史上最古老指數 剛創下近50年最長連跌紀 - 股票
By Blanche
at 2019-03-10T20:05
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https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/else/72750
史上最古老指數 剛創下近50年最長連跌紀錄
2019/03/10 11:06 鉅亨網編譯張祖仁
道瓊交通運輸平均指數週五 (8 日) 締造 1972 年來最長的連跌紀錄,凸顯了近期股市下
跌的風險。
道瓊交通運輸指數 (DJT-US) 在 1884 年由 Charles Dow 創造,比 1896 年創建的道瓊
工業平均指數還早了 12 年,週五創下連續 11 個交易日下跌。根據道瓊市場數據和標準
普爾道瓊指數顯示,這個已有 135 年歷史的指數過去只出現過 5 次連續 11 個交易日下
跌,並且連續 12 個交易日下跌也只有 5 次。
下表是至少連跌 10 個交易日的完整歷史統計表格:
這個獲得密切關注的指標最近連跌非常重要,因為它常常被用來代表整體經濟的健康狀況
,並且這波連跌正逢對全球經濟健康狀況的擔憂加劇之際。
週五稍早公布的非農就業報告顯示,美國企業在 17 個月內創造了最少的新工作崗位;在
過去一年平均增加 20 萬個工作崗位之後,2 月只增加了相當微不足道的 2 萬個工資崗
位,因此擔心國際經濟緊縮可能會蔓延到美國。
歐洲央行 (ECB) 在就業數據公布的前一天,宣布推出一系列新的銀行刺激計劃以解決歐
元區經濟疲弱的跡象。
對國內連鎖效應的擔憂以及未決的美中關稅糾紛在週五加劇,推動道瓊工業平均指數連續
第 5 天下跌,過去 9 個交易日中有 8 個下跌。最重要的是,中國的經濟數據顯示,繼
1 月成長 9.1% 之後,這個全球第二大經濟體 2 月出口下降 20%,更完全無法引起華爾
街的購買情緒。
道瓊運輸指數反映了 20 家大型運輸企業的業績,包括鐵路營運商和航空公司。根據具有
百年歷史的道氏理論的支持者,該指標與道瓊工業指數向來是美國經濟健康的準確晴雨表
。
阿拉斯加航空集團公司 (ALK-US) 下跌 0.59%,年初以來下跌 9.4%;聯合航空 (United
Continental Holdings Inc.) (UAL-US) 下跌 0.25%,年初以來下跌 2%;達美航空公司
(DAL-US) 持平,年初以來下跌 1.5%;美國航空集團公司 (AAL-US) 下跌 0.96%,今年
以來下跌 0.7%;加上捷藍航空公司 (JBLU-US) 下跌 0.68%,今年以來年下跌 0.3%。這
些企業都是 2019 年以來道瓊運輸指數中表現最差的個股。
本週,道瓊工業平均指數下跌 2.2%,標準普爾 500 指數下跌 2.2%,納斯達克綜合指數
下跌 2.5%,並終止連續 10 週上揚。與此同時,本週道瓊運輸指數下跌 3.3%。
儘管如此,美股也只是暫時停下今年開年來的快速上升步伐,道瓊指數和標準普爾 500
指數仍然擁有超過 9% 的回報率,納斯達克目前 2019 年上漲 11.7%,儘管道瓊運輸指數
近期下滑,但今年前 3 個月上揚 10.3%。
--
網路上說 交通運輸指數 是 道瓊指數的先行指標
運輸業不好 代表貿易戰兩敗俱傷 道瓊指數回檔的理由又更穩固
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史上最古老指數 剛創下近50年最長連跌紀錄
2019/03/10 11:06 鉅亨網編譯張祖仁
道瓊交通運輸平均指數週五 (8 日) 締造 1972 年來最長的連跌紀錄,凸顯了近期股市下
跌的風險。
道瓊交通運輸指數 (DJT-US) 在 1884 年由 Charles Dow 創造,比 1896 年創建的道瓊
工業平均指數還早了 12 年,週五創下連續 11 個交易日下跌。根據道瓊市場數據和標準
普爾道瓊指數顯示,這個已有 135 年歷史的指數過去只出現過 5 次連續 11 個交易日下
跌,並且連續 12 個交易日下跌也只有 5 次。
下表是至少連跌 10 個交易日的完整歷史統計表格:
這個獲得密切關注的指標最近連跌非常重要,因為它常常被用來代表整體經濟的健康狀況
,並且這波連跌正逢對全球經濟健康狀況的擔憂加劇之際。
週五稍早公布的非農就業報告顯示,美國企業在 17 個月內創造了最少的新工作崗位;在
過去一年平均增加 20 萬個工作崗位之後,2 月只增加了相當微不足道的 2 萬個工資崗
位,因此擔心國際經濟緊縮可能會蔓延到美國。
歐洲央行 (ECB) 在就業數據公布的前一天,宣布推出一系列新的銀行刺激計劃以解決歐
元區經濟疲弱的跡象。
對國內連鎖效應的擔憂以及未決的美中關稅糾紛在週五加劇,推動道瓊工業平均指數連續
第 5 天下跌,過去 9 個交易日中有 8 個下跌。最重要的是,中國的經濟數據顯示,繼
1 月成長 9.1% 之後,這個全球第二大經濟體 2 月出口下降 20%,更完全無法引起華爾
街的購買情緒。
道瓊運輸指數反映了 20 家大型運輸企業的業績,包括鐵路營運商和航空公司。根據具有
百年歷史的道氏理論的支持者,該指標與道瓊工業指數向來是美國經濟健康的準確晴雨表
。
阿拉斯加航空集團公司 (ALK-US) 下跌 0.59%,年初以來下跌 9.4%;聯合航空 (United
Continental Holdings Inc.) (UAL-US) 下跌 0.25%,年初以來下跌 2%;達美航空公司
(DAL-US) 持平,年初以來下跌 1.5%;美國航空集團公司 (AAL-US) 下跌 0.96%,今年
以來下跌 0.7%;加上捷藍航空公司 (JBLU-US) 下跌 0.68%,今年以來年下跌 0.3%。這
些企業都是 2019 年以來道瓊運輸指數中表現最差的個股。
本週,道瓊工業平均指數下跌 2.2%,標準普爾 500 指數下跌 2.2%,納斯達克綜合指數
下跌 2.5%,並終止連續 10 週上揚。與此同時,本週道瓊運輸指數下跌 3.3%。
儘管如此,美股也只是暫時停下今年開年來的快速上升步伐,道瓊指數和標準普爾 500
指數仍然擁有超過 9% 的回報率,納斯達克目前 2019 年上漲 11.7%,儘管道瓊運輸指數
近期下滑,但今年前 3 個月上揚 10.3%。
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網路上說 交通運輸指數 是 道瓊指數的先行指標
運輸業不好 代表貿易戰兩敗俱傷 道瓊指數回檔的理由又更穩固
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at 2019-03-14T11:17
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at 2019-03-16T21:59
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at 2019-03-17T05:36
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at 2019-03-18T17:35
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