低成本航空業的市場結構 - 經濟

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By Irma
at 2015-01-22T16:39

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在此有個問題想問大家，

就是低成本航空，也就是廉價航空，

原本在沒有他們加入的航空業，應該是接近完全競爭市場吧？

因為產品大都同質，廠商數量也很多


而在廉價航空出現之後，出現差異化，產品異質

航空業的市場結構是否就變成了壟斷性競爭市場？

所以廠商從price-taker 變成 price-maker


請問這樣的觀念正確嗎？

謝謝


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Tags: 經濟

All Comments

Daniel avatar
By Daniel
at 2015-01-26T15:12
航空...直覺是進入障礙很高的行業呢
Olga avatar
By Olga
at 2015-01-28T02:53
公共運輸都有路線的問題...
Irma avatar
By Irma
at 2015-01-31T21:03
沒有廉航不是應該接近寡占嗎? 廉航的低票價是因為把服
Ula avatar
By Ula
at 2015-02-01T21:08
務拆開，餐飲或特殊要求都要加價，原本是全部包在一起
Elma avatar
By Elma
at 2015-02-03T04:24
個人認為是從oligapoly變成monopolistic competition
Kama avatar
By Kama
at 2015-02-05T01:40
機場的班次是你想有就有的嗎?科科...
Mary avatar
By Mary
at 2015-02-05T03:53
硬套模型到現實世界 先多瞭解航空業吧......
Elma avatar
By Elma
at 2015-02-09T07:21
完全競爭市場？航空業？進出市場0成本這條件就不符合了。
Lauren avatar
By Lauren
at 2015-02-09T14:59
寡占廠商做價格戰搶市佔率~
Cartel好像也不錯
Joseph avatar
By Joseph
at 2015-02-10T07:09
感謝大家的回應

淨出口與淨資金外流的解釋

Erin avatar
By Erin
at 2015-01-19T11:49
手機發文排版可能有點亂 請各位見諒 根據國民所得恆等式可以推得 X-M=S-I 但淨出口大於零應該是錢流入我國 想不通為何反而是淨資金外流 懇請各位聰明的大大一解小弟疑惑? -- Sent from my Android - ...

關於國際貿易的國際市場剩餘

Jacky avatar
By Jacky
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請幫忙看這張高中課本的圖 http://ppt.cc/-21k 我的問題是: 在圖中荷蘭的國內市場來看，因為價格被國際市場決定，價格在P*，並且限定了數量QDH ，那麼國內的市場交易所創造出來的生產者剩餘與消費者剩餘應該就只有A+B+C下的梯形 QHD~QHS的交易量都是國際市場所交易的，那麼X+Z的面積 ...

最低投資報酬率marr的一個小問題

Elizabeth avatar
By Elizabeth
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想請問一下 MARR 16% 一年 每月複利 那計算成現值的的月利率 是16%/12 = 1.33% 還是(1.16)開12次方-1 = 1.245% 麻煩大家幫忙解答 感激不盡!!! - ...

請問可以用印鈔票的方式來當做稅收嗎？

Ina avatar
By Ina
at 2015-01-17T11:01
※ 引述《bamboo1106 (bamboo)》之銘言： : 曾經想過 : 有些人不用繳稅， : 有些人逃漏稅， : 政府花一堆人力物力來處理稅務的事項， : 與其如此， : 那如果將一些有特定對象的項目， : 例如停車費、罰單 等排除 : 剩餘的政府不足開銷的部分， : 政府直接印鈔票出來支付，當然你持有 ...

請問可以用印鈔票的方式來當做稅收嗎？

James avatar
By James
at 2015-01-16T17:32
曾經想過 有些人不用繳稅， 有些人逃漏稅， 政府花一堆人力物力來處理稅務的事項， 與其如此， 那如果將一些有特定對象的項目， 例如停車費、罰單 等排除 剩餘的政府不足開銷的部分， 政府直接印鈔票出來支付，當然你持有的新台幣就會貶值， 貶值的部分就當成是繳稅， 資產比較多的人就繳多一點的稅， 資產少的人 ...