09-20
不過目前來說也不用太過看空，畢竟基本面也都在
Jack avatarJack2021-09-24
另外就是營收部分，四五月很可能迎來第一個月減
會引發什麼效應就不知道了(可以用運價推估)
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-09-26
至於擔心大戶在20分盤開跑就不必了，20分盤想跑也跑
不了
James avatarJames2021-10-01
股板壞人多，看是ic設計套十年還是航運套十年
Margaret avatarMargaret2021-10-01
賣之前，獲利都不算入袋
Cara avatarCara2021-10-06
運價四月「有可能」月減我同意
但五月就要簽長約了 後面繼續月增的機率還是很高
Wallis avatarWallis2021-10-07
萬五 套10年 鋼鐵套10年 海運套10年
目前看起來 剩下GG十年還沒到。嘻嘻
Isabella avatarIsabella2021-10-10
上周早出清 多製造一點恐慌 下週在一根在進 處置就
是先20%
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-10-15
應該四月長約就簽完等五月生效，所以原本擔心二到
四月青黃不接的時期疑慮已過
Erin avatarErin2021-10-16
長約有些已經簽了吧 提早到三月生效 簽兩年
Charlie avatarCharlie2021-10-20
認真討論 簽長約對於月營收成長是負面的，年營收是
正面
Kelly avatarKelly2021-10-21
這種暴漲暴跌的，不敢碰，只當觀眾就好
Isabella avatarIsabella2021-10-24
部分航線長短約價差近一千美元，
最好賺的那一段其實是現在 也就是第一季
Necoo avatarNecoo2021-10-26
樓上 不一定吧 看長約比例是否有調整
如果長約比例固定 那調高那部分的運價 月營收也正面
Edwina avatarEdwina2021-10-27
如果是去年同期簽的長約 多半都價差過大了
Isla avatarIsla2021-10-28
其實很多老水手現在也都半看戲了啦
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-11-01
簽約這件事是這樣，長約肯定比短約便宜。兩邊價差過
大就會重新議價
Caitlin avatarCaitlin2021-11-05
多的是那種早就出清掉大部分 或是留純利滾的了
Brianna avatarBrianna2021-11-09
歐洲線現貨價開始漲了
Harry avatarHarry2021-11-12
歐洲漲是正常的，塞子的後續效應
Aaliyah avatarAaliyah2021-11-12
洗盤 結案
Yedda avatarYedda2021-11-17
為啥月營收是負面的？除非現在都是現貨 之後是長
約加現貨
Genevieve avatarGenevieve2021-11-21
不然都是長約加現貨 長約價漲現貨不變 營收是增加
啊
Frederica avatarFrederica2021-11-25
看到回文跟上次20分都不一樣 一堆人看雖 穩了
Sandy avatarSandy2021-11-28
舊長約早就因為價差過大，不是被調整價格就是以艙
位不足婉拒了
Lily avatarLily2021-12-01
有價差過大就可以拒送這種事！？那還簽約幹嘛 我是
不懂這產業啦 希望有高手解答
Elvira avatarElvira2021-12-06
你可以看新聞啊
https://moptt.tw/p/Stock.M.1608863553.A.300
Rachel avatarRachel2021-12-10
你把事情換位想一下就會得到答案了
Linda avatarLinda2021-12-11
當短約運價遠低於長約，會不會修訂價格？
反過來也是一樣的，前者買方市場後者賣方市場
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-12-15
點只在於國內航商有沒有跟進而已
Andrew avatarAndrew2021-12-19
陽明150，長榮200，這只是剛開始
Andy avatarAndy2021-12-24
寧願套十年也不要錯過十年一次的大行情
Kelly avatarKelly2021-12-29
沒信仰的別上船
Bennie avatarBennie2021-12-30
「只會越來越好」！ 外資三度上修長榮目標價至70元
https://bit.ly/2ODrhM0