全球電動車銷售量預估2030年達30~50%、鴻 - 股票
By Quanna
at 2020-10-21T14:53
at 2020-10-21T14:53
Table of Contents
全球電動車銷售量預估2030年達30~50%、鴻海打造Android電動車
1.原文連結:
https://bit.ly/3jpRFCF
2.原文內容:
現今全球科技產業的最熱門話題之一,就屬於電動車。根據摩根史坦利(Morgan Stanley
)預估到2030年,電池供電的電動車(Battery-powered Electric Vehicle;BEV)的銷
售量將佔全球市場的30%以上。
隨著鴻海也積極布局電動車平台的開始,台灣終於在這一潮流之中,不再成為缺席的一員
。鴻海於2020.10.16正式宣布推出「MIH電動車軟硬體開放平台」,要成為「電動車界的
安卓系統」,打造電動車生態圈。鴻海集團董事長劉揚偉表示,鴻海集團與裕隆集團跨界
合作,成立鴻華先進科技公司,共同打造未來電動車,MIH目標是在2025年至2027年在全
球電動車應用滲透率10%,希望有超過300萬台車採用。
其實,30%的這一預估值是相當保守的。因為電動車的發展快慢與許多因素相關,包括:
氫燃料電池與鋰離子電池之競爭技術的變化、電池供應鏈的發展情況以及各國政府立法的
變化等都影響這一預測值,最令人振奮的變化是銷售量將佔全球市場跳升至50%。
摩根史坦利在不包括混合動力和插電式混合動力車的預期上,其認為如果未來幾年全球二
氧化碳排放法規趨於嚴格,則全球BEV滲透率預測將出現變化,到2025年,將11.6%提高到
的13.2%,到2030年將從26%提高至31%。
畢竟,現今已經有15至20個國家已經明確的公布禁止銷售內燃機汽車的日期。未來幾年有
很大機率陸續有更多國家加入這一行列。
在這一趨勢中,歐洲必絕對是引領這一趨勢的先鋒。歐盟委員會提出到2030年新車平均碳
排放量必須比起2021年的水準還要降低50%以下,因此,摩根史坦利修正2030年歐洲BEV普
及率,從先前預測的31%上升至40%。
因為市場預估,歐盟這一要求能夠有效地提升汽車製造商在歐洲推出50%以上的新型電動
車。這也讓替代燃料汽車的銷售量在整個汽車市場中所佔的比例在2020年時,躍升至少10
個百分點,達到32%,至於BEV的普及率變化,在西班牙可達1%,英國和法國則為6%。
至於美國,摩根史坦利預估美國BEV滲透率將從2025年的7%提高到10%,到2030年則將從
14%提高到25%,可是這一數值仍低於全球平均水準。主因在於,美國地區缺乏監管的壓力
,所以進展速度低於其他地區。
雖然在最佳因素之下,2030年電動車銷售量有可能達到50%的比例,但是要達到這一數字
的困難度相當高。因此,合理的預測值在30%至50%之間。阻礙的因素包含:高昂的資本支
出和研發投資費用,讓傳統汽車產業加速投入的能力成為疑問;電池和動力傳動系統供應
鏈的健全程度;政府立法變更(歐洲和中國以外);競爭技術,例如氫燃料電池;和基礎
建設投資的進度。
3.心得/評論:
摩根史坦利保守預估,2030年前,純電動車市占率將達30%,其中歐盟國積極推動降低碳
排放量是市佔提升的主因。
--
1.原文連結:
https://bit.ly/3jpRFCF
2.原文內容:
現今全球科技產業的最熱門話題之一,就屬於電動車。根據摩根史坦利(Morgan Stanley
)預估到2030年,電池供電的電動車(Battery-powered Electric Vehicle;BEV)的銷
售量將佔全球市場的30%以上。
隨著鴻海也積極布局電動車平台的開始,台灣終於在這一潮流之中,不再成為缺席的一員
。鴻海於2020.10.16正式宣布推出「MIH電動車軟硬體開放平台」,要成為「電動車界的
安卓系統」,打造電動車生態圈。鴻海集團董事長劉揚偉表示,鴻海集團與裕隆集團跨界
合作,成立鴻華先進科技公司,共同打造未來電動車,MIH目標是在2025年至2027年在全
球電動車應用滲透率10%,希望有超過300萬台車採用。
其實,30%的這一預估值是相當保守的。因為電動車的發展快慢與許多因素相關,包括:
氫燃料電池與鋰離子電池之競爭技術的變化、電池供應鏈的發展情況以及各國政府立法的
變化等都影響這一預測值,最令人振奮的變化是銷售量將佔全球市場跳升至50%。
摩根史坦利在不包括混合動力和插電式混合動力車的預期上,其認為如果未來幾年全球二
氧化碳排放法規趨於嚴格,則全球BEV滲透率預測將出現變化,到2025年,將11.6%提高到
的13.2%,到2030年將從26%提高至31%。
畢竟,現今已經有15至20個國家已經明確的公布禁止銷售內燃機汽車的日期。未來幾年有
很大機率陸續有更多國家加入這一行列。
在這一趨勢中,歐洲必絕對是引領這一趨勢的先鋒。歐盟委員會提出到2030年新車平均碳
排放量必須比起2021年的水準還要降低50%以下,因此,摩根史坦利修正2030年歐洲BEV普
及率,從先前預測的31%上升至40%。
因為市場預估,歐盟這一要求能夠有效地提升汽車製造商在歐洲推出50%以上的新型電動
車。這也讓替代燃料汽車的銷售量在整個汽車市場中所佔的比例在2020年時,躍升至少10
個百分點,達到32%,至於BEV的普及率變化,在西班牙可達1%,英國和法國則為6%。
至於美國,摩根史坦利預估美國BEV滲透率將從2025年的7%提高到10%,到2030年則將從
14%提高到25%,可是這一數值仍低於全球平均水準。主因在於,美國地區缺乏監管的壓力
,所以進展速度低於其他地區。
雖然在最佳因素之下,2030年電動車銷售量有可能達到50%的比例,但是要達到這一數字
的困難度相當高。因此,合理的預測值在30%至50%之間。阻礙的因素包含:高昂的資本支
出和研發投資費用,讓傳統汽車產業加速投入的能力成為疑問;電池和動力傳動系統供應
鏈的健全程度;政府立法變更(歐洲和中國以外);競爭技術,例如氫燃料電池;和基礎
建設投資的進度。
3.心得/評論:
摩根史坦利保守預估,2030年前,純電動車市占率將達30%,其中歐盟國積極推動降低碳
排放量是市佔提升的主因。
--
Tags:
股票
All Comments
By Susan
at 2020-10-25T15:32
at 2020-10-25T15:32
By Thomas
at 2020-10-30T09:34
at 2020-10-30T09:34
By John
at 2020-10-31T10:20
at 2020-10-31T10:20
By Damian
at 2020-11-01T13:30
at 2020-11-01T13:30
By Yedda
at 2020-11-05T08:06
at 2020-11-05T08:06
By Bennie
at 2020-11-07T03:12
at 2020-11-07T03:12
By Kumar
at 2020-11-07T10:47
at 2020-11-07T10:47
By Olga
at 2020-11-11T05:48
at 2020-11-11T05:48
By Jake
at 2020-11-13T12:12
at 2020-11-13T12:12
By Ula
at 2020-11-14T07:42
at 2020-11-14T07:42
By Rosalind
at 2020-11-14T17:25
at 2020-11-14T17:25
By Irma
at 2020-11-18T13:39
at 2020-11-18T13:39
By Zenobia
at 2020-11-23T08:19
at 2020-11-23T08:19
By Quanna
at 2020-11-27T06:01
at 2020-11-27T06:01
By Brianna
at 2020-11-27T09:51
at 2020-11-27T09:51
By Callum
at 2020-12-02T04:06
at 2020-12-02T04:06
By Quanna
at 2020-12-02T20:44
at 2020-12-02T20:44
By Xanthe
at 2020-12-04T10:43
at 2020-12-04T10:43
By Hazel
at 2020-12-07T15:02
at 2020-12-07T15:02
By Olive
at 2020-12-11T21:16
at 2020-12-11T21:16
By Callum
at 2020-12-13T16:54
at 2020-12-13T16:54
By Cara
at 2020-12-14T07:45
at 2020-12-14T07:45
By Enid
at 2020-12-16T19:23
at 2020-12-16T19:23
By Ophelia
at 2020-12-19T15:37
at 2020-12-19T15:37
By Jacob
at 2020-12-22T15:49
at 2020-12-22T15:49
By Victoria
at 2020-12-23T11:23
at 2020-12-23T11:23
By Poppy
at 2020-12-28T10:26
at 2020-12-28T10:26
By Ina
at 2020-12-31T14:58
at 2020-12-31T14:58
By Kama
at 2021-01-04T17:13
at 2021-01-04T17:13
By Ina
at 2021-01-08T18:16
at 2021-01-08T18:16
By Linda
at 2021-01-10T15:39
at 2021-01-10T15:39
By Heather
at 2021-01-14T05:05
at 2021-01-14T05:05
By Freda
at 2021-01-15T21:51
at 2021-01-15T21:51
By Ina
at 2021-01-17T08:00
at 2021-01-17T08:00
By Catherine
at 2021-01-19T10:15
at 2021-01-19T10:15
By Adele
at 2021-01-23T06:11
at 2021-01-23T06:11
By Jack
at 2021-01-25T17:17
at 2021-01-25T17:17
By Connor
at 2021-01-30T12:57
at 2021-01-30T12:57
By Erin
at 2021-02-02T13:19
at 2021-02-02T13:19
By Skylar DavisLinda
at 2021-02-04T17:24
at 2021-02-04T17:24
By Rebecca
at 2021-02-06T02:51
at 2021-02-06T02:51
By Hazel
at 2021-02-10T06:16
at 2021-02-10T06:16
By Zenobia
at 2021-02-12T20:27
at 2021-02-12T20:27
By Agnes
at 2021-02-15T16:44
at 2021-02-15T16:44
By Anthony
at 2021-02-20T10:51
at 2021-02-20T10:51
By Eden
at 2021-02-24T09:29
at 2021-02-24T09:29
By Delia
at 2021-02-28T11:35
at 2021-02-28T11:35
By Rebecca
at 2021-03-05T07:37
at 2021-03-05T07:37
By Carol
at 2021-03-07T04:37
at 2021-03-07T04:37
Related Posts
盤中零股交易下月上路 券商祭出最低1元
By Jacky
at 2020-10-21T14:41
at 2020-10-21T14:41
做定存股遇到瓶頸,想改走價差路線
By Hazel
at 2020-10-21T14:26
at 2020-10-21T14:26
衛福部點頭 泰博新冠檢測試劑獲准出口
By Lydia
at 2020-10-21T14:24
at 2020-10-21T14:24
首度採用OLED面板 華邦電獨攬IPHONE大單
By Oliver
at 2020-10-21T14:06
at 2020-10-21T14:06
2020/10/21 盤後閒聊
By Margaret
at 2020-10-21T14:00
at 2020-10-21T14:00