印度取代中國成為世界工廠之路仍迢 - 股票

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1.原文連結：
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2.原文內容：
印度取代中國成為世界工廠之路仍迢

隨著中國大陸推動經濟轉型升級，許多人認為，同樣擁有逾10億人口的印度將成為全球製
造業的下一個火車頭。不過彭博觀點(Bloomberg Opinion)專欄作家Andy Mukherjee認為
，印度其實難以接替中國的世界工廠角色，儘管並非不可能辦到。

印度政壇最近又逐漸重彈保護主義的老調：總理Narendra Modi在2020年5月宣布推出打造
自給自足的印度(Atmanirbhar Bharat)的政策；其他官員則鼓勵人民購買國貨，即使這意
味消費者必須更高代價。

Mukherjee認為，這似乎顯示印度並未追求成為下一個世界工廠，因為世界工廠需要開放
；相較之下，人口不到1億的越南雖不像印度擁有龐大的勞動力，卻可能更適合扮演世界
工廠的角色，尤其是越南和歐盟(EU)簽署的自由貿易協定甫於2020年下半生效。

不過COVID-19(新冠肺炎)疫情從2020年初起席捲各國，不但造成全球陷入自1930年代經濟
大蕭條以來最嚴重衰退，也造成美、中關係進一步惡化。為了抗衡北京，美國總統川普
(Donald Trump)不得不設法擁抱印度；不過川普即將在2020年11月大選面臨連任考驗，疫
情卻導致美國出現大規模失業潮，因此川普不太可能給予印度太多甜頭。

因此川普在2020年6月下令凍結核發H1-B工作簽證，擁有大量高科技人才的印度首當其衝
。Modi希望印度能自給自足，卻面臨現實的束縛：印度對中國有高達500億美元的貿易逆
差，對美國則有220億美元的貿易順差；此外，中、印在2020年上半爆發45年來最嚴重的
邊界衝突後，二國不太可能有更深的經濟合作。

簡單來說，目前印度政壇掀起的自給自足論調，就是在經濟上減少對中國商品和資本的倚
賴，讓受到疫情影響的數億印度勞工有工作機會；儘管印度製造業所生產的商品競爭力可
能比不上中國。Mukherjee認為，印度若希望成為全球製造業火車頭，不是不可能辦到，
但首先須克服該國的保護主義傳統。

西方科技業者可能會支持印度成為下一個世界工廠，但影響力強大的印度本土商業遊說團
體勢必會尋求訂定合作守則，限制外來勢力。例如美國亞馬遜(Amazon)至今仍無法在印度
以垂直整合模式經營其電商平台；Facebook旗下即時通訊平台WhatsApp過去2年來一直希
望在印度推出收、受款項的支付服務，但印度政府至今仍未放行。

3.心得/評論：
印度今年4至6月的國內生產毛額（GDP）較去年同期銳減23.9%，大於經濟學家預期的18%
，為該國1996年開始公布季度數據來最大降幅，在彭博追蹤的全球主要經濟體中，
印度減幅也是最大。

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