行動支付

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Selena avatarSelena · 2022-09-28

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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202209060332.aspx

（中央社記者陳怡璇、黃麗芸台北6日電）台北市議員王鴻薇指悠遊付至今還無法在
iPhone上使用，悠遊卡公司表示，將在10月針對使用iPhone悠遊付會員，推出突破技術性
限制的產品。

台北市長柯文哲今天率市府團隊至議會接受市政總質詢，國民黨議員王鴻薇表示，2年來
自己要求悠遊付公司應該趕快要讓iPhone可用悠遊付，但直到現在柯文哲都快卸任了還沒
有結果。

悠遊卡公司總經理邱昱凱表示，蘋果（Apple）公司有其商業考量，悠遊卡公司可以準備
的都準備了；柯文哲則說，悠遊付每個月都有進度報告。

悠遊卡公司事後回應，將在10月針對使用iPhone悠遊付會員，推出突破技術性限制的產品
。 ~~~~~~~~~~~~~~~

邱昱凱並指出，iPhone在台灣的市占率已經相當高，對蘋果來說，開發資源的投資報酬率
也是考量的重點，呼籲蘋果公司對於消費者權益不容忽視。（編輯：李錫璋）1110906


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沒看到有人貼這篇新聞

請問是iphone可以直接不開白癡app過捷運了嗎


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All Comments

Edwina avatarEdwina2022-09-30
悠遊卡好像要出一個叫做 Supercard 的產品, 又說可以用手
Andrew avatarAndrew2022-10-01
機對其儲值, 不知道是不是讓 iPhone 可透過悠遊付+iPhone
的 NFC 去儲值這種新卡...
Jake avatarJake2022-10-03
沒有JCB悠遊可以搭配就不行
Genevieve avatarGenevieve2022-10-05
今天是教師節，還沒10月，只有悠遊卡公司知道是什麼
Regina avatarRegina2022-10-06
應該是一樓說的那個好像就是十月要推出
Elma avatarElma2022-10-08
#1ZA2FGA0 (IC-Card) 新的卡可以用 iPhone 刷卡NFC儲值
Blanche avatarBlanche2022-10-06
但首先你需要一張supercard 遠遠比不上samsung pay悠遊卡
Zanna avatarZanna2022-10-08
很久前在卓2版就看過這新聞了，神神秘秘的…
Joseph avatarJoseph2022-10-06
把 supercard 黏在 iPhone 背面 (或者是手機殼再裝卡)
Anthony avatarAnthony2022-10-08
然後拿著帶著卡的 iPhone 去感應閘門之類的
然後就開悠遊卡 app 感應查詢卡片餘額, 不足再用悠遊付
的功能對其儲值...
Connor avatarConnor2022-10-06
如果是這樣的話, 那還是 SP 悠遊卡方便多了 XD
但應該還是有人習慣拿卡去感應, 不習慣拿手機去感應
Agatha avatarAgatha2022-10-08
我覺得除非是能用在Apple pay上，不然都是很麻煩
Iris avatarIris2022-10-06
還是要帶卡...就不能無卡膩
Damian avatarDamian2022-10-08
走emv 簽證卡 扣悠遊付帳戶就饒過了啊
Dora avatarDora2022-10-06
簽帳卡
Rosalind avatarRosalind2022-10-08
最後就是悠遊卡公司認證原廠皮革卡套，一組2290...
Kama avatarKama2022-10-06
樓上我剛剛也有想到xDDDDD 特殊可用手機加值的卡+磁吸卡套
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-10-08
總之沒跟蘋果達成共識，大概是不用妄想會加入apple pay了
Anthony avatarAnthony2022-10-06
倒是希望能夠早日達成協議加入google pay，能在內建的pay
上還是比NFC-sim好
Candice avatarCandice2022-10-08
還好沒在用悠遊卡
Valerie avatarValerie2022-10-06
這樣跟用悠遊聯名卡好像就差不多了
Anthony avatarAnthony2022-10-08
直接開放西瓜卡比較快
Quanna avatarQuanna2022-10-06
沒在用悠遊卡搭大眾運輸一樣要刷實體一卡通或愛金卡，也只
是回歸到拿實體卡搭車而已。結論：蘋果真難搞
Genevieve avatarGenevieve2022-10-08
一直狂推悠遊付，有夠煩的，民眾要的就不是這個
Andy avatarAndy2022-10-06
酬庸單位，能期待？
Joe avatarJoe2022-10-08
悠遊卡跟狗牌一起掛脖子，交通還是這最方便。常看到
Andy avatarAndy2022-10-06
手機也掛著，這有重量且不會到處碰撞嗎？？？
Jake avatarJake2022-10-08
悠遊付就加值方便順帶看餘額，不過好久沒加值返現了
Ina avatarIna2022-10-06
有沒有跟蘋果談apple pay不知道,但從歷年回覆可知道悠遊
卡公司一直在跟蘋果談的是要求蘋果開放第三方app使用nfc
David avatarDavid2022-10-08
權限給悠遊付用
Wallis avatarWallis2022-10-06
捷運收ApplePay就好了，就可以不用使用悠遊付這個不好用
的app
Dinah avatarDinah2022-10-08
悠遊卡應該是希望蘋果Apple Pay可以支援mifare classic，
不然就是要他開放第三方NFC，但蘋果都不太理，現在只好自
己發行新卡片來升級規格。新卡片理論上應該是要有支援App
le Pay的規格，不然其實沒必要特地發行新卡xD
Sarah avatarSarah2022-10-06
大成本更新閘門使用率又不高，不太可能。高捷一個月下來刷
信用卡的看有沒有票證的一半，而且議員們就是在檢討悠遊付
嗶乘車不能在蘋果上刷卡進站而已，跟多數人期望的票證綁到
手機內不同。
Victoria avatarVictoria2022-10-08
類似新聞稿也一直提到悠遊付，所以就算真的達到議員們的期
望大概也沒什麼人要用。我搭公車捷運這麼久，開螢幕在刷的
還真的一個都沒有...倒是手機貼上去刷卡的看過不少。
Hamiltion avatarHamiltion2022-10-06
每次都說得好像蘋果故意不讓悠遊卡公司用
Emma avatarEmma2022-10-08
也不看suica 八達通 倫敦 紐約 華府
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-10-06
不是不讓，是$$$
Hedwig avatarHedwig2022-10-08
信用卡原價、乘車碼原價，誰要用
Adele avatarAdele2022-10-06
不期不待不受傷害
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-10-08
雖然SP悠遊卡很方便但悠遊聯名卡的回饋還是讓我乖乖拿卡
Mia avatarMia2022-10-06
議員最一開始質詢可是問apple pay喔,但悠遊卡公司硬是問
Harry avatarHarry2022-10-08
A答B,直到後來就再也不提apple pay的事,我想議員最後就
Iris avatarIris2022-10-06
被帶著跑,再特地提過 https://i.imgur.com/93sOhXz.jpg
Dinah avatarDinah2022-10-08
帶著跑,在質詢時沒再次特別提起apple pay
Jake avatarJake2022-10-06
那議員大概完全不懂實際使用情形，只知道蘋果手機感應就是
apple pay而已...不然就會連google pay一起提了，嗶乘車開
著畫面去刷真的不會想用。
Andrew avatarAndrew2022-10-08
這你自己就要去問她本人了,用一個假設來取代目前白紙黑
字的事實,不妥啦
Mary avatarMary2022-10-06
我是沒差啦，不上GP繼續用NFC-sim。只是議員們好像都覺得
票證上感應pay很簡單，但悠遊卡想做的又是嗶乘車那種形式
，在iOS上當然是不給其他app感應囉。我也覺得嗶乘車很爛，
然後兩次都不是投給柯，只是在討論，不要太敏感~
Catherine avatarCatherine2022-10-08
只是覺得一直把票證上apple pay的事當成悠遊卡的責任好像
怪怪的，如果這麼好上，一卡通搶先登上去使用率肯定一個月
內爆衝
Anthony avatarAnthony2022-10-06
哈哈
Dorothy avatarDorothy2022-10-08
一卡通因為之前大股東是LP，大家不期待也正常啊，畢竟
都弄出乘車碼了
Michael avatarMichael2022-10-06
Misfire classic不是問題吧，我記得很多同樣的卡都上ap
了。應該是悠遊卡只想讓你儲值卡上ap，悠遊卡想要蘋果開
放nfc給悠遊付，然後一直跳針說有困難，騙不懂的人吧
Bethany avatarBethany2022-10-08
*應該是蘋果只想讓儲值卡上ap
Leila avatarLeila2022-10-06
桃園跟高雄明明就可以用Google Pay/A Pay，就台北不行
Kelly avatarKelly2022-10-08
開放信用卡要給收單銀行賺手續費 開放悠遊卡上apay要給
蘋果再賺一手 有那麼難懂嗎
Faithe avatarFaithe2022-10-06
不就是不想分錢給別人
Rebecca avatarRebecca2022-10-08
除非能像樓上有人提的 信用卡和apay車資都收原價囉
Eartha avatarEartha2022-10-06
桃園跟高雄的閘門加起來有沒有北捷閘門的一半？
Edwina avatarEdwina2022-10-08
雖然價格轉嫁到使用者身上的做法不錯，但以台灣人的心態到
頭來大家還是會刷相對便宜的票證...不就白忙一場。信用卡
從來都不是大家期望的解決方案。
George avatarGeorge2022-10-06
桃園、高雄閘門應該理解成感應式信用卡，ap gp只是包含
在裡面
Hardy avatarHardy2022-10-08
實在不太懂每次票證入感應pay的討論都有人提閘門刷信用卡
的意義，所以高捷信用卡進站使用率有票證的1/3嗎？
Jacob avatarJacob2022-10-06
北捷就是不想被抽成，什麼閘門數量不過就是個藉口罷了
，真有心的話就會先換無障礙通道的閘門來做測試跟統計
數據了
Dinah avatarDinah2022-10-08
就是抽成太高而已
Joseph avatarJoseph2022-10-06
台北捷運已經是台灣城市軌道系統最賺錢的了，而且是公營
的，還那麼小氣
Linda avatarLinda2022-10-08
落後國家！爛透了
Tracy avatarTracy2022-10-06
只有讓手機加值那張卡...真的不太期待欸
Rebecca avatarRebecca2022-10-08
我覺得信用卡直刷對誰都方便 最賺錢的最不願更新閘門
Freda avatarFreda2022-10-06
上ApplePay要抽蘋果稅 但悠遊卡就不想被蘋果抽稅
Joseph avatarJoseph2022-10-08
用linepay刷也好過要拿實體卡==偏偏北捷/悠遊卡哪個都
不變通，那好像就是他們自己的問題吧？
Jack avatarJack2022-10-06
悠遊卡公司就不想說白這點 每次回覆就問A答B迴避這樣
至於刷信用卡就北捷閘門太多不想改 就遙遙無期了
Delia avatarDelia2022-10-08
當初光一卡通刷北捷就卡多久才過 信用卡真的不看好
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-10-06
會討論閘門開放信用卡，單純就是因為對票證公司不期不待
Emily avatarEmily2022-10-08
而開放信用卡至少還是能直接手機感應入閘門
不過要北捷花大錢改閘門，大概還是會選擇維持現狀
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-10-06
畢竟對於北捷或悠遊卡公司根本沒好處，只是方便外國遊客
和部份使用手機感應的乘客
Valerie avatarValerie2022-10-08
對，主要是除了外國旅客 實際會願意用信用卡搭捷運的少之
又少。而且我自己覺得除了商務人士，一般旅遊都會想收一張
當地的交通卡啦...
Regina avatarRegina2022-10-06
就像法規允許 但沒有一家儲值卡公司願意開放自動加值以
外的信用卡加值方式 #1Xo6V6iK (creditcard)
Isla avatarIsla2022-10-08
任何解法最後都會指向“悠遊卡公司不想花錢改”
Isla avatarIsla2022-10-06
該不會是使用台北通吧？前陣子好像有開放加入Apple錢
包功能，但是似乎有人試過目前還是沒辦法感應北捷閘門
？
Rachel avatarRachel2022-10-08
https://tpservice.gov.taipei/taipeipassNFC/iPhone
Annie avatarAnnie2022-10-06
不是喔~這是把市民卡綁在錢包裡而已，google wallet也有，
但到現在都沒有用過xDDD 好像借書什麼的才用得到？
David avatarDavid2022-10-08
台北通本身就是一個超問號的app，領完熊好券以後都沒用到
Charlie avatarCharlie2022-10-06
開放西瓜卡搭捷運就解套了
Odelette avatarOdelette2022-10-08
還有人覺得不是蘋果的問題，信仰到底多虔誠…
Anthony avatarAnthony2022-10-06
所以蘋果的問題是？
Heather avatarHeather2022-10-08
為了台灣一家悠遊卡公司開放nfc嗎，雖然歐盟有在處理蘋
果鎖nfc啦，但這是另外的議題了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-10-06
蘋果的問題就是把NFC鎖起來，要用就要強迫上AP啊。正面
的講法是讓使用者的體驗提升，反面來講就是死要錢。
Una avatarUna2022-10-08
推樓上temu大
Hedy avatarHedy2022-10-06
北捷賺錢的是副業，軌道營收根本不值得一提，何況去年
疫情多慘。再給蘋果抽，還要補貼銀行信用卡款（也是納
稅人的錢），北捷一票員工應該會抗議。漲票價？你也會
抗議。
Mason avatarMason2022-10-08
想開放就讓iPhone用戶自行吸收手續費，台灣iPhone市佔
率又沒像國外這麼誇張，沒道理要所有人幫iPhone用戶吸
收費用
Candice avatarCandice2022-10-06
到底這個"突破技術性限制"的產品會是什麼呢??哈哈~
Gary avatarGary2022-10-08
蘋果有規定不能收開卡費和手續費喔
Frederic avatarFrederic2022-10-06
悠遊卡在台灣的市占率已經相當高，對悠遊卡公司來說，開發
資源的投資報酬率
也是考量的重點，呼籲悠遊卡公司對於消費者權益不容忽視。
Kristin avatarKristin2022-10-08
別小看裹粉與悠粉，若可在哀鳳上使用，仍是有粉絲買單
Kama avatarKama2022-10-06
有人說信用卡是給外國商務人士 那照理來說台北作為台灣
最國際化的首都 怎麼會這個都輸給桃高中捷？
Bennie avatarBennie2022-10-08
完全不懂...而且現在信用卡在超商小額付款或綁第三方支
付越來越流行 不要再用狹隘眼光看待 那是因為北捷不開放
逼迫你必須買票證
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-10-06
你各位繼續買造型卡 他們永遠不會進步
Irma avatarIrma2022-10-08
就還是一張卡就是了，真要用手機刷捷運門的就加個卡套就
Ina avatarIna2022-10-06
好了！如果不是24小時低頭族的話有差嗎？一般大家還是會
帶信用卡出門啊！