奧迪、保時捷首季暢銷 福斯上調今年目標 - 股票
By Faithe
at 2021-05-06T19:39
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奧迪、保時捷首季暢銷 福斯上調今年營業利益率目標
報導時間:2021/05/06 18:53
原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3523372
原文內容:自由時報/綜合報導
受惠於旗下高階品牌奧迪(Audi)和保時捷(Porsche)的熱銷,福斯汽車
(Volkswagen)提高了今年的營業利益率目標,但福斯執行長也指出,由於全球晶片荒,
福斯汽車仍處於「危機模式」。
根據《路透》報導, 這家歐洲最大的汽車製造商表示,預計的今年營業利益率將達到
5.5%至7%,而先前預期為5%至6.5%,福斯的汽車交付量和銷量均成長20%以上。
報導指出,營業利益率的上調主要是由高利潤的高擋車需求上升所推動,其他大廠如通用
汽車、戴姆勒、福特、斯泰蘭蒂斯也都出現了這種趨勢。這幫助福斯緩解了汽車晶片短缺
的衝擊,預估此衝擊在第二季會加劇。
福斯執行長Herbert Diess表示,第一季度減少了約10萬輛汽車的產量,未來還會更多。
為了確保長期供應,福斯集團正在直接和半導體大廠恩智浦、英飛凌和台積電對話。
在成本削減和銷售增加的情況下,福斯今年首季的營業利潤為48億歐元(約1616億新台
幣),而去年同期受到全球疫情打擊,營業利潤僅為9億歐元(約303億新台幣)。
心得感想:奧迪(Audi)和保時捷(Porsche)兩大高階品牌本來就是 VAG 集團營收的
主要支柱,只要這兩大台柱不倒,福斯集團基本上就能安然度過晶片荒。
國際汽車大廠們的需求持續拉升,看來台積電的產能還是會一直維持高檔一段時間。
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報導時間:2021/05/06 18:53
原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3523372
原文內容:自由時報/綜合報導
受惠於旗下高階品牌奧迪(Audi)和保時捷(Porsche)的熱銷,福斯汽車
(Volkswagen)提高了今年的營業利益率目標,但福斯執行長也指出,由於全球晶片荒,
福斯汽車仍處於「危機模式」。
根據《路透》報導, 這家歐洲最大的汽車製造商表示,預計的今年營業利益率將達到
5.5%至7%,而先前預期為5%至6.5%,福斯的汽車交付量和銷量均成長20%以上。
報導指出,營業利益率的上調主要是由高利潤的高擋車需求上升所推動,其他大廠如通用
汽車、戴姆勒、福特、斯泰蘭蒂斯也都出現了這種趨勢。這幫助福斯緩解了汽車晶片短缺
的衝擊,預估此衝擊在第二季會加劇。
福斯執行長Herbert Diess表示,第一季度減少了約10萬輛汽車的產量,未來還會更多。
為了確保長期供應,福斯集團正在直接和半導體大廠恩智浦、英飛凌和台積電對話。
在成本削減和銷售增加的情況下,福斯今年首季的營業利潤為48億歐元(約1616億新台
幣),而去年同期受到全球疫情打擊,營業利潤僅為9億歐元(約303億新台幣)。
心得感想:奧迪(Audi)和保時捷(Porsche)兩大高階品牌本來就是 VAG 集團營收的
主要支柱,只要這兩大台柱不倒,福斯集團基本上就能安然度過晶片荒。
國際汽車大廠們的需求持續拉升,看來台積電的產能還是會一直維持高檔一段時間。
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