國際機場協會:歐洲近200座機場瀕臨破產 - 股票

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國際機場協會:歐洲近200座機場瀕臨破產


最後更新:2020/10/28 14:33


(中央社巴黎27日綜合外電報導)當歐洲各國考慮進一步封鎖以因應第2波新型冠狀病毒疫
情之際,歐洲國際機場協會(ACI Europe)今天示警,如果旅客量無法恢復,歐洲近200座
機場將在未來幾個月面臨破產風險。



法新社報導,歐洲國際機場協會表示,這193座面臨風險的機場,主要是小型的地區機場,
但這些機場總共提供逾25萬個就業機會,與120億歐元(約新台幣4050億元)國內生產總值
(GDP)。


歐洲國際機場協會表示:「機場倒閉危機意味著歐洲航空運輸系統很大一部分可能會崩塌,
除非各國政府進一步提供所需援助。」



根據協會數據,歐洲機場10月中旬旅客量比去年同期陡降75%,這使得機場和航空公司一樣
,難以負擔營運成本。



協會也呼籲歐洲各國改替旅客採檢病毒,而非對旅客實施隔離政策。(實習編譯:羅楚瑜/
核稿:陳怡君)1091028


https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202010280164.aspx


心得:

航空股怎麼看都很危險啊 除了載客 航運也有利空


美國企業趕在年底假期旺季前重建庫存,貨櫃航運業者為因應疫情刪減數百個航班,導致貨
運費率飆上歷史高,港口出現壅塞回堵的現象。


不過,新冠肺炎(COVID-19)第二波疫情如今蠢蠢欲動,運輸界擔心,運費漲勢恐將失去動
能。

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All Comments

Cara avatarCara2020-11-02
買FedEx UPS
Eden avatarEden2020-11-04
Enid avatarEnid2020-11-08
糞機場快倒一倒
Isla avatarIsla2020-11-10
歐洲人過太爽,沒競爭力
Steve avatarSteve2020-11-12
歐洲人首抽都SSR 不用課金 當然懶得工作沒生產力
Poppy avatarPoppy2020-11-15
那種像隆田車站的機場…
Puput avatarPuput2020-11-20
這一下去就是骨牌效應了
Frederica avatarFrederica2020-11-21
又是普篩仔跟侯友誼一樣蠢
Regina avatarRegina2020-11-24
歐洲各地的小機場本來就一堆營運也是就是在那邊硬撐
著而已
Charlie avatarCharlie2020-11-27
不知道破產會怎樣 沒看過這種事
Emily avatarEmily2020-11-27
歐美人一直拖累防疫
Bennie avatarBennie2020-12-01
沒有不景氣 只有不努力啊
Poppy avatarPoppy2020-12-03
Olivia avatarOlivia2020-12-03
還是學不會~
Rebecca avatarRebecca2020-12-07
貨運應該是沒差 運輸業才是問題
貨運的需求性只會繼續拉高而已
Thomas avatarThomas2020-12-12
賣一個給台灣啊
Regina avatarRegina2020-12-15
歐豬堅持不戴口罩
Caitlin avatarCaitlin2020-12-17
都不要驗不就佳玲了嗎,有夠笨耶!
Frederica avatarFrederica2020-12-19
只能變中國機廠了,科科
Lydia avatarLydia2020-12-20
倒光光最好,沒競爭力滾啦
Enid avatarEnid2020-12-24
沒有不景氣,沒競爭力的剛好可以收一收
Gary avatarGary2020-12-26
這一切都是中共害的
Franklin avatarFranklin2020-12-31
因果顛倒了吧。是客運銷量大減,華航才不得改靠貨運
來彌補客運的空缺。所以目前局勢最多只能算打平
Robert avatarRobert2021-01-01
除非華航真的要轉型成送貨為主,不然貨運收入增加
並不能算是利多
John avatarJohn2021-01-02
華航只靠貨運還是撐不下去 只能先裁掉肥貓高層
Yedda avatarYedda2021-01-03
航空業用貨運去補長久不是啥好事 隔壁不是才一家
狂裁員? 基本上航空業用貨運補最多在撐4個月
Dora avatarDora2021-01-05
為什麼用貨運補只能撐四個月?再四個月會沒貨運嗎
華航現在是賺錢的
Elvira avatarElvira2021-01-10
華航不是正在賺錢嗎,前面幾樓是在說甚麼
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-01-11
4個月是我估的 主要是因為航空運輸跟航空貨運每個月
Jacob avatarJacob2021-01-14
繳交的成本費用不一樣啊
Edith avatarEdith2021-01-17
倘若最後真的貨運賺翻 所以下一步是? 轉產業嗎?
Andrew avatarAndrew2021-01-20
畢竟專門載貨跟運送人的飛機成本應該是不同的
Annie avatarAnnie2021-01-23
到了轉軍用剛好準備開戰呀
Mia avatarMia2021-01-25
99 3618
99 2618
Elma avatarElma2021-01-29
歐洲經濟看起來沒有想像中耐打
Vanessa avatarVanessa2021-01-30
恆春機場連續6年0旅客都沒有倒閉了 超強
Donna avatarDonna2021-02-01
台灣政府看可不可以乘機買幾個機場運作
Emma avatarEmma2021-02-04
海運賺錢了!
Lucy avatarLucy2021-02-06
叫政府補貼啊,錢這種東西印出來就能用了
Ida avatarIda2021-02-11
華航11月要補一台777F,明年Q1好像是兩架777F
Gilbert avatarGilbert2021-02-12
公共建設只要政府大筆一揮,賠錢變賺錢都可以,主要
還是看政治
Annie avatarAnnie2021-02-13
汰弱留強
Elizabeth avatarElizabeth2021-02-16
改作餐飲航空城如何?