國泰過路費傳太貴 其他銀行難賺7-11收單 - 行動支付

國內金控龍頭國泰世華在去年取得 7-11 獨家刷卡收單權，將於今年 7 月到期，但儘管
其他刷卡銀行躍躍欲試，不過國泰世華傳出將開出高價「過路費」。

因與國泰世華的合約到期，7-11 有意擴大參與刷卡收單的銀行通路，徵詢原本有合作
i-cash 聯名卡等 8 家銀行的意願，但據傳目前僅剩下中信銀、玉山銀和台新銀等 3 家
銀行仍持續評估中，因為國泰世華開出的高額過路費令其他同業退卻。

據消息指出，目前 7-11 僅裝設有國泰世華的刷卡機，若其他銀行也想使用刷卡付費功能
則須每月付給國泰世華 70 萬，一年近 840 萬的併機費。有業者表示，除了原本的行銷
費用，再加上此筆過路費，成本將明顯偏高，且刷卡簽帳手續費偏低，再加上，目前便利
商店仍以現金支付為主，且集中在北部，此業務可能會賠本。

不過國泰世華也解釋，這不是什麼過路費，併機費是刷卡機等設備、系統連結及維護費用
分攤，且其開出的併機費用符合市場行情，單機每月僅收 60 元，而原本設備成本單價就
高達 9,000 元，且全台裝置數量達 12,000 多台之鉅，當初建置成本就高達 1 億元，所
以並非世單方面刻意訂高價。並呼籲業界，假若越多銀行一起分攤，費用也將能隨之降低
，有助於整體刷卡收單環境之拓展。

據《東森新聞》報導，也有相關人士表示，雖然國泰世華開出來的價錢偏高，但若要建置
自己的網路，也肯定是不划算的，總體來講，在 7-11 刷單效益還是可能存在，不至於嚇
跑所有人。不過對銀行而言，成本當然還是越低越好，所以有業者認為經營現有通路就好
的想法也不意外。

（首圖來源：科技新報）

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